Golf 4 black

hi alle zusammen,

habe mir leider einen Turboschaden bei meinem golf 4 1,8 t eingefangen,wahrscheinlich durch tuning via obd.wollte jetzt fragen ob und welchen turbolader ich nehmen soll damit das nicht wieder passiert???


motorkenn. AUM
bauj. 2002

Frankgolf3

Wie hat sich der schaden denn bemerkbar gemacht? Bist du sicher das es der Turbo ist??

Golf 4 black

vor ca. 4 tagen fing mein wagen an zu pfeifen,ein tag später wurde das pfeifen noch lauter und er zog nicht mehr so, am dritten tag kamm ein lautes surren und keine leistung mehr.nach meiner arbeit wurde das surren schlimmer und er fuhr sehr schlecht, plötzlich qualmte es extrem aus dem auspuff. habe ihn vor 1500 km bei fts chippen lassen(nichts gegen fts, fts ist super)

Frankgolf3

hast du schon die schläuche kontrolliert zum turbo und vom turbo weg??

Asco

Sollte es der Lader sein, baue die ganzen ladeluftrohre aus und spüle sie mit dem Dampfstrahler so lange und gut wie du nur kannst!
Kat ausbauen und gegenwärts Spülen, sonst qualmts ewig und der kann auch noch kaput gehen!

Den LLK holste lieber neu.
Andernfalls haste in 2000KM das gleiche Problem !! Zigfach schon erlebt!


Aber mein Beileid.!

Gruß Asco

Golf 4 black

nee ich selber nicht aber ein bekannter von vw sagt das es ein turboschaden ist (laut den geräuschen zu urteilen usw.)
werde ich erst wissen wenn er ihn ausgebaut hat.

was habe ich den für möglichkeiten wenn er den wirklich kaputt ist???

Golf 4 black

was ist LLK???

Parnemann

LLK = Ladeluftkühler

Pfeifen kann ja auch vom Riss im Krümmer kommen aber das mit dem Qualmen deutet auf nen Laderschaden hin.

Frankgolf3

llk ist ladeluftkühler. Da du ja schon den k03s drin hast würd ich den wieder nehmen oder wenn du noch mehr leistung haben willst den k04 dafür brauchste aber neuen krümmer usw.

1,8turbo

Bau einfach mal den Ansaugschlauch aus und guck ob die welle breit ist!

Asco

Ausbau ist nicht notwendig!!

baue einfach die Rohre Ansaugseitig oder Ablassseitig ab und schaue ob die turbine zu viel Spiel hat!

Ein wenig is erlaubt und Normal, das wird durch Öldruck ausgeglichen, aber im Falle eines defekts werden auch Späne und Kratzspuren sichtbar sein !

Golf 4 black

habe auch erst gedacht der krümmer,
ist aber eingentlich schon sicher das es der turbo ist.
kann das vom chippen kommen oder hatte der turbo schon vorher einen weg?
hatte damals auch ne fehlermeldung: druck abfall lader.

bin erstmal weg, bitte mir weiterhin mit tipps und sonstiges aushelfen

danke

DIEsEL_AT

da ich annehme das du ihn gebraucht gekauft hast... kommt das immer drauf an was mit dem Auto davor alles passiert ist... vll war vom Vorbesitzer ein EbayChip drauf, welcher beim Verkauf entfernt wurde.. vll wurde der Wagen immer getreten z.b. bei kaltem Motor...

Normalerweise solltest du vom Chippen keinen Turboschaden haben, falls es gescheit gemacht wurde (was ich bei den Bewertungen von FTS hier im Forum annehmen kann).... Kann auch sein das der Turbo von Anfang eine "lettn" hatte... sozusagen ein Montagsturbo

Freund von mir hatte bei seinem TDI (90 PS) auch nen turboschaden... obwohl der Wagen nie getreten wurde oder jemals gechippt war.. und das bei ca 100tkm... kann passieren

FTS-Tuning

bring her den Ofen, der muss voher nen defekt gehabt haben.
wäre der erste Turboschaden den ich kenne durch chippen bei uns (du hast übrigens das gleiche wie StefanZ hier aus dem Forum bekommen und der ist glaube ich 2 jahre und wohl 40tkm nur Autobahn damit gefahren) darum kannst das tuning echt ausschliessen.
Vielleicht total verkokt oder was auch immer, darum besser mal schauen, warum der platt ist.
Habe es auch schon mal gehabt, dass der krümmer haarisse hatte und sich nen bruchstück in den Lader gesaugt hat.


wie gesagt, wenn du kannst bring her, habe noch nen guten gebrauchten Lader da

DIEsEL_AT

na das nenn ich doch mal nen Service & Support

Toni-VMT

@ FTS-Tuning


total inordnung junge