Was beachten beim "R32" Kauf?!

e-clipse · 10.06.2008, 10:04

wie wärs mit nem R32 sammelthread.
evtl. gibts ab 20 - 30 schon rabatt? ^^

10.06.2008, 10:06

unrealistisch da man ja einen verkäufer bräuchte

Sonny · 10.06.2008, 10:14

Entweder das Thema wird dicht gemacht oder es hört echt mal auf!

Hier möchte jemand Infos haben - keine Aussagen, ob ein Diesel oder GTI besser ist.

Der Verbrauch beim R ist mit 9-11 Litern Super im Durschnitt kein Thema. Sportlich ca. 12-13 Liter.
Bleibt man beim sportlichen Fahren liegen auch mal schnell 15 Liter an. Allgemein mag er lieber mit Superplus gefüttert werden.
Ein Turbo Vebraucht bei Vollgas immer viel - der erwähnte Edition 30 kommt allerdings nichtmal an einem alten Leon Cupra R vorbei...nur mal angemerkt.

Ausserdem geht es hier doch um einen 4er Golf.

Ausstattung, Allrad, Motor sind nunmal das Topmodell und ich denke, derjenige möchte dieses Auto haben, weil es grade der "R" ist.

Vielen Leute müssen auf Faktoren, wie Benzin, Versicherung usw. nicht achten. (Ein Freund von mir hat z.B. firmentschnisch eine unbegrenzte Tankkarte). Muss man es aber - ist der R wohl ganz weit unten auf der Wunschliste anzusiedeln.

@Seite001: Es wird last Edition genannt...sogar bei VW^^ Die letzte ausgelieferte Auflage eines Golf IV.

Ab 06/03 wurden die überarbeiteten ausgeliefert und diese in geringerer Auflage, als die erste Reihe. Wann ein Auto zugelassen wurde spielt dabei keine Rolle.

Fakt ist, der letzte ist um längen besser als der erste 4er R32.
Wurde ihn nie gegen meinen Alten (02/03) eintauschen.

Allgemein:
R32 ist und bleibt teuer.

kidney · 10.06.2008, 11:41

Zitat:

Original von Sonny
Allgemein:
R32 ist und bleibt teuer.

genau das is der punkt..
er ist und wird auch immer teurer (die last edition, sprich die vernümpfitgen)

Seite001 · 10.06.2008, 11:47

Arrrgh

Es heißt nicht "Last Edition"

Sucht mal bei Google nach "R32 Last Edition"

Sonny · 10.06.2008, 14:18

wird auch nur so genannt und ist keine offizielle Modellbezeichnung...
die R32-Fahrer werden es wohl wissen^^

Darf man mal erfahren, wie alt du bist?...

Seite001 · 10.06.2008, 14:19

Ich bin im R32-Club Forum unterwegs und da sagt niemand "Last Edition"

Egal

Sonny · 10.06.2008, 14:32

Ich kann es dir nur als R32-Fahrer sagen,da meiner einer aus der letzten Auslieferung ist

Back to topic

10.06.2008, 14:41

Zitat:

Original von Sonny
Für 15.000€ bekommst du nur ausgelutschte R's.

Für einen guten R32, der ordentlich in Schuss ist und die bekannten Macken NICHT aufweist (mindesten Baujahr 06/03) legst du minimum 20.000€ hin.

Der Last Edition R32 mit Technik-Facelift (komplett neue Zündspul-Technik etc.) wurde streng limitiert gebaut und ist selten zu haben.

HAHA so einen hab ich :O

d4RulA · 10.06.2008, 14:45

is mir alles egal will trotzdem nen .:R faaahrrnnn

10.06.2008, 14:50

KAnn dir nur viel viel spass mit dem .:R32 wuenschen!

10.06.2008, 17:25

hoffe das ich den haben werde^^ naja wollte nach wie vor 15000€ ausgeben.klingt vll. blöd oder so aber wohne noch zu hause hab nich viele kosten bekomm nen normales gesellen gehalt und das ich halt ein hobby er soll halt auf saison gefahren werden.bin kfz-mechatroniker zwar bei toyota aber das ich nich unbedingt den letzten r32 is mir wohl klar

V5_Bomber · 10.06.2008, 17:33

immer noch der selbe standpunkt!
mit 15.000€ wirst du höchstens eine verheizte und verhunzte karre namens R32 bekommen, das kannste knicken!

hol dir lieber einen ordentlichen V6 und bau den auf R32 auf oder um. für das geld brauchst du wie gesagt nicht anfangen zu suchen, das du welche findest sogar einige ist klar, aber mit denen die in dieser preisklasse angeboten werden wirst du früher oder später unglücklich werden. deswegen sind hier auch so viele aussagen bezahl lieber mehr und nimm einen ab 6/03 weil wir dir einfach ne menge ärger ersparen wollen, denn wenn da mal wat kaputt geht dann wird das teuer. besonders bei nem R32

so viel dazu

gruß alex

Seite001 · 10.06.2008, 17:56

Ich fahre mit etwas Glück ab Freitag R32

Kostet aber 20.000€ (06/03 mit Vollleder, Navi und Life Time Garantie)

Sonny · 10.06.2008, 18:22

@Seite001: guck, ob er auch das richtige Packet drin hat. Siehst du am zweiten Rad der Rückenlehne.

R's werden ja wieder gut gekauft zur Zeit

Seite001 · 10.06.2008, 18:42

Zitat:

Original von Sonny
@Seite001: guck, ob er auch das richtige Packet drin hat. Siehst du am zweiten Rad der Rückenlehne.

R's werden ja wieder gut gekauft zur Zeit

Hat das zweite Rad nicht aber dafür neuen DKS, FGN in der Scheibe und neue Felgen

Sonny · 10.06.2008, 18:46

Das klingzt doch gut - Aber dann ist theoretisch die "erste" Maschine drin.

Musst mal ins Heft gucken, ob die Spulen schon getauscht wurde.
Was er gelaufen?

Seite001 · 10.06.2008, 19:10

70tkm, Scheckheftgepflegt

Sonny · 10.06.2008, 19:32

das klingt doch gut. frag auf jeden Fall mal wegen den Zündspulen und schalte 3,4 mal hintereinander das Xenon ein und aus, wenn er kalt ist.

Bei den ersten gab es einen werksseitigen defekt auf der Beifahrerseite, wodurch das STG irgendwann anfängt sporadisch auszusetzen.

Eine weitere Krankheit ist das werkssetige Versagen der ersten Lüfterstufe.

pfautsch-ch · 10.06.2008, 19:55

kanns dir nur nochmal ans herz legen! such dir einen ab 06/2003 und investier lieber bissl mehr geld

nen günstigen .:R mit "kaputtgefahrenem" motor bekommste bestimmt irgendwie irgendwo günstig. aber fahr den dann mal und lass was am motor sein. kostet dich ein vermögen! und dann kannst wieder fahrradfahren, weil du nicht gewartet hast um vielleicht 5.000 euro mehr zu bezahlen, und dafür was gescheites zu bekommen.

und es gibt genug idioten die einen .:R hatten und den motor zu schrott gefahren haben.

beispiel:
bekannter von mir hat nen kfz-ler in der verwandschaft und der hatte letztes mal ne dame als kundschaft mit nem 5er .:R ca. 20.000 km druff und motorschaden.
die gute hat das auto immer kalt voll getreten und überdreht etc...

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Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.144 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Entweder das Thema wird dicht gemacht oder es hört echt mal auf! Hier möchte jemand Infos haben - keine Aussagen, ob ein Diesel oder GTI besser ist. Der Verbrauch beim R ist mit 9-11 Litern Super im Durschnitt kein Thema. Sportlich ca. 12-13 Liter. Bleibt man beim sportlichen Fahren liegen auch mal schnell 15 Liter an. Allgemein mag er lieber mit Superplus gefüttert werden. Ein Turbo Vebraucht bei Vollgas immer viel - der erwähnte Edition 30 kommt allerdings nichtmal an einem alten Leon Cupra R vorbei...nur mal angemerkt. Ausserdem geht es hier doch um einen 4er Golf. Ausstattung, Allrad, Motor sind nunmal das Topmodell und ich denke, derjenige möchte dieses Auto haben, weil es grade der "R" ist. Vielen Leute müssen auf Faktoren, wie Benzin, Versicherung usw. nicht achten. (Ein Freund von mir hat z.B. firmentschnisch eine unbegrenzte Tankkarte). Muss man es aber - ist der R wohl ganz weit unten auf der Wunschliste anzusiedeln. @Seite001: Es wird last Edition genannt...sogar bei VW^^ Die letzte ausgelieferte Auflage eines Golf IV. Ab 06/03 wurden die überarbeiteten ausgeliefert und diese in geringerer Auflage, als die erste Reihe. Wann ein Auto zugelassen wurde spielt dabei keine Rolle. Fakt ist, der letzte ist um längen besser als der erste 4er R32. Wurde ihn nie gegen meinen Alten (02/03) eintauschen. Allgemein: R32 ist und bleibt teuer.

10.06.2008, 11:47	- 25
Seite001 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2008 Beiträge: 403 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Arrrgh Es heißt nicht "Last Edition" Sucht mal bei Google nach "R32 Last Edition"

10.06.2008, 14:18	- 26
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.144 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	wird auch nur so genannt und ist keine offizielle Modellbezeichnung... die R32-Fahrer werden es wohl wissen^^ Darf man mal erfahren, wie alt du bist?...

10.06.2008, 14:19	- 27
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10.06.2008, 14:32	- 28
Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.144 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	Ich kann es dir nur als R32-Fahrer sagen,da meiner einer aus der letzten Auslieferung ist Back to topic

10.06.2008, 14:45	- 30
d4RulA Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2007 VW Golf 4 GTI Ort: Schwerin Verbrauch: 8-9L Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.650 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	is mir alles egal will trotzdem nen .:R faaahrrnnn

10.06.2008, 14:50	- 31
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10.06.2008, 17:25	- 32
Plattgas Kai^^ Gast Beiträge: n/a	hoffe das ich den haben werde^^ naja wollte nach wie vor 15000€ ausgeben.klingt vll. blöd oder so aber wohne noch zu hause hab nich viele kosten bekomm nen normales gesellen gehalt und das ich halt ein hobby er soll halt auf saison gefahren werden.bin kfz-mechatroniker zwar bei toyota aber das ich nich unbedingt den letzten r32 is mir wohl klar

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10.06.2008, 17:33	- 33
V5_Bomber Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2007 Golf 4 Highline Ort: Uelzen Verbrauch: 8l Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 934 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	immer noch der selbe standpunkt! mit 15.000€ wirst du höchstens eine verheizte und verhunzte karre namens R32 bekommen, das kannste knicken! hol dir lieber einen ordentlichen V6 und bau den auf R32 auf oder um. für das geld brauchst du wie gesagt nicht anfangen zu suchen, das du welche findest sogar einige ist klar, aber mit denen die in dieser preisklasse angeboten werden wirst du früher oder später unglücklich werden. deswegen sind hier auch so viele aussagen bezahl lieber mehr und nimm einen ab 6/03 weil wir dir einfach ne menge ärger ersparen wollen, denn wenn da mal wat kaputt geht dann wird das teuer. besonders bei nem R32 so viel dazu gruß alex

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10.06.2008, 18:22	- 35
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