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Alt 03.12.2009, 12:05      Direktlink zum Beitrag - 101 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von *GOtt* Beitrag anzeigen
hmpf.....naja was meiner schaffen könnte...er lief mal vollbesetzt mit vollem tank über 260 laut tacho und da war noch luft inner drehzahl....und nun bei 250 abgeriegelt....aber was störts mich reicht trotzdem um um die oberklasse fahrzeuge zu jagen !
Jensi hast du nen 03er Facelift? Die davor sind nur dicht, wenn die neuere Software auf dem ECU ist.



Die Klimatronic Geschwindigkeit kommt NICHT per GPS und ist noch ungenauer, als der Tacho!


Sonny ist offline  

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Alt 03.12.2009, 12:51      Direktlink zum Beitrag - 102 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von nagash Beitrag anzeigen
Mein AQN in Serie rollt 235-240 etwa.. laut GPS schon 256

Achja, und tank nur Super
WAS??!!!!
da läuft bei mir was schief!
muss mal den drecks sportluffi raushauen.

ps. bist du dir im klaren das der AQN "nur" super plus tanken darf
genauso wie der v6 und R32
ausser du bist irgendwo unterwegs wo es kein super+ gibt dann darf mann super tanken
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Alt 03.12.2009, 15:14      Direktlink zum Beitrag - 103 Zum Anfang der Seite springen
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256 laut GPS schafft nicht mal ein R!?
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Alt 03.12.2009, 15:27      Direktlink zum Beitrag - 104 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Sonny Beitrag anzeigen
256 laut GPS schafft nicht mal ein R!?
*Ironie an*

Ist ja auch ein V5, die laufen wie die Pest . Was it schon nen R32?!

*Ironie aus*

MFG
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Alt 03.12.2009, 17:00      Direktlink zum Beitrag - 105 Zum Anfang der Seite springen
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Cool

Mein Bruder hat AQN also 20ps mehr als ich, jedoch hat er in der beschleunigung keinerlei Chancen. Vmax schafft er ganze 10km/h (240) mehr und verbraucht das doppelte!

NM statt Drehzahl:-)

Geändert von alex14111984 (03.12.2009 um 19:50 Uhr)
alex14111984 ist offline  

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Alt 03.12.2009, 19:40      Direktlink zum Beitrag - 106 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von alex14111984 Beitrag anzeigen
Mein Bruder hat AQN also 20ps mehr als ich, jedoch hat er in der beschleunigung keinerlei Chancen. Vmax schafft er ganze 10km/h (240) mehr und verbraucht das doppelte!
Ich hab davor auch den 150 PS gehabt.
Der neue geht viel besser, schneller und verbraucht weniger.
Der Sound ist auch viel geiler.

Also ist hald meine Meinung

EDIT: Sorry hab spät gesehen das du einen TDI mit 150ps hast
das darfst du nicht vergleichen!diesel geht sowieso am brutalsten.

Geändert von silberperl (04.12.2009 um 06:30 Uhr)
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Alt 03.12.2009, 21:45      Direktlink zum Beitrag - 107 Zum Anfang der Seite springen
Speeder
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alex14111984 redet auch von seinem 150 PS TDI... :P
 

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Alt 03.12.2009, 22:03      Direktlink zum Beitrag - 108 Zum Anfang der Seite springen
perlblau
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Zitat:
Zitat von ü_200 Beitrag anzeigen
habe das noch gefunden

Climatronic - Klimacodes



In den Service-Modus kommt man durch gleichzeitiges drücken von [ECON] + [Kälter] + [Gebläse kleiner]. Durch Drücken von [ECON] erscheint die normale Anzeige.







00 Gesamtstellwert, 0 = max. kühlen, 255 = max. heizen

01 Temperatur Schalttafel (am Bedienteil der Climatronic)

02 Sonneneinstrahlungsindex gemittelt

03 Sonneneinstrahlungsindex in mW/cm²

04 Temperatur Stoßstange gemittelt

05 Temperatur Stoßstange aktueller Wert

06 Temperatur Frischluftansaugkanal

07 Ausströmtemperatur Fußraum

08 Ausströmtemperatur mitte

09 Sollwert Gebläsespannung

10 Istwert Gebläsespannung in 10-1 Volt

11 Temperaturklappe, 0 = max. warm, 255 = max. kalt)

12 Zentralklappe, 0 = Fußraum-/Defroster, 255 = mitte

13 Staudruckklappe, 0 = Umluft, 255 = Frischluft

14 Fußraum-/Defrosterklappe, 0 = Frontscheibe, 255 = Fußraum

15 Zeit seit Motorstart in Skeunden

16 Geschwindigkeit in km/h

17 ? geht von negativ (kühlen) oder von positiv (heizen) nach 0

18 ? meistens = 0, wenn sehr heiß so das auch Kühlerlüfter angeht werte um die 68

19 Kompressor Abschaltbedingung, 0 = keine, 5 = Drehzahl zu niedrig, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ?

20 ? Regelparameter 0 bis 100, 100 = max. kühlen oder heizen

21 ? fängt bei 0 an

22 ? Regelparameter, kleine werte um die 0

23 Istwert Ausströmtemperatur mitte

24 Sollwert Ausströmtemperatur mitte

25 Temperaturklappe Anschlag warm

26 Istwert Temperaturklappe

27 Temperaturklappe Anschlag kalt

28 Zentralklappe Anschlag Fußraum/Defroster

29 Istwert Zentralklappe

30 Zentralklappe Anschlag mitte

31 Staudruckklappe Anschlag Umluft

32 Istwert Staudruckklappe

33 Staudruckklappe Anschlag Frischluft

34 Fußraum-/Defrosterklappe Anschlag Defrost.

35 Istwert Fußraum-/Defrosterklappe

36 Fußraum-/Defrosterklappe Anschlag Fußraum

37 Standzeit in Minuten, (Zündung aus) 0 bis 240 Min.

38 ? = 20

39 Zeit seit Zündung an in 4 sec. Takt

40 Regelabweichung
DANKE ü_200 !!!

Also die 1te Liste hatte net gefunzt, aber DIESE !

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-schalter.html

Geändert von perlblau (04.12.2009 um 02:21 Uhr)
 

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Alt 03.12.2009, 22:49      Direktlink zum Beitrag - 109 Zum Anfang der Seite springen
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Mein V5 läuft lt. Tacho etwas über 235. Aufgrund der Voreilung glaube ich an die eingetragenen 220km/h. Mehr nicht, da man nüchtern bleiben sollte.
Hempdiscs ist offline  

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Alt 03.12.2009, 22:56      Direktlink zum Beitrag - 110 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Sonny Beitrag anzeigen
256 laut GPS schafft nicht mal ein R!?

Wie gesagt, anstatt einen BMW hol ich mir einen V5 ^^
 

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Alt 03.12.2009, 22:58      Direktlink zum Beitrag - 111 Zum Anfang der Seite springen
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Standard @silberperl

Seit Erwerb 2008 tanke ich fast nur SP und muß sagen, daß der Verbrauch bei "normaler" Fahrweise geringer ist als bei S95. Die Einsparung zu S95 lohnt sich auf jeden Fall, wenn man den Verbrauch kontrolliert.
Hempdiscs ist offline  

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Alt 03.12.2009, 23:51      Direktlink zum Beitrag - 112 Zum Anfang der Seite springen
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mein V5 hat damals nur 100 geschafft wenn ich ihm WiiiiPauwer reingetan habe,.. wenn ich jedoch in den Tank gepullert habe lief er 399km/h laut GPS. Er wäre sicher auch noch schneller gewesen aber ich hatte Feierabendverkehr auf der A40 im Ruhrpott vor mir.


Die Ironie dürft Ihr behalten



Tuncay ist offline  

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Alt 04.12.2009, 06:36      Direktlink zum Beitrag - 113 Zum Anfang der Seite springen
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ich tanke erst seit 2 monaten super+ bzw. nur WiiiiPauwer(da in österreich der shell nur v-power 100 hat und vergleichsweiße billiger ist wie s+ wo anders,1.21€)
der geht viel besser und verbrauch ist das selbe.
silberperl ist offline  

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Alt 04.12.2009, 09:36      Direktlink zum Beitrag - 114 Zum Anfang der Seite springen
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Was sind denn so eure Durchschnittsverbräuche?
alex14111984 ist offline  

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Alt 04.12.2009, 11:12      Direktlink zum Beitrag - 115 Zum Anfang der Seite springen
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bei unserm v5 so etwa 12-14 l
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Alt 04.12.2009, 11:27      Direktlink zum Beitrag - 116 Zum Anfang der Seite springen
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@alex14111984 : Laut den Datenblättern braucht ein V5 170ps 0-100km/h 7,8 sek. und nen 150 ps tdi 8,4sek. Wieso hat der keine Chance? zu wenig drehzahl :-)
Spotter ist offline  

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Alt 04.12.2009, 11:58      Direktlink zum Beitrag - 117 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Spotter Beitrag anzeigen
@alex14111984 : Laut den Datenblättern braucht ein V5 170ps 0-100km/h 7,8 sek. und nen 150 ps tdi 8,4sek. Wieso hat der keine Chance? zu wenig drehzahl :-)

waaaasss ich kann die werte irgendwie nicht so ganz nachvollziehen....angeblich ist der v5 (170ps) ja genauso schnell wie der 1.8T....hmmmm also cih würde meinen das der v5 nicht mithalten könnte...

und noch was manche vmax angaben hier sind urkomisch..,
Toffi1989 ist offline  

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Alt 04.12.2009, 12:08      Direktlink zum Beitrag - 118 Zum Anfang der Seite springen
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Von 0-100 sollte der V5 doch punkten, das liegt aber einfach an der Drehzahl, da hat der TDI eben einen Nachteil.

Und jetzt merke ich noch schnell an, dass der 1.8 T Drehzahl und Turbo vereint... :P *duckundweg*
 

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Alt 04.12.2009, 12:48      Direktlink zum Beitrag - 119 Zum Anfang der Seite springen
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den 150ps 1.8T blas ich locker weg..der sieht sich meine rüllis dann an

aber beim 180ps bin ich lieber mal leise.da zieh ich den kürzeren
silberperl ist offline  

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Alt 04.12.2009, 13:20      Direktlink zum Beitrag - 120 Zum Anfang der Seite springen
ü_200
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mhhh ok dann habe ich noch ein v6 zuverkaufen was soll ich dan mit einen v6


 

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