Redface

Absoluter Schwachsinn! Ich fahren nen ALH mit DPF und habe weder weniger Leistung, noch mehr Verbrauch noch sonst irgendwelche Nachteile

ColtTix

Ja okay es reicht auch eine Überlandfahrt aber eben bei gleichmäßiger Fahrweise ohne viele Lastwechsel usw.
Das Problem ist außerdem, das die Nachrüst-Dieselpartikelfilter oft nicht so dicht am Motor verbaut sind, wie es eigentlich von Vorteil wäre, und so eben nur schwer die erforderliche Temperatur erreichen, um die Partikel zu verbrennen.
Die Dieselpartikelfilter ab Werk werden eigentlich versucht so dicht wie möglich nach dem Turbo angebracht zu sein, damit sie möglichst oft ausreichend warm werden!

Redface

Das ist aber auch ohne DPF so

Bobblz

Kann ich bestätigen!
ALH ohne DPF
CBBB mit DPF

Beide gehen nach der AB gefühlt besser.

Freakazoid

Du hast eh keine Leistung..also was sollte der DPF da noch anrichten

Hentschler

Mir fehlt da der vergleich, hab ich aber bei den Benzinern die ich davor hatte nicht bemerkt.

Redface

Was soll dieser unqualifizierte Beitrag?!

Freakazoid

Das es erwiesen ist das mit DPF weniger Leistung zur verfügung steht da der DPF mehr Gegendruck erzeugt...is halt so..deshalb sind Deine Subjektiven Eindrücke völlig belanglos...

Redface

Das ist wieder so ein "ich habe von der Oma meines Freundes gehört, dass dessen Neffe einen TDI fährt, bei dem das so ist"-Beitrag. Mein Auto läuft nach der Umrüstung genauso schnell wie vorher, verbraucht das selbe wie vorher und ich hab auch sonst keine Probleme ... und ich habe das in täglicher Nutzung festgestellt By the way ... 18 Zöller klauen spürbar an Leistung! Und den Rest klären wir per Message

ColtTix

Das auf Dauer die Motorleistung bei ungünstiger Fahrweise durch den steigenden Staudruck abfallen/sinken kann, habe ich ja bereits erläutert.
Und ich als KFZ-Mechatroniker sollte das wissen...

Hatte letzte Wochen nen Fiat Grande Punto in der Werkstatt, der wegen eines völlig verstopften DPF garnicht mehr ansprang...

Redface

Das bestreitet auch keiner das der Gegendruck ansteigt

Freakazoid

Ich hab lange genug TDI gefahren..aber nun gut...irgendwann ist auch Dein DPF voll

Redface

Man sollte hier vielleicht noch auf die Unterschiede von werkseitig verbauten und offenen Nachrüstsystemen eingehen

Bei mir setzt sich auch nichts zu ... fahre in den nächsten 3 Tagen 1500km BAB Fahre ja nicht umsonst nen Diesel!

Supremer

das ist ja wieder ne Diskussion hier...

mit dem DPF....ich denke auch da gibt es verschiedene Fälle und wenn der regelmäßig ausgefahren wird verstopft da auch nix.
Wir fahren ja nicht umsonst Diesel. Wenn ich natürlich nur jeden Tag 5 km fahre brauche ich mich nicht wundern.

ColtTix

Deshalb habe ich ja bei meinem "Extrembeispiel" bewusst von "ungünstiger" Fahrweise gesprochen. Außerdem kann das passieren, wenn das AGR-Ventil in offener Stellung blockiert und permanent zuviel Abgas verbrannt wird.

kelle

naja dem kann man recht einfach vorbeugen ^^

klappe zu und ruh is ^^

Fischmeister

Deswegen ist das Internet voll mit Beschwerden wegen mangelnder Leistung und anderen Problemen nach der DPF Nachrüstung.Auch die umbauenden Betriebe können ein Lied davon singen.
Hab mich am Freitag erst wieder mit nem Kumpel unterhalten der das öfters macht.
Aber wer sauber sein will muss eben leiden.Wobei man beim ALH mangels Leistung und Drehmoment auch vorher leidet.

Supremer

das mag ja alles sein aber was bleibt dir anderes übrig wenn du in Berlin wohnst und ab Januar dann echt nen Problem hast mit deiner gelben Plakette. Ich möchte mir garnicht ausmalen wieviele Autos davon betroffen sind. Guck es dir allein beim Golf 4 an...da gibts nur einen Diesel der die Grüne ohne Filter schafft (zum Glück hab ich den )

Bobblz

Gut, dein Internet hat dir erzählt.. und dein bekannter Kumpel desses Freund, der kennt einen..
Wenn einer der tatsächlicher auf DPF umgestiegen ist sagt das der Leistungsverlust nicht spührbar wird das wohl schon sein Grund haben..

Das wird beim AJM aber nicht viel anders sein..

Gibhin

im internet stehen erfahrungsberichte. Viele bestaetigen das Problem des leistungsverlust. Teilweise spricht man auch von Turbodefekten. Einfach mal selber googeln wenn du es nicht glaubst.
Du glaubst ja auch gerade jemandem der keine probleme hat.