was lohnt sich eher - Golf4 1.4 oder 1.6?

Hey


ich habe da mal so ne Frage, ich wollte mir eig. nen Golf IV 1.4 16V (75ps) holen als 1. Auto.. heute sagt kollege in der Schule zu mir, er würde den locker mit seinem Polo 9N 1.2 (65ps) abziehen. Und ich wollte eig. sogar noch Alu's (16" o. 17") drauf machen und dann wird die beschleunigung nochmal runtergehauen...

Naja was sind die Unterschiede bei Versicherung und Verbrauch und im Allgemeinen ( zwischen 1.4 und 1.6 ).. so ein paar Erfahrungsberichte wären nett..

Oder würde auch ein Golf III mit 90 PS reichen?


Mfg

[KevinR.]

Gut gemeinter Rat:

Sammel bitte erstmal ein wenig Fahrerfahrung, bevor Du drüber nachdenkst, wen "Du alles damit abziehen kannst". Ist doch total albern...

[Golfer2.0]

die Golfs mit Saugern sind alle keine Rennwagen..
und spätestens wenn du ein paar mal 70 € für ne Tankfüllung ausgegeben hast, wirst du dein Fahrverhalten derartig ändern, dass der Unterschied der beiden Motoren im Grunde keine Rolle mehr spielt

[Sheepy]

Original von Golfer2.0
die Golfs mit Saugern sind alle keine Rennwagen..
und spätestens wenn du ein paar mal 70 € für ne Tankfüllung ausgegeben hast, wirst du dein Fahrverhalten derartig ändern, dass der Unterschied der beiden Motoren im Grunde keine Rolle mehr spielt

Das Halte ich für ein gerücht, mich hat das die letzten 10.000km schon nicht gestört die 40.000km davor musste ich nicht tanken

Aber das der satz von nem polo fahrer kommt wundert mich nicht (ich mag die nich :P). Aber der golf 4 mit 1.4l ist einfach untermotorisiert, also wenn du es dir leisten kannst kauf nen 1.6er.

Verbrauch ist relativ identisch wenn der 1.6er nicht sogar etwas weniger frisst und versicherung sollten so je nach versicherung 100 bis 150 euro mehr sein.

Und wie kommst du bitte von nem Golf IV auf nen Golf III? Da liegen welten zwischen, kauf dir nen 4er, gerade als fahranfänger ist das die bessere entscheidung (hol dir ja einen mit esp, wenn du dir schon überlegst wen du abziehst, damit machste dich nich ganz so schnell platt )

[Lionheart]

1.4 16v = 75ps

1.6 16v = 105ps

denk mal die beiden zahlen sprechen bände, und da der 4er doch ein etwas schweres gefährt ist würde ich dir dingend zum 1.6er raten...

die 0.2 l hubraum machen bei den steuern paar euro im jahr und bei der versicherung eigentlich auch nich so die grosse rolle!

[Janek]

ist doch scheißegal ob dich der und der abzieht. 75ps reicht für den anfang locker. manche hier aus dem forum fahren 75ps golf mit 19" felgen

aber dann bist eher nicht so schnell oder?

finde das man sich dann bissle lächerlich macht oder?

naja, ich wollte auch keinen abziehen^^ er hatte das nur so gesagt und ich so meinst das ernst?
eig. war ich mir schlüssig Golf4 1.4 16V.. nur wollte halt mal was von erfahrenen leuten wissen


mfg

[elm]

eigentlich is das voll egal. in der stadt juckt das eh nicht was du für nen motor hast. wenn ich zb seh was meiner an sprit durchläst wünsch ich mir manchmal sogar nen 1,4er auch wenn der auf der ab natürlich nichts reisst überleg es dir gut und fahr am besten bei motoren mal probe

[KevinR.]

Also im Stadtverkehr ist das wirklich fast egal, was für ein Motor drunter ist. Bis auf 50-60kmh gibt sich das alles nicht viel.

Auf der AB hat man dann natürlich den totalen Gummibandeffekt, wenn man 1,4er und 1,6er vergleicht.

joa stimmt eig.

ja beim Sprit mache ich mir auch die meisten Sorgen, bin ja nur Azubi...

wollte mir einen 1.4 16v und 17" alus drauf machen, meint ihr das das nciht so schlimm ist?


Erfahrungsberichte gerne noch erwünscht.. schreibt euch die Finger wund^^

[Sheepy]

Also ich hab ja nen 1.4er mit 16" und 205er pushen. Inner stadt gehts echt, aber außerorts ist der wagen die pest, und ich fahre fast nur außerorts.

Wo fährst du denn hauptsächlich?

[hardy]

der polo zieht dich auch ab, aber das braucht dir auch nicht peinlich sein, immerhin hast du das schönere und größere auto. für stadtverkehr reicht der 1.4er allemal, auf der autobahn sieht das natürlich wieder anders aus, da ises manchmal schon nervig.

ich dukomentiere jetzt schon seit über nem jahr meinen spritverbrauch und er hat sich bei 7,3 liter eingependelt. steuer und versicherung sind beim 1.6er klar teurer, aber nur unwesentlich, ist auch grade mal n kleines trinkpäckchen mehr hubraum drin

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/163762.html

[Blablub]

hatte ja auch mal ein 1.4er vom spritverbrauch wünsch ich ihn mir manchmal echt zurück.. aber würd trotzdem eher auf den 1.6er zurück greifen.. is halt ein wenig spritziger und 1,3t müssen halt auch bewegt werden

40 % Stadt
60% Land

[hardy]

also wenn du selten bis gar keine autobahn fährst, würde ich dir zum 1.4er raten. damit fährste überland bei 100 locker mit 6 bis 6,5 liter. ich hab sogar mal auf der autobahn 5,0 liter geschafft. da brauchen manche diesel mehr...also wenn mal sparsam fahren will, dann gehts auch und wenn man mal bisschen zügig fahrer will, muss man halt drehen, was solls

[elm]

zu deinen in der signatur genannten konditionen wird es aber sehr sehr hart einen zu finden

meinste ernsthaft?

hatte schon anderen Thread offen, da meinte vielen, das würde passen

[hardy]

naja, wenn der viele kilometer hat, ist er möglicherweise dementsprechend runtergeritten. mit basis ausstattung dürfte bestimmt was bis 4000 € aufm markt zu finden sein.

[hardy]

hier haben wir mal so einen kandidat

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

edit:

der hat sogar noch zahnriemen
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...e&pageNumber=1

[Asco]

Wenn du Fahranfänger bist hol dir den 1.4er.

Soll ein Guter Tipp sein denn als schlechtes bsp. hab mit meinem alten 90 PS TDi als Anfänger zuviel gehabt geb ich gerne zu.
3 Unfälle mit einem Wagen.Das reicht locker um mit gutem Rückenwind und Bergab die Tachonadel an Anschlag zu befördern und somit eine Menge SCHEI?DRECK anzustellen!

Hätte ich was anderes gehabt dann hätte ich vieleicht die tausende von Euro Unfalgeld fuer was gescheites nehmen können!

Inzwischen sind es 6 Jahre und c.a. 300.000 km die vergangen sind seit ich den Führerschein hab, ich habe gelernt aber leider auf die harte Tour denn damals gings mir auch oft drum wer wen VERHEIZT.

Genieße dein schönes Auto, mach was draus und mit dem HEIZEN wie man sagt machst eh nur alles Kaput, dieses schlechte Beispiel siehste hier:
http://www.kabeleins.de/doku_reporta...artikel/14504/
Der Rote 3er ab der 13 Minute war meiner!
Am Ende landet dein Heißgeliebtes Auto dann repariert nach dem Unfall auf so einem Verticker markt.
Dabei hätt er was besseres verdient.