alexr3

Ich finde das so affig immer den 1.8t mit dem 1.4l zu vergleichen...
Also 10l beim 1.4l is schon wirklich brutal...ich fahre meinen teilweise mit 6,5l durch die Gegend! Bei mir ist überwiegend Landstraße und in meiner Gegend gibt es fast kaum 4er GTIs da es einfach nicht nötig ist...selbst in der Werkstatt in der ich Arbeite haben wir kaum Kunden mit GTIs...

Der 1,4l ist und bleibt beliebt bei vielen Kunden.

Und noch was mit nem 1,4l "darfst" du nicht vollstoff auf der Autobahn fahren...weil dann säuft das Teil is auch kla...Wenn ich bedenke das mein Vater mit seinem 3er BMW bei 210 auf da AB knapp 8-8,5l braucht...

Naja^^ mir taugt der Motor und irgedwann kommt warscheinlich eh der neue Golf bzw Scirocco ins Haus

Schönes Weekend

Gruß Alex

hardy

mir scheint es so, als regst du dich jede sekunde darüber auf, dass du nur ein 1.4 liter motor vorne drin hast. warum inserierst du nicht auf der stelle deinen golf bei mobile und autoscout und kaufst dir so schnell wie möglich nen 1.8t mit hoher laufleistung, dann kriegst du sogar noch kohle raus, wenn dein 1.4er noch nicht so viel auf der uhr hat

Sheepy

Weil ich mir keinen rollenden Schrott vor die tür stelle. Mir fehlt noch ein wenig Geld. weil wenn ich mir jetzt ein neues auto kaufe dann muss das uner 100.000km haben weil ich den noch mindestens 7 jahre fahren muss. Und darum spare ich noch etwas um mir dann nen gescheiten zu kaufen mit dem ich dann jede menge spaß haben werde.

Golf 4 GTI

Nee ich finde den Vergleich durchaus berechtigt. Es kommt halt immer darauf an was man braucht. Für mich ist der 1.8T halt einfach unwesentlich teurer als der 1.4er. Und ich hab mich immer drüber geärgert das ich ein Verbrauch hab wie der 1.8T meines Kumpels.
Meiner Mum würde der 1.4er locker langen. Mir halt nicht.

Nja alles Ansichtssache. Meiner hat 135tkm und steht echt gut da.

Golf 4 .:R32

Das ist ja wohl sehr Rellativ.
Gebrauchtes Auto ist kein neues Auto , natürlich hat ein Gebrauchtes Auto hier und da Fehler bzw. Schäden - aber was erwartet man ?

Wer sucht der Findet , auch ein Auto mit mehr als 100.000 Km das Top In Schuss ist kein großes Problem zu finden.
Die Frage ist nur , wie viel Ehrgeiz zeigt man in dieser Beziehung.

Geschweige denn , das für Heutige Autos 100.000 km ein Hauch von nichts ist - übertrieben

Sheepy

1. sind 135tkm keine hohe laufleistun
2. dachte ich mehr an fahrzeue mit 200.000km+ und das da einige teile mehr in gefahr kommen kaputt zu gehen ist ja wohl klar.

Und wenn wir bedenken ich fahre den hobel noch 7 jahre, a 20.000km dann muss der noch 140.000km halten. nen wagen der 100.000 runter hat sollte die 240.000km noch schaffen (hoffe ich), aber nen wagen kaufen und sagen: Der schafft auf jedenfall 340.000km ist ein bisschen naiv. Klar gibt es autos die das schaffen, aber drauf verlassen möchte ich mich nicht!

Golf 4 GTI

Ok dann ist es logisch. Kann sein das ich meinen in 4 Jahren wieder verkaufe. Studium kostet halt auch Geld. Fahre 10tkm im Jahr. Also 40tkm. Oder ich fahre ihn halt solange bis er schlappmacht.

Golf 4 .:R32

Ich habe da was für dich



Volvo V70 - Das Urgestein.
Hält deine 340.000 Locker aus - kenne kein Stabieleres Auto.

Natürlich Mit Vw-Motorblock - leider Anbauteile/Steuergerät der Marke Volvo

Lg

Golf 4 GTI

Hihi Schwedenpanzer ^^
Was des Ding hat en Motor von VW? Welcher den?

Sheepy

Ja ich kenne auch autos die das locker packen (alte bmws), aber ich will ja nen Golf, und da sind die langzeit erfahrunen einfach noch nicht so vorhanden

Außerdem sieht ein wagen mit 100.000km MEIST (nicht immer, ich weiß das es auch sehr gepflegte 200.000ler gibt) besser aus als einer mit 200.000km, weil eben wegen gebrauchsegenstand

Golf 4 .:R32

Ist jetzt zwar ein wenig abwegig vom Thema - aber ich beantworte es trotzdem

Ist ein 2,5L TDI Motor , der gleichzeitig in Audi 100 verbaut wurde.

Golf 4 GTI

Ja klar, man will ja auch en Auto des noch gut ausschaut. Der Lack, Sitze usw. schauen halt fast immer schlechter aus.

dark_evil

also ich muss sagen och habe mein baby mit 86 tkm und vollausstatung außer leder gekauft und dafür 6.5 k€ gezahlt war nen guter deal und bis auf ein paar wirklich kleine schönheitsfehler st das nen top gerät

Mr.Schnizzle

Moin jungens! Also was sich manche hier für ein Gespräch abhalten ist echt lachhaft! Ohne sch.... ich stimme der Meinung von SEBO 100% zu! Ich fahre seid knapp 2 Jahren nen 1,4er und bin saumäßig zufrieden. Klar hätt ich ein bisschen mehr PS. Aber da labern ja manche PS freaks solch ein bullshit das kann echt nicht wahr sein. ein 1,4er bringt einen genauso irgendwohin wie ein scheiß 1,8t oder sonstiges(sorry wegen meinem Ausdruck, aber son shit regt mich echt auf). Also ich muss nicht mit 200 über die Autobahn brausen. Und was bringen dir soviel PS.....nichts klar man is schneller, aber ich will ja länger gesehn werden. ich hasse sowieso die die auf der Autobahn denken sie wären die Geilsten mit ihrer scheiß Lichthupe! Echt lächerlich! 1,4er forever

Sheepy

Und ich hasse leute die nicht so schnell fahren wie erlaubt ist. So hassen die einen die anderen, und die anderen wiederum andere und alle hassen sich.

Und genau so gehts auf Deutschen straßen ab. Wir brauchen einheitsmotorisierungen XD

Katte

Ey Leute, ihr müsst ja alle sorgen haben.... ich fahr selbst in meinem 1.4er manchmal mit Lichthupe

Und außerdem hat ein Freund von mir ne gute Rechnung aufgestellt... wenn man durchs heizen vielleicht 10 Minuten an Zeit spart, Spart man sich auf Jahr gesehen fast 3 Tage dadurch!!!!

Golf 4 GTI

Naja bin auch 1 1/2 Jahre 1.4 gefahren und war alles andere als zufrieden.
Hab jetzt en 1.8T, weil er mich nicht viel mehr als en 1.4er kostet. Des hat nichts mit PS freak zu tun.
Auch fahre ich nicht mit Lichthupe auf der linken Spur. Sind doch alles Vorurteile. Nicht jeder mit mehr als 150PS ist ein Heizer. Nach deiner Meinung müssten dann alle Porschefahrer kleine Dinger haben, oder.
Dooooch die PS bringen mir was. Ich muss z.b Berg hoch nicht drehen wie so en ochs, ich kann gemütlich bei 3000 Schalten. ( wenn ich mit 90-100 fahren will)

Mein Persönliches Fazit:
(wie gesagt hab(hatte) beide)

1.4er
+billig in der Anschaffung
+70Euro billiger in der Versicherung
+billigere Steuern
-lahmer Motor und ein schweres Auto
-bei mir ein Verbrauch von 9L
-Motor ist nicht der robusteste

1.8T
+gute Fahrleistungen
+bei mir Verbrach von 8,8L
+solider Motor
-Anschaffungspreis
-Versicherung





Ich rieche Neid.
Ich habs damals halt akzeptiert das der 1.4er nicht der allerbeste Motor ist, und nicht rumgestänkert.

Sheepy

Aha, son raser bist du also... alles klar... müssen mal zusammen über die bahn XD Ich kann die autos die ich mit meinem 1.4er weg gelichthupt habe schon gar nicht mehr zählen. Aber der 1.4er ist gerade am berg einfach zu schwach (auch wenn ich schon oft bergauf überholt habe, aber das geht nur mit schwung XD)

Golf4-Turbo

Versteh ich nicht

Wieso fragst du dann jetzt nach einem V5 mit 170PS

Also doch nicht 1.4 Forever

Mr.Schnizzle

Haha! Das war mir klar Golf 4 Turbo! Da drauf hab ich nur gewartet
Also ich denk mal ich hab en bissel übertrieben weil ich mich so amokmäßig aufgeregt hab! Das der Motor verboten werden sollte usw... Hab ja gesagt das das nicht der beste Motor ist aber er bringt mich halt dahin wo ich auch hin will! Aber hätte nicht gedacht das der 1,8t bei euch so ein ansehen hat! Das muss ich mir mal genau anschaun! Sind die Steuern da viel teurer und die Anschaffung?