ultimate diesel

14.11.2006, 13:34

Möchte jetzt hier keinen extra Thread aufmachen aber wie siehts denn mit dem Ultimate 100 aus (oder auch das V-Power). Da hat ja auch mal jemand geschrieben das reinigt. Reicht da ab und an mal ne Tankfüllung oder muss das auch regelmäßig geschehen?

Parnemann · 14.11.2006, 13:43

Der Anzug ist im 5. Gang besser wie ich finde. Also zieh ich den auch ab und zu hoch.
Ich würde ja gerne ein paar Bilder machen aber da ich schon Winterreifen drauf habe....
Im Frühling hole ich das gerne nach.
6. Gang ist für mich zum Diesel sparen und nicht um schneller zu fahren.
Kann ja sein das mit dem Variant oder dem kleineren Diesel das Getriebe anders ist oder die Leistungskurve. Ich komme definitiv im 5. über 200. lt. Tacho

Wenn noch Fragen sind bitte PN.

Ansonsten back to Topic.

toxic0190 · 14.11.2006, 13:52

ich kam mit meinem 85kw pd tdi im 5ten auch auf 210. auf gerade strecke.
Mehr ging im 6ten aber auch nicht als im 5ten.
Von der Drehzahl her schon, jedoch von der Geschwindigkeit nur berg ab mehr :P

14.11.2006, 13:57

Glaube nicht, dass der Variant ne andere übersetzung hat. und kleiner is der motor ja auch nicht. die tdi sind ja alle 1,9l motoren, nur der turbolader ist anders. (beim 150ps bin ich mir nicht sicher). Welches BJ is deiner (parnemann?). meiner is 11/04

Am Wochenende bin ich wieder in D, dann probier ich auch nochmal alles ausm 5. zu holen. aber auch als ich sommerreiffen draufhatte ging nicht mehr. mit wirnterreiffen hat sich bei mir in sachen topspeed nix geändert.

Also es macht jawohl keinen sinn, den 5. zum schnellfahren zu benutzen und den 6. zum sparen. du kannst im 6. schneller und sparsamer fahren. wenn du so fährst wie beschrieben nutzt du die vorteile von nem 6gang getriebe ja überhaupt nicht aus. zum beschleunigen nochmal runter innen 5. bei 160 is was anderes, das mache ich auch.

naja, wie auch immer...

14.11.2006, 19:14

oh mann, wenn ich das so lese.....50 liter v-power rein und schon ist Vmax 50 km/h höher.

ihr könnt keine 30 ps aus nem bischen spritt heraus holen.

dafür müsst ihr schon was anderes machen.

ne ne ne...

15.11.2006, 11:07

Ich will ja kein Spielverderber sein, aber das Thema war hier eigentlich ein anderes.

country · 27.11.2006, 21:03

also nach nun 611 km habe ich heute wieder getankt.(für 1,02 grins)
dabei war ich schon etwas erschrocken.
haben doch glatt 41,... liter reingepasst.
ergibt über 6,7l. soviel hat der grüne noch nie gesoffen.

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14.11.2006, 13:34	- 21
Dr.Gordon Gast Beiträge: n/a	Möchte jetzt hier keinen extra Thread aufmachen aber wie siehts denn mit dem Ultimate 100 aus (oder auch das V-Power). Da hat ja auch mal jemand geschrieben das reinigt. Reicht da ab und an mal ne Tankfüllung oder muss das auch regelmäßig geschehen?

14.11.2006, 13:43	- 22
Parnemann Globetrotter Registriert seit: 21.09.2006 4.0l 9Zylinder Disotto Turbo Ort: Berlin Verbrauch: 12 Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 1.767 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 29 Danke für 23 Beiträge	Der Anzug ist im 5. Gang besser wie ich finde. Also zieh ich den auch ab und zu hoch. Ich würde ja gerne ein paar Bilder machen aber da ich schon Winterreifen drauf habe.... Im Frühling hole ich das gerne nach. 6. Gang ist für mich zum Diesel sparen und nicht um schneller zu fahren. Kann ja sein das mit dem Variant oder dem kleineren Diesel das Getriebe anders ist oder die Leistungskurve. Ich komme definitiv im 5. über 200. lt. Tacho Wenn noch Fragen sind bitte PN. Ansonsten back to Topic.

14.11.2006, 13:52	- 23
toxic0190 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.06.2006 Beiträge: 277 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich kam mit meinem 85kw pd tdi im 5ten auch auf 210. auf gerade strecke. Mehr ging im 6ten aber auch nicht als im 5ten. Von der Drehzahl her schon, jedoch von der Geschwindigkeit nur berg ab mehr :P

14.11.2006, 13:57	- 24
SuisseGolf131 Gast Beiträge: n/a	Glaube nicht, dass der Variant ne andere übersetzung hat. und kleiner is der motor ja auch nicht. die tdi sind ja alle 1,9l motoren, nur der turbolader ist anders. (beim 150ps bin ich mir nicht sicher). Welches BJ is deiner (parnemann?). meiner is 11/04 Am Wochenende bin ich wieder in D, dann probier ich auch nochmal alles ausm 5. zu holen. aber auch als ich sommerreiffen draufhatte ging nicht mehr. mit wirnterreiffen hat sich bei mir in sachen topspeed nix geändert. Also es macht jawohl keinen sinn, den 5. zum schnellfahren zu benutzen und den 6. zum sparen. du kannst im 6. schneller und sparsamer fahren. wenn du so fährst wie beschrieben nutzt du die vorteile von nem 6gang getriebe ja überhaupt nicht aus. zum beschleunigen nochmal runter innen 5. bei 160 is was anderes, das mache ich auch. naja, wie auch immer...

14.11.2006, 19:14	- 25
die_Glatze Gast Beiträge: n/a	oh mann, wenn ich das so lese.....50 liter v-power rein und schon ist Vmax 50 km/h höher. ihr könnt keine 30 ps aus nem bischen spritt heraus holen. dafür müsst ihr schon was anderes machen. ne ne ne...

15.11.2006, 11:07	- 26
Dr.Gordon Gast Beiträge: n/a	Ich will ja kein Spielverderber sein, aber das Thema war hier eigentlich ein anderes.

27.11.2006, 21:03	- 27
country V5 Fahrer Registriert seit: 27.02.2006 T4 Tdi Multivan Ort: Kemtau ERZ Verbrauch: 7,3 Beiträge: 1.798 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 6 Danke für 4 Beiträge	also nach nun 611 km habe ich heute wieder getankt.(für 1,02 grins) dabei war ich schon etwas erschrocken. haben doch glatt 41,... liter reingepasst. ergibt über 6,7l. soviel hat der grüne noch nie gesoffen.

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