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Ich hab den 101PS Tdi mit nicht mal 50.000KM runter und Mitttwoch ein bissel mehr Leistung reingekitzelt. Nun rutscht die Kupplung bei mir auch zeitweise(4 u.5 Gang bei vollem Drehmoment). Kann mit nicht vorstellen das meine Kupplung schon das zeitliche segnet:-) Habt ihr schon mit anderen Maßnahmen erfolg gehabt wie zb Hydraulik entlüften? Gruß Schurke |
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Wie ich damals schon geschrieben habe: Bei mir (1.8t) und beim kollegen (tdi) lag es am kühlwassertemperaturgeber (G62). bin jetzt schon über 15tkm gefahren und das problem ist nie wieder aufgetaucht!! |
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mmmhhhhh. Witziges Problemchen:-) Kann natürlcih sein das dein Kennfeld so steht das bei den falschen Temperaturwert dein Motormanagment ungewollt paar Newtonmeter mehr rausholt die zum Rutschen führen könnten:-) Ich werde mir mal die Messwerte reinziehen.... |
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hallo, habe auch das selbe Problem. Hab auch bei meinem GTI (150PS) Chiptuning machen lassen und jetzt nach ca. 4000 km fängt die kupplung (ZweiMassenSchwungrad) an zu rutschen. aber erst so ca ab 2500 umdrehungen ![]() Welche Sport Kupllung ist das denn von Sachs kann mir da jemand mal ein Model sagen oder n link schicken ? ![]() Danke schonmal Geändert von Castr0per (30.11.2009 um 16:55 Uhr) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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ich habe das problem nicht. meiner ist auch ganz ordentlich gechippt und da rutscht nichts durch. die kupplung greift noch wie sau. (110.000km)
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gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10
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Wo warst du denn ? Gruß Dirk | |
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