1.4er und du bist der König auf der Landstraße ;) - Seite 6

Golf4-Turbo · 11.09.2008, 18:49

Steuern 121€ Jahr. das ist Ok.

anschaffung mh , weiß nicht was das Technik Paket kostet. Aber bevor ich auf V5 umbauen würde dann doch lieber den 1.8T
weil:

Spritsparender
Steuer Günstiger
Einiges mehr an Potenzial nach oben hin

um nur einge Vorteile zu nennen..

PS: Seh aber schon jetzt haste dich am R32 festgebissen

Übrigens da kommt ca. nochmal der anschaffungspreis oben drauf an anderen Teilen

Gruß

Golf 4 GTI · 11.09.2008, 22:34

Zitat:

Original von Mr.Schnizzle
Haha! Das war mir klar Golf 4 Turbo!

Da drauf hab ich nur gewartet

Also ich denk mal ich hab en bissel übertrieben weil ich mich so amokmäßig aufgeregt hab! Das der Motor verboten werden sollte usw... Hab ja gesagt das das nicht der beste Motor ist aber er bringt mich halt dahin wo ich auch hin will! Aber hätte nicht gedacht das der 1,8t bei euch so ein ansehen hat! Das muss ich mir mal genau anschaun! Sind die Steuern da viel teurer und die Anschaffung?

Für meine Bedürfnisse ist der 1.8T das beste. Bin sowas von zufrieden. Der beste Motor den ich bis jetzt hatte (4 Autos). Bin heut von meiner Freundin heim gefahren. Hab ihn in der Stadt nicht über 2500 gedreht und bin gut mitgeschwommen. Außerorts hab ich ihn nur mal Berg hoch bis 3000 gedreht. Er wirkt dann auch nicht untertourig oder so. Des ist halt der Vorteil des 1.8T, man kann ihn echt sparsam fahre, und wenn man Schub braucht hat man ihn.

Janek · 11.09.2008, 22:42

ich hatte bis jetzt keine probleme mit meinem 1,4er. fahre ihn bald 1 jahr. hätte er nicht die blöde edition ausstattung würde ich ihn auch bis zum bitteren ende fahren und geld reinstecken

Sheepy · 11.09.2008, 22:45

ich hab meinen 1.4er heute morgen aufm berg bis 4000 geprügelt um überhaupt hoch zu kommen. Will auch nen 1,8t

noch bis februar warten.

Möchte wer von den 1.4er fans dann meinen kaufen? den kann er sich ins wohnzimmer stellen oder so XD

azZ · 11.09.2008, 22:49

ich habe nicht alles gelesen aber was manche hier abgeben naja.....

ich muss sagen der golf ist ein gutes auto für jeden ist das richtige dabei ob pure power r32 oder eher der etwas ruhigere für die stadt 1.4 mit dem man trotzdem sicher und gut auf der bahn unterwegs ist
um nur mal zwei zu nennen....
ich verstehe dieses 1.4 ist sch... v5 ist sch... ich denke wenn man sie nicht gut findet braucht man sie nicht zu kaufen vw hat es schon richtig gemacht mit den motoren denn immerhin wurde der golf ja nicht gerade wenig verkauft... wovon der 1.4er einen nicht gerade geringen teil dazu beigetragen hat

wünsche euch noch einen schönen abend

euer azz

Golf 4 .:R32 · 12.09.2008, 11:12

Mr.Schnitzel

Du bist ja verdammt standhaft in deinen Aussagen,
zuerst den 1.4 Golf so gut machen , und die 1.8T schlecht machen.
Und jetzt einen R32 wollen ? wo um einiges mehr Ps hat und mehr zugreifft auf das Thema Lichthupe ? lachhaft

Ps-Freak ? Ja - den jeder hat ein Hobby.

11.09.2008, 18:49	- 101
Golf4-Turbo Benutzer Registriert seit: 31.08.2008 Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Steuern 121€ Jahr. das ist Ok. anschaffung mh , weiß nicht was das Technik Paket kostet. Aber bevor ich auf V5 umbauen würde dann doch lieber den 1.8T weil: Spritsparender Steuer Günstiger Einiges mehr an Potenzial nach oben hin um nur einge Vorteile zu nennen.. PS: Seh aber schon jetzt haste dich am R32 festgebissen Übrigens da kommt ca. nochmal der anschaffungspreis oben drauf an anderen Teilen Gruß

11.09.2008, 22:42	- 103
Janek Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.11.2007 Verbrauch: 5,8 Beiträge: 595 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich hatte bis jetzt keine probleme mit meinem 1,4er. fahre ihn bald 1 jahr. hätte er nicht die blöde edition ausstattung würde ich ihn auch bis zum bitteren ende fahren und geld reinstecken

11.09.2008, 22:45	- 104
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.990 Abgegebene Danke: 927 Erhielt 688 Danke für 496 Beiträge	ich hab meinen 1.4er heute morgen aufm berg bis 4000 geprügelt um überhaupt hoch zu kommen. Will auch nen 1,8t noch bis februar warten. Möchte wer von den 1.4er fans dann meinen kaufen? den kann er sich ins wohnzimmer stellen oder so XD

11.09.2008, 22:49	- 105
azZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.02.2008 Ort: Niedersachsen LB7azZ Verbrauch: ~8,5l/100km Beiträge: 299 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich habe nicht alles gelesen aber was manche hier abgeben naja..... ich muss sagen der golf ist ein gutes auto für jeden ist das richtige dabei ob pure power r32 oder eher der etwas ruhigere für die stadt 1.4 mit dem man trotzdem sicher und gut auf der bahn unterwegs ist um nur mal zwei zu nennen.... ich verstehe dieses 1.4 ist sch... v5 ist sch... ich denke wenn man sie nicht gut findet braucht man sie nicht zu kaufen vw hat es schon richtig gemacht mit den motoren denn immerhin wurde der golf ja nicht gerade wenig verkauft... wovon der 1.4er einen nicht gerade geringen teil dazu beigetragen hat wünsche euch noch einen schönen abend euer azz

12.09.2008, 11:12	- 106
Golf 4 .:R32 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 169 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mr.Schnitzel Du bist ja verdammt standhaft in deinen Aussagen, zuerst den 1.4 Golf so gut machen , und die 1.8T schlecht machen. Und jetzt einen R32 wollen ? wo um einiges mehr Ps hat und mehr zugreifft auf das Thema Lichthupe ? lachhaft Ps-Freak ? Ja - den jeder hat ein Hobby.

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