neO

hat jemand schon erfahrung damit gemacht? habs jetzt mal getankt und fahre gerade bissel probe damit... gibt eure meinung dazu!!!! mfg

gölfi

fahr zwar kein diesel, aber mein werkstatt meister sagt dazu nur, wenn du dein motor mal ne reinigungskur verschaffen willst, biste damit gut bedient!

es gab mal son test mit deutschen marken diesel und polnischen billig diesel.

der motor mit polen diesel war nach 50000km deutlich verrußt und hatte auch verbrennungsrückstände in den brennräumen.

die_Glatze

na ja, wenn man das öfter tankt wird der motor auch n bischen ruhiger.

und rußt weniger, da meiner eh durch den chip etwas mehr rußt.

aber das benzin dazu habe ich in meiner blade getestet, ohne erfolg.

wenn ich ein bischen mehr geld über habe, was nicht sehr oft ist, vertanke ich auch den v-power diesel (ist ja das gleiche wie ultimate)

Overboost

leistungsplus gleich null, aber zum säubern des motors top, also brauchst es nicht ständig fahren

Dieselbrenner

Die Brennräume und die PD-Elemete sind nach 2 bis 3 verbasenen Tankfüllungen absolut clean.

Wir haben das mal mit einem Endoskop bei ausgebauten Glühkerzen mal begutachtet.

Aber die Soße deswegen dauernd zu tanken ist eine Frage des Geldes.

Mehrleistung ist nicht spür- aber meßbar.

Hält sich aber im Minimalbereich.

country

habe es heute auch mal gewagt, und ultimate getankt.gleich mal 30 km gefahren.
bin der meinung, das er etwas leiser fährt, und im ganz unterem drehzahl zieht er etwas mehr.merke dies schon deutlich.
aber um meiner einbildung aus dem weg zu gehen, habe ich es meiner frau mal nicht gesagt. da sie die ganze woche mit dem auto fährt, fällt es ihr vielleicht auf. dies wäre dann keine einbildung.
und außerdem erkenne ich so, ob weniger verbraucht wird.
mehr dazu später

Stephan

Ich tanke normalen diesel.Hört sich aber net schlecht an was ihr so schreibt.Ich warte mal ab was ihr zur Auswertung gebt und ma gucken,vielleicht tank ich es dann auch ma.

Tony Montana

Und wie sieht es mit dem normalen ULTIMATE aus?

country

habe allerdings nur den halben tank gefüllt, die andere hälfte war noch normaler diesel drin.
bin echt gespannt, ob meine bessere hälfte was merkt. muss mich richtig zusammenreißen, nichts zu verraten.

Tony Montana

Parnemann

Habe auch mal eine Tankfüllung Ultimate auf der Autobahn verfahren.
Schneller wurde er nicht aber hat mimimal weniger Verbraucht.

country

sagte heute auf der frage von mir, ob sich was am fahrverhalten geändert hat:
wäre etwas leiser geworden.den kleinen leistungzuwachs konnte meine gute nicht richtig bestätigen.
also hat sich meine vermutung teils bestätigt

raddocki

schneller wird er auch nicht wenn du dir einen anderen motor reinsetzt.
dein getriebe müsstest du dann schon tauschen wenn du schneller im vmax werden willst

Parnemann

Ich weiß ja nicht wie du fährst. Wahrscheinlich nur bis in 4. und dann an Drehzahlbegranzer.

Fakt ist: Je mehr PS desto höher auch VMAX.
Also ist es Sinnvoller mal auf der Autobahn zu schauen ob der etwas schneller läuft anstatt auf nen Leistungsprüfstand zu fahren.

Ich bin bei 220 noch vor dem roten Bereich im 5. Gang und habe ja noch Gang Nr. 6

Also am Getriebe liegt es ganz sicher nicht.

raddocki

wenn dein getriebe an sein limit kommt, nutzen dir auch keine weiteren PS mehr was!
die PS helfen dir lediglich beim beschleunigen, aber an der VMAX ändert es nichts!

ps: was für ein motor hast du denn drin, das du im 5. bei 220km/h bist?

Tony Montana

Dafür is das zeug ja auch schweine Teuer!!!

Für irgendwas muss es ja gut sein!!!

Parnemann

@raddocki

In der Regel baut man Autos die ihrer Höchstgeschwindigkeit erreichen bevor der Begrenzer im höchsten Gang erreicht wird.
Ich fahre den TDI 96KW.
Was fährst du, dass du an den Begrenzer kommst?

@Tony
Denke das verrußen ist der größte unterschied.
Wird sich über Winter bestimmt zusetzen. Werde dann wohl im Frühjahr 2-3mal das Tanken und wieder freiblassen. Wenn man die ganze Zeit in der Stadt fährt und dann mal ein paar 100 km unter Vollast merkt man das der Motor wieder drehfreudiger wird.

ordinary

Ich hab auch ultimate getankt und ich hab 0 unterschied gemerkt. Ich hab weder weniger verbraucht noch lief er ruihger noch mehr leistung. Wenigstens ist er sauberer nun

SuisseGolf131

Ich fahre auch den 96kw TDI (als Variant) und kann Dir irgendwie nicht recht glauben, dass Du 220 im 5. fährst. ich kann bei mir den 5. bis max 190 hochziehen, dann kommt aber nichts mehr, der 6. geht dann bis ca 225. (Bergab auch mehr)
Wie ist das also möglich? hast du nen chip drin? nur am unterschied zwischen limousine und variant kann das doch nicht liegen.

Also ich wäre für eine aufklärung sehr dankbar...


MFG

RTDI-GolfIV

Hi Leute!

Zuerst mit Sprüchen wie 5 Gang 220 und ich hab ja noch den 6. Gang auch noch *G*
Sorry aber solche Sprüche einfach vergessen - vorallem gehört es hier nicht zum Thema.... so am Rande mein TDI PD hat ca. 150 PS 350 NM und ebenfalls 6 Gänge ich selbst schaffe keine 220 km/h im 5 Gang daher bezweifle ich das deiner mit 96 KW das schaffen wird....

Bezüglich ULTIMATE DIESEL

Ich selbst tanke nur diesen Diesel - eine Reinigung entsteht nicht ab der 1sten Tankfüllung !!!!!!!!!!! Wenn dann muss das Zeug schon Regelmäßig getankt werden.... Mein Fazit ist das der Motor deutlich leiser wird - das RUSSSEN wird deutlich weniger und wenn es noch die Düsen reinigt wie beschrieben passt das schon und das Geld ist es Wert.... vorallem so oft tankt ma mit dem Diesel ja nicht *G*

LG
RTDI