Höchstgeschwindigkeit V5???

Sonny · 03.12.2009, 12:05

Zitat:

Zitat von *GOtt*

hmpf.....naja was meiner schaffen könnte...er lief mal vollbesetzt mit vollem tank über 260 laut tacho und da war noch luft inner drehzahl....und nun bei 250 abgeriegelt....aber was störts mich reicht trotzdem um um die oberklasse fahrzeuge zu jagen !

Jensi hast du nen 03er Facelift? Die davor sind nur dicht, wenn die neuere Software auf dem ECU ist.

Die Klimatronic Geschwindigkeit kommt NICHT per GPS und ist noch ungenauer, als der Tacho!

silberperl · 03.12.2009, 12:51

Zitat:

Zitat von nagash

Mein AQN in Serie rollt 235-240 etwa.. laut GPS schon 256

Achja, und tank nur Super

WAS??!!!!
da läuft bei mir was schief!
muss mal den drecks sportluffi raushauen.

ps. bist du dir im klaren das der AQN "nur" super plus tanken darf
genauso wie der v6 und R32
ausser du bist irgendwo unterwegs wo es kein super+ gibt dann darf mann super tanken

Sonny · 03.12.2009, 15:14

256 laut GPS schafft nicht mal ein R!?

Speedranger · 03.12.2009, 15:27

Zitat:

Zitat von Sonny

256 laut GPS schafft nicht mal ein R!?

*Ironie an*

Ist ja auch ein V5, die laufen wie die Pest

. Was it schon nen R32?!

*Ironie aus*

MFG

alex14111984 · 03.12.2009, 17:00

Mein Bruder hat AQN also 20ps mehr als ich, jedoch hat er in der beschleunigung keinerlei Chancen. Vmax schafft er ganze 10km/h (240) mehr und verbraucht das doppelte!

NM statt Drehzahl:-)

silberperl · 03.12.2009, 19:40

Zitat:

Zitat von alex14111984

Mein Bruder hat AQN also 20ps mehr als ich, jedoch hat er in der beschleunigung keinerlei Chancen. Vmax schafft er ganze 10km/h (240) mehr und verbraucht das doppelte!

Ich hab davor auch den 150 PS gehabt.
Der neue geht viel besser, schneller und verbraucht weniger.
Der Sound ist auch viel geiler.

Also ist hald meine Meinung

EDIT: Sorry hab spät gesehen das du einen TDI mit 150ps hast

das darfst du nicht vergleichen!diesel geht sowieso am brutalsten.

03.12.2009, 21:45

alex14111984 redet auch von seinem 150 PS TDI... :P

03.12.2009, 22:03

Zitat:

Zitat von ü_200

habe das noch gefunden

Climatronic - Klimacodes

In den Service-Modus kommt man durch gleichzeitiges drücken von [ECON] + [Kälter] + [Gebläse kleiner]. Durch Drücken von [ECON] erscheint die normale Anzeige.

00 Gesamtstellwert, 0 = max. kühlen, 255 = max. heizen

01 Temperatur Schalttafel (am Bedienteil der Climatronic)

02 Sonneneinstrahlungsindex gemittelt

03 Sonneneinstrahlungsindex in mW/cm²

04 Temperatur Stoßstange gemittelt

05 Temperatur Stoßstange aktueller Wert

06 Temperatur Frischluftansaugkanal

07 Ausströmtemperatur Fußraum

08 Ausströmtemperatur mitte

09 Sollwert Gebläsespannung

10 Istwert Gebläsespannung in 10-1 Volt

11 Temperaturklappe, 0 = max. warm, 255 = max. kalt)

12 Zentralklappe, 0 = Fußraum-/Defroster, 255 = mitte

13 Staudruckklappe, 0 = Umluft, 255 = Frischluft

14 Fußraum-/Defrosterklappe, 0 = Frontscheibe, 255 = Fußraum

15 Zeit seit Motorstart in Skeunden

16 Geschwindigkeit in km/h

17 ? geht von negativ (kühlen) oder von positiv (heizen) nach 0

18 ? meistens = 0, wenn sehr heiß so das auch Kühlerlüfter angeht werte um die 68

19 Kompressor Abschaltbedingung, 0 = keine, 5 = Drehzahl zu niedrig, 6 = ECON, 7 = OFF, 11 = ?, 12 = ?

20 ? Regelparameter 0 bis 100, 100 = max. kühlen oder heizen

21 ? fängt bei 0 an

22 ? Regelparameter, kleine werte um die 0

23 Istwert Ausströmtemperatur mitte

24 Sollwert Ausströmtemperatur mitte

25 Temperaturklappe Anschlag warm

26 Istwert Temperaturklappe

27 Temperaturklappe Anschlag kalt

28 Zentralklappe Anschlag Fußraum/Defroster

29 Istwert Zentralklappe

30 Zentralklappe Anschlag mitte

31 Staudruckklappe Anschlag Umluft

32 Istwert Staudruckklappe

33 Staudruckklappe Anschlag Frischluft

34 Fußraum-/Defrosterklappe Anschlag Defrost.

35 Istwert Fußraum-/Defrosterklappe

36 Fußraum-/Defrosterklappe Anschlag Fußraum

37 Standzeit in Minuten, (Zündung aus) 0 bis 240 Min.

38 ? = 20

39 Zeit seit Zündung an in 4 sec. Takt

40 Regelabweichung

DANKE ü_200

!!!

Also die 1te Liste hatte net gefunzt, aber DIESE

!

http://www.golf4.de/elektronik-tacho...-schalter.html

Hempdiscs · 03.12.2009, 22:49

Mein V5 läuft lt. Tacho etwas über 235. Aufgrund der Voreilung glaube ich an die eingetragenen 220km/h. Mehr nicht, da man nüchtern bleiben sollte.

03.12.2009, 22:56

Zitat:

Zitat von Sonny

256 laut GPS schafft nicht mal ein R!?

Wie gesagt, anstatt einen BMW hol ich mir einen V5 ^^

Hempdiscs · 03.12.2009, 22:58

Seit Erwerb 2008 tanke ich fast nur SP und muß sagen, daß der Verbrauch bei "normaler" Fahrweise geringer ist als bei S95. Die Einsparung zu S95 lohnt sich auf jeden Fall, wenn man den Verbrauch kontrolliert.

Tuncay · 03.12.2009, 23:51

mein V5 hat damals nur 100 geschafft wenn ich ihm WiiiiPauwer reingetan habe,.. wenn ich jedoch in den Tank gepullert habe lief er 399km/h laut GPS. Er wäre sicher auch noch schneller gewesen aber ich hatte Feierabendverkehr auf der A40 im Ruhrpott vor mir.

Die Ironie dürft Ihr behalten

silberperl · 04.12.2009, 06:36

ich tanke erst seit 2 monaten super+ bzw. nur WiiiiPauwer

(da in österreich der shell nur v-power 100 hat und vergleichsweiße billiger ist wie s+ wo anders,1.21€)
der geht viel besser und verbrauch ist das selbe.

alex14111984 · 04.12.2009, 09:36

Was sind denn so eure Durchschnittsverbräuche?

VW Golfer · 04.12.2009, 11:12

bei unserm v5 so etwa 12-14 l

Spotter · 04.12.2009, 11:27

@alex14111984 : Laut den Datenblättern braucht ein V5 170ps 0-100km/h 7,8 sek. und nen 150 ps tdi 8,4sek. Wieso hat der keine Chance? zu wenig drehzahl :-)

Toffi1989 · 04.12.2009, 11:58

Zitat:

Zitat von Spotter

@alex14111984 : Laut den Datenblättern braucht ein V5 170ps 0-100km/h 7,8 sek. und nen 150 ps tdi 8,4sek. Wieso hat der keine Chance? zu wenig drehzahl :-)

waaaasss ich kann die werte irgendwie nicht so ganz nachvollziehen....angeblich ist der v5 (170ps) ja genauso schnell wie der 1.8T....hmmmm also cih würde meinen das der v5 nicht mithalten könnte...

und noch was manche vmax angaben hier sind urkomisch..,

04.12.2009, 12:08

Von 0-100 sollte der V5 doch punkten, das liegt aber einfach an der Drehzahl, da hat der TDI eben einen Nachteil.

Und jetzt merke ich noch schnell an, dass der 1.8 T Drehzahl und Turbo vereint... :P *duckundweg*

silberperl · 04.12.2009, 12:48

den 150ps 1.8T blas ich locker weg..der sieht sich meine rüllis dann an

aber beim 180ps bin ich lieber mal leise.da zieh ich den kürzeren

04.12.2009, 13:20

mhhh ok dann habe ich noch ein v6 zuverkaufen

was soll ich dan mit einen v6

03.12.2009, 17:00	- 105
alex14111984 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2009 Altea 2,0TDI, Golf SDI Ort: Beckum WAF-F??? Verbrauch: 5-6 Motor: 1.9 AQM 50KW/68PS 11/98 - Beiträge: 231 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mein Bruder hat AQN also 20ps mehr als ich, jedoch hat er in der beschleunigung keinerlei Chancen. Vmax schafft er ganze 10km/h (240) mehr und verbraucht das doppelte! NM statt Drehzahl:-) Geändert von alex14111984 (03.12.2009 um 19:50 Uhr)

03.12.2009, 22:58	- 111
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	@silberperl Seit Erwerb 2008 tanke ich fast nur SP und muß sagen, daß der Verbrauch bei "normaler" Fahrweise geringer ist als bei S95. Die Einsparung zu S95 lohnt sich auf jeden Fall, wenn man den Verbrauch kontrolliert.

04.12.2009, 06:36	- 113
silberperl Brandneuer Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 die Alte fährt mich rum Ort: Mitte des Universums TS-Leck mich am A**** Verbrauch: nix mehr!!Hat sich Ausgesoffen!! Beiträge: 1.208 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 3 Danke für 1 Beitrag	ich tanke erst seit 2 monaten super+ bzw. nur WiiiiPauwer(da in österreich der shell nur v-power 100 hat und vergleichsweiße billiger ist wie s+ wo anders,1.21€) der geht viel besser und verbrauch ist das selbe.

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