Lucas

hey an alle, bin neu hier und habe vor mir einen golf 4 zu zulegen, kenn mich allerdings da ja net so mit den preisen aus und vielleicht könnt ihr mir helfen :-D

ein händler bei mir in der nähe hat diesen hier auf dem hof stehen:

VW Golf IV 1.4 Champ Klima / Euro 4.
(Pkw, Limousine, Gebrauchtfahrzeug)

Daten
99.000 km, 55 kW / 75 PS, Benzin, , Getriebe: Schaltgetriebe , Anzahl Sitzplätze: 5 , Schadstoffklasse: Euro4, Umweltplakette: 4 (Grün), Erstzulassung: 12/2002, HU: 9/2009 , AU: 9/2009 , Klimatisierung: Klimaanlage , Farbe: Silber

Ausstattung
ABS, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, ESP, Scheckheftgepflegt, Servolenkung, Tempomat, Zentralverriegelung

Fahrzeugbeschreibung:
Euro 4-Kat, Klimaanlage, 8x Airbag, Fahrerairbag, Sidebags vorne, Beifahrerairbag, Kopfairbag, ESP, ABS, Tempomat, Bordcomputer, ZV mit FB, Servolenkung, 4x el.Fensterheber, R/C mit 6xCD Wec., Mittelarmlehne, Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektr., Kopfstützen im Fonds, Alarmanlage, Sitzbank hinten geteilt, höhenverstellbarer Fahrersitz+Lenkrad, 3.Bremsleuchte, Sonderausstattung Champ, guter Zustand

Preis: 6.900 €

und jetzt wüsst ich gerne ob das ein faires/gutes angebot ist?^^

danke schon mal an dieser stelle für eure hilfe
lg

atzenhainer

hört sich nicht so schlecht an.
lt. schwacke liegt der händlerverkaufspreis bei 7000€.
noch bisschen handeln und dann passt das schon

spomke

Preis schein Ok zu sein. Wurde denn der Zahnriemen schonmal gewechselt???

Bis auf den Motor alles OK.

FeaR

Naja bei nem anderen Motor hätte ich es als gut Empfunden, aber da der 75Psler nicht so beliebt ist, würde ich den Preis als normal bezeichnen. Weil die gehen immer n Stück unter den anderen Motoren weg.

Wenn er natürlich absolut top gepflegt wäre, wärs was anderes aber sonst würde ichs als ok bezeichnen, weil geringe Mängel ham sie ja meistens.

bye

michl165

jop gute austattung...2002er bj is auch in ordnung (wegen getriebe)
preis noch bissl runter handeln dann isser schon deiner

hardy

Ohje, wenn ich schon wieder höre "alles gut, außer der Motor"...Leute, es gibt auch andere Motoren als 1.8 turbo, oder V5 usw... manche Leute haben eben nicht so viel Anspruch was die Leistung betrifft, oder können es sich nicht leisten schon nach 500 km wieder zum Tanken zu fahren, nicht umsonst ist der 1.4er der am meisten verkaufte Motor beim Golf IV.

@Topic

Guter Preis, baujahrmäßig wunderbar (wg. Getriebe) und gute Ausstattung. Noch versuchen n bisschen zu drücken

Gruß

AndiTheke

Fürs gleiche Geld hab ich meinen vor 2 Jahren auch gekauft. Und die Daten sind fast identisch.....Kannst ruhig kaufen.

spomke

Nee es geht doch nicht darum ne Rennmaschiene zu haben. Mann will auch vernünftig vorran kommen. Der 1.4er ist einfach für das Gewicht des Wagens zu klein. Wenn Leistung keine große Rolle spielt würde ich dennoch eher den 1.6er nehmen.

FeaR

Es geht auch nicht darum ordentlich vorran zu kommen in meinen Augen.

Es ist einfach Fakt, das die schwächeren Motoren billiger gehandelt werden. N solches Auto mit nem R32 Motor würde jeder kaufen ohne zu fragen, aber der 1.4er stellt nunmal fast schon eher eine Wertminderung dar.

Ich muss es wissen, einerseits bin ich selbst fast 4 Jahre 60 Ps gefahren und meine deswegen jetzt auch nicht irgendwen anpöbeln zu müssen weil er sich sowas kaufen will, aber ich musste halt feststellen das viele vor den schwächsten Motoren zurückschrecken, bzw. kein Geld dafür geben.

Bestes Beispiel Autobudget.de

1.4er und 2.0er und der neben dem 1.8T wohl beliebteste Motor 1.6 Comfortline ohne jegliche Extras mit 100.000 gelaufen, anthrazit, top Zustand.

1.4er :
Händlerverkaufspreis
Was Sie bei einem Vertragshändler für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen würden.
EUR 5.100
Privatkauf
Was Sie bei privaten Anbietern für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen würden bzw. der Preis, den Sie bei privaten Käufern erzielen können.
EUR 3.925
Händlereinkaufspreis
Der Preis, den Ihnen ein Händler zahlen würde.
EUR 3.450


2.0er :
Händlerverkaufspreis
Was Sie bei einem Vertragshändler für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen würden.
EUR 5.650
Privatkauf
Was Sie bei privaten Anbietern für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen würden bzw. der Preis, den Sie bei privaten Käufern erzielen können.
EUR 4.425
Händlereinkaufspreis
Der Preis, den Ihnen ein Händler zahlen würde.
EUR 3.925

1.6er :

Händlerverkaufspreis
Was Sie bei einem Vertragshändler für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen würden.
EUR 5.775
Privatkauf
Was Sie bei privaten Anbietern für ein gleichwertiges Fahrzeug zahlen würden bzw. der Preis, den Sie bei privaten Käufern erzielen können.
EUR 4.525
Händlereinkaufspreis
Der Preis, den Ihnen ein Händler zahlen würde.
EUR 4.025

Und was sieht man? Gleiches Auto anderer Motor = über 600€ mehrwert. 1.8T o.ä. konnte ich nicht testen weil die gabs ned in den gleichen Ausstattungsvarianten.

bye

böhser_Golf

Also selbst im Polo 9N geht der Motor schon gar nicht, und dann in nem Golf??? Da kannste ja grad mal ne Ente überholen, aber dann hörts auch schon auf

Ich hab bewusst n starken Motor gekauft, weil ich zügig überholen will, ohne 5km vorher Schwung zu holen...

alexr3

Also der Satz is ja mal höllisch doof

Ich sag dir eins...ich bin zwar jetzt auch nicht begeistert von meinen 75 PS, aber brauch ich 150 um 5km in die Arbeit zu kommen? Nö...hätte mir auch gerne nen besseren Motor gegönnt...Ich sag halt immer "Da vorn spielt die Musik" Lieber nen ordentlichen Motor als irgendwelche sinnlosen investitonen (ATU Tuning, etc...) Bestes Beispiel bei mir aufn Land...gibts son tolles Bauerndorf mit 5 Häusern...am Schluss kommt ne schöne Linkskurve, welche ich gerne mal für schöne Beschleunigungen nehme ... jetzt wenn ich mit dem V5 vom Onkel fahre oder mit dem BMW vom Dad dann gefällts mir immer wie manche Spacke mir auffahren und ich die dann richtig stehen lasse!!! Meinen sie sinds im Ort aber dann zieht ihre Karre net die Wurst vom Teller...

Ich möchte den 1.4er keineswegs schlechtreden...und er ist auch nicht zu schwach, man(n)^^ kommt vorwärts und braucht wenig Sprit...Mein Kumpel fährt einen 1.9l TDI mit 100PS und hat mit seinen 18Zöllern nen Verbrauch von 8-8,5l...da frag ich mich warum der Diesel fährt...wenn man halt immer ins Gas latscht wie ein dummer isses ja klar...

Darum ich find das Angebot klasse!! Wenn er die zusagt und du den Preis noch ein wenig drücken kannst, hast du ein klasse Auto!! Kann meinem 1.4er noch keine Ausergewöhnlichen Rep. ankreiden.

Gruß Alex

Tuncay

also ich persönlich habe nichts gegen den 1,4l. Selber holen würde ich ihn mir nicht. Mein Schwager hat ihn und ich muss sagen, das ich ziemlich überrascht war wie gut er für seine 75 PS abgeht. Ich würde für Deinen beschriebenen Wagen nicht mehr als 6000,-€ bezahlen. Das ist meine persönliche Meinung. Und ich bin eher skeptisch bei einem Fahrzeug, was immer solche knappen Kilometerstände unterhalb der 100 TKM hat. Kilometer runterdrehen, trotz Scheckheft geht innerhalb von 3 Minuten. Versuch ihn noch ordentlich zu drücken, Freund von mir hat letzte Woche seinen Golf4 1,9 Diesel mit 131 PS und ordentlicher Ausstattung, die Deinem beschriebenen in nichts nachsteht für 7000,-€ verkauft.

Viel Glück und Herzlich Willkommen hier im Forum

coRdeX

jop ich denke auch der preis ist in ordnung, wenn das auto in einem guten zustand ist!
wieviele vorbesitzer hatte die karre denn schon( wegen den ~100k km, kann ja sein, dass das ding schon getreten wurde wie sau..)?

greetz

ecL1pZe

bin ich eig der einzige, der den preis zu krass findet ?
ich weiss ja nich wo ihre eure autos schaut, ich jedenfalls hab meinen tdi mit 100tkm, bremsen riemen alles neu und sogar mit vwnavi und co. für 7000 gekauft,... und das vor 2 jahrn!? also sorry... finde den preis kein meter gerechtfertigt

FeaR

Der Preis ist nicht günstig, das sagte ich ja auch schon.

Allerdings gibts da sehr grosse Regionale Unterschiede. Ich würde das Auto bei uns hier nicht mit dem Arsch anschauen, weil hier auch weitaus bessere zu finden sind. Aber es gibt auch Gebiete wo die Leute froh sind wenn überhaupt mal was halbwegs günstig verkauft wird.

Hängt halt auch von der Einwohnerdichte in der Umgebung ab....Bei uns in der Gegend gibts auch teilweise so Gebiete wo wenig Leute wohnen und da n Auto zu finden ist scheinbar schon ne Plage.

bye

coRdeX

hui, seit wann hat der Preis eines Autos was mit dem Regionalen Unterschied zu tun, wäre mir allerdings SEHR neu!!