b.mueller20

hallo an alle!! also hab an meinem 4er v5 2,3 l seit ca 2 monaten kühlwasserverlust. hatte ihn gestern auf ner grube man sieht es aber kaum weil alles im weg ist... hab ne stelle endeckt und zwar wenn man von oben auf den motor guckt rechte motorblockseite ungefährda wo von unten die krümmer reingeht drück es irgendwo bisschen raus könnte das die zylk.dichtung sein oder sizt dort noch ein bauteil mit schrauben evtl dichtung?? weil bei zylkopf hat man ja zb weißen qualm oder wasser im öl ist aber alles nicht? jetzt hab ich mir mal so kühlerdicht zeug reingeschüttet seit dem ist nix mehr gekommen aber auf die dauer gesehen ist das ja auch nicht die beste lösung falls jemand was weiß bitte malmelden . gruß

Mausch84

das wird die zusatz kühlmittelpumpe sein das haben die gerne mal....

b.mueller20

hm wenn die da sitzt.. wenn du von oben auf den motor guckst von dem plastik gedöhns aufm motor ca 20 cm drunter am motorblock rechts man sieht da halt kaum etwas das ist dass blöde aber im mom ist es ja dicht viell weiß jemand noch was? gruß

Mausch84

ja da sitzt die...

b.mueller20

gut dann kann ich die evtl selber austauschen. fahr aber vorher noch zu nem bekannten in die werkstatt. danke dir gruß neuwieder sind doch immer wieder zu gebrauchen

Mausch84

das liegt nur daran das ich kein neuwieder bin ! ! ! !

ich wohne nur leider gottes seit 5jahren hier

komm von der schöneren rheinseite

b.mueller20

ja oder so hatte nur neuwied in deinem profil gelesen bin auch eher westerwälder als neuiwieder

Mausch84

der westerwald is locker.....
nur mit neuwied kann ich mich nicht so richtig anfreunden...

MalibuVW

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Genau das gleiche Problem hatte ich vor einer Woche. Bei mir war es das Gehäuse vom Thermostat. Das ist direckt am Zylinderkopf geflanscht und von dem Gehäuse gehen mehrere Wasserschläuche weg.
Ist direkt vor der zusätzlichen elektrischen Wasserpumpe.

Bei mir ist im Gehäuse ein Stück raus gebrochen, war direkt an der Dichtung

Golfii

ist das kühlwasser rostig also braun?? kann die zylinderkopfdichtung sein aber auch der termostat das heißt das auto wird zu warm und der überdruck im kühlsystem pfeift uber den behälter wo das wasser reinkommt nach unten ab musst du mal schaun....

mfg Golfii