Marcel88

:O :O

timmä vr

ui ich zieh den ab blabla manta fahrer oder was...

der 1.8t zieht dem so weg...im tdi kommts einem immer schneller vor

GolfTDII

Stimmt nicht. Spreche aus erfahrung. Brauche mich damit auch nicht brüsten. Nen gechippter 1.8T ist bis 200 nicht schneller...erst dann...bis 130 sogar langsamer...

timmä vr

Audi A3 1.8 T - 1999 (Serie)


Motorart R 4
Hubraum 1781 ccm
Aufladung Turbo
PS - UMin 150 PS - 5700/Min
Nm - UMin 210 Nm - 1750/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Front
Gänge/Schaltung 5/manuell
Test in sport auto 02/1999
Gewicht 1265 kg
0 - 80 km/h 5,3 s
0 - 100 km/h 7,7 s
0 - 120 km/h 10,9 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h - s
0 - 160 km/h 19,9 s
0 - 180 km/h 28,0 s
0 - 200 km/h - s
1 km, stehender Start - s
Vmax 217 km/h

jaja...

GolfTDII

und jetzt?

timmä vr

...lustigerweise kommt der "Wendland-VW Golf 2.0 R TDI" mit 195ps netmal auf die werte

immer dieses tdi geschwätz

GolfTDII

Du bist ja echt nen Vogel :O....habe in deinem ganzen Profil nix über deinen Motor gesehen....woher hast du den die große ahnung???...also wer sein wissen nur von irgendwelchen "Fachblättern" nimmt sollte mal lieber die Füße ruhig halten. sowas kann ich ja mal ganricht ab.

Andre-for-V5

Ja oh weil der 1.8T vllt ein 20V ist und der alte V5 nur ein 10V ist?
Der neue V5 mit 170PS ist von 0-100 genau so schnell wie der leichtere und sogar 10Ps stärkere 1.8T im Topspeed marginale 2km/h vorteil für den V5.
Muss ich jetzt die Funktionsweise eines Turbos erklären....? natürlich sind Sauger schneller...(ausser elastizität)

Frakn

Ich geb TDII recht, selbst ich mit meinen 110 TDI PS bin bis knappen 80 km/h mit einem 1.8t ungechippt gleich auf. Danach sagt er und tschüss

timmä vr

ja komm belege bitte mal deine aussage...

ja klar bin ich n vogel weil ich dummschwätzer einfach mal so durch fakten bloßstelle

Frakn

Ne du stellst hier grad "Theorie" und "Praxis" auf eine Ebene, laut meinem Handbuch braucht mein Auto 4,4l ^^ In der Praxis sind es aber 5,6^^

timmä vr

ja denkst du echt der geht bei dir wesentlich besser als bei testfahrern???

ja mitm verbrauch is ja nix neues

Asco

Der Tread erinnert mich irgend wie an " Echte 255Km/h" :O :O

Aber verständlich das der A3 eigendlich besser gehen müsste.. der wiegt z.b. c.a. 200KG weniger wie miener!

d4RulA

hihi da haste recht

aber mal ehrlich gefühlt habe ich gegen diesel auch das nachsehen...aber bisher konnte ich das nur in der stadt antesten und das sind keine "rennverhältnisse" diesel kommen halt untenrum sehr gut wie ich finde. aber was nun mehr zieht oder nicht kann ich nicht sagen fakt ist beide motoren gehen sehr gut nach vorn!

GolfTDII

Das hat nix mit Testfahrern zu tun. Aber ich weiß wovon ich rede weil ich 1.8T mit chip und meinen eigenen TDI schon zu genüge gefahren bin. Da brauche ich mich nicht auf irgendwelche autozeitschriften verlassen. Aber ich lass dich in deinem glauben und bin mit dem Thread auch jetzt durch.

Wie gesagt. Bis 130Km/h ist der Diesel schneller. dann gleich und ab 200 ist der 1.8T weg.

Hast du jemals einen von beiden in der Praxis gefahren geschweige den gegeneinander???

Andre-for-V5

Das ist es ein Diesel geht halt im unteren Drezahlbereich wie sau und hängt slles andere ab da flüchtet auch ein 130PS TDI vor einem V6 bei den 50km/h 4 gang aber der Vorsprung wir schnell zu nichte gemacht denn sobald der V6 über 4000 kommt reist der die hütte ab. Das heist im Stadtverkehr wir ein Diesel immer schneller sein da keiner im 2 gang durch die stadt fährt mit seinem benziner.
Daher wirklt es auch krass da unten rumm beim Diesel einfach diese Drehmoment explosien kommt.
Meiner z.B. wenn ich bei regen los fahre gechillt erste...2 und im 2 stehn lasse geht der bis knapp 4000 ordentlich und dann auf einmal drehn die Räder sogar noch durch weil er halt dann sein max Drehmoment hat.
aber wer macht das schon normal fährt man zwischen 1500 und 3500 und da geht halt ne viel beim benziner es sein denn man hat ne Z06^^.
Das dazu i-welche einwände oder würde das jeder so unterschreiben?

KevinR.

Irgendwelche Fahrversuche sind immer kritisch zu betrachten. Nen 1,6er kann schneller als ein V6 auf 100 sein, wenn der Fahrer nicht wirklich fahren kann und 5 Sekunden zum schalten brauch...

Ist schwer bis garnicht zu vergleichen.

Vorallem bei den größeren Motoren sind das oft nichtmal eine Sekunde Unterschied und die macht man durch leicht misglückte Fahrweise schnell doppelt und dreifach zunichte.

Frakn

Ja Mama

GolfTDII

Danke Kevin. Das kommt ja auch nich mit dazu...

@andre: angenommen.

Andre-for-V5

Dann sind ja jetzt alle glücklich und wir haben alle geile karren und sind eh die geilsten