welcher gang bei welcher km/h? schaltverhalten

RedIceGolf · 10.12.2009, 13:12

hey ich lese hier immer öfters das viele 50 km/h im 4ten gang fahren
nun meine frage mache ich irgendwas kaputt wenn ich 50 km/h fahre im 5ten weil er vll zuwenig drehzahl hat oder irgendwas in der art?
habe es letzens mal gemacht und hab 2 Liter weniger verbraucht klar so wichtig ist mir der verbrauch nicht ist nur ne interessen frage

10.12.2009, 13:15

sollte eigentlich nichts machen. mach ich genauso^^

nur, wenns den buckel hochgeht oder wenn du stark beschleunigen willst, solltest lieber zurückschalten...aber eig ist so alles okay, wie du es machst.

infelno · 10.12.2009, 13:16

Ich fahr in letzter Zeit auch öfters bei 50km/h im 5. da 5,8l besser aussieht als 7 :P

Mastinox · 10.12.2009, 13:20

ich schalte meistens erst in den 5. wenn ich merke ohh ich bin ja noch im 4. gang

pepe4life · 10.12.2009, 13:36

Fahre innerorts auch 55-60 km/h im 6ten gang.
denke mal, hängt ne Menge von der Maschine ab.
Kaputt gehen tut da normalweise gar nichts.
Nur wie der andere schon gesagt hat....wenns den Berg rauf geht....sollteste runterschalten....denn selbst wenn er es dazieht.... geht der verbrauch halt immens nach oben !

dynatec · 10.12.2009, 13:38

Ich schalte immer bei ~2000 Umdrehungen.

rockosupra · 10.12.2009, 13:43

Sorry, aber lernt man sowas nicht schon in der Fahrschule, dass ein höherer Gang im "Stadtverkehr" nicht dem Motor schadet und lediglich Kraftstoff sparend ist? Also mir wurde es damals nochmals so erzählt...

Alex 1.6 · 10.12.2009, 13:44

wenn du konstant deine 50 oder 60 oder was auch immer fährst, kannst du ruhig in nem großen gang fahren! Natürlich nicht gerade untertourig! Aber sobald du beschleunigen willst, brauchst du weniger sprit, wenn du ihn im 3 oder so durchdrückst und ihn drehen lässt! Und dann bei z.B. 100 in den 5 bzw. 6 schaltest! Solche leute die immer bei 2000upm schalten, brauchen mehr sprit

Ich vergleichs immer mit einem Fahrrad, du beschleunigst da ja auch nicht im letzten gang

dynatec · 10.12.2009, 13:50

Zitat:

Zitat von Alex 1.6

wenn du konstant deine 50 oder 60 oder was auch immer fährst, kannst du ruhig in nem großen gang fahren! Natürlich nicht gerade untertourig! Aber sobald du beschleunigen willst, brauchst du weniger sprit, wenn du ihn im 3 oder so durchdrückst und ihn drehen lässt! Und dann bei z.B. 100 in den 5 bzw. 6 schaltest! Solche leute die immer bei 2000upm schalten, brauchen mehr sprit

Ich vergleichs immer mit einem Fahrrad, du beschleunigst da ja auch nicht im letzten gang

Aja klar, dass man zum beschleunigen runter schaltet

Aber wenn du konstant eine Geschwindigkeit fahren willst, dann versuch halt um die 2k Umdrehungen zu sein

Alex 1.6 · 10.12.2009, 13:53

Zitat:

Zitat von dynatec

Aja klar, dass man zum beschleunigen runter schaltet

Aber wenn du konstant eine Geschwindigkeit fahren willst, dann versuch halt um die 2k Umdrehungen zu sein

hab nichts anderes erklärt

War ja auch nicht auf dich bezogen!

Obwohl du ja schreibst du schaltest IMMER bei 2000upm...auch egal, ich kenn halt so leute, die so schalten..

-adrian- · 10.12.2009, 13:57

2.5 rpm is bei mir eigentlich am wirtschaftlichsten

da is man so ~100

Supremer · 10.12.2009, 14:05

ich fahre auch meistens im 5. durch die stadt.
hab mir auch angewöhnt vom 3. gleich in den 5. zu schalten.
wobei mein diesel auch im 4. bei 30 im standgas läuft :-)

-adrian- · 10.12.2009, 14:07

ich weiss ja nicht in was fuer staedten ihr fahrt.. in heilbronn oder so isses unmoeglich im 5 zu fahren.. so schnell kann ich gar nicht hochschalten wie wieder ne ampel da is

silvergolf · 10.12.2009, 14:12

ich schalte bei 80 in den 4ten und bei 100 in den 5ten

Supremer · 10.12.2009, 14:15

na in berlin gibt es nur zwei varianten....entweder du fährst mit 70 durch die stadt im schwimmenden verkehr und versuchst nicht letzter zu sein :-)
oder du stehst nur und freust dich dass du mal in den 2. schalten darfst.

Zitat:

Zitat von -adrian-

ich weiss ja nicht in was fuer staedten ihr fahrt.. in heilbronn oder so isses unmoeglich im 5 zu fahren.. so schnell kann ich gar nicht hochschalten wie wieder ne ampel da is

10.12.2009, 14:16

Zitat:

Zitat von -adrian-

2.5 rpm is bei mir eigentlich am wirtschaftlichsten

da is man so ~100

du hast auch 6 gang..
bei 5 gang ist man da bei 3000 U/min

bei 100km/h

-adrian- · 10.12.2009, 14:17

ne ich hab 5 gang .. da bin ich bei 3000 rpm bei ~120

10.12.2009, 14:18

Zitat:

Zitat von -adrian-

ne ich hab 5 gang .. da bin ich bei 3000 rpm bei ~120

dann hab ich nen scheß getriebe

-adrian- · 10.12.2009, 14:19

ich hab en neues letzt bekommen . und halt chip.. aber ich denke der chip macht ja beim konstanten fahren nichts, oder?

edit: mit dieser aussage moechte ich mich jetzt aber uach nicht zu weit aus dem fenster lehnen -.-

Alex 1.6 · 10.12.2009, 14:20

komisch, mein alter 4er war auch bei 100km/h genau bei 3000upm...jetzt mit dem 6 gang bin ich bei 100km/ bei ca.2500upm

10.12.2009, 13:12	- 1
RedIceGolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2009 Golf 4 GTI 1.8T Ort: Berlin B-VW4330 Verbrauch: 8,00 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 531 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	welcher gang bei welcher km/h? schaltverhalten hey ich lese hier immer öfters das viele 50 km/h im 4ten gang fahren nun meine frage mache ich irgendwas kaputt wenn ich 50 km/h fahre im 5ten weil er vll zuwenig drehzahl hat oder irgendwas in der art? habe es letzens mal gemacht und hab 2 Liter weniger verbraucht klar so wichtig ist mir der verbrauch nicht ist nur ne interessen frage

10.12.2009, 13:15	- 2
Sporiehgn Gast Beiträge: n/a	sollte eigentlich nichts machen. mach ich genauso^^ nur, wenns den buckel hochgeht oder wenn du stark beschleunigen willst, solltest lieber zurückschalten...aber eig ist so alles okay, wie du es machst.

10.12.2009, 13:16	- 3
infelno Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.09.2009 Golf 4 Dunkelblau Ort: Bremen Verbrauch: ~7-8 L Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich fahr in letzter Zeit auch öfters bei 50km/h im 5. da 5,8l besser aussieht als 7 :P

10.12.2009, 13:20	- 4
Mastinox Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.04.2009 Golf IV k04 Ort: Hamburg HH Verbrauch: 10+ Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 195 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich schalte meistens erst in den 5. wenn ich merke ohh ich bin ja noch im 4. gang

10.12.2009, 13:36	- 5
pepe4life Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.09.2008 Golf V6 4-Motion Ort: Wolfratshausen Verbrauch: 11,5 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 648 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Fahre innerorts auch 55-60 km/h im 6ten gang. denke mal, hängt ne Menge von der Maschine ab. Kaputt gehen tut da normalweise gar nichts. Nur wie der andere schon gesagt hat....wenns den Berg rauf geht....sollteste runterschalten....denn selbst wenn er es dazieht.... geht der verbrauch halt immens nach oben !

10.12.2009, 13:38	- 6
dynatec Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.08.2009 Golf IV Ort: Frankfurt DA - ** Verbrauch: 6,2 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 213 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich schalte immer bei ~2000 Umdrehungen.

10.12.2009, 13:43	- 7
rockosupra Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf 4 Ort: Herne HER - S 6710 Verbrauch: min. Rek. - 4,3l; ø - 5,2l; max. Rek. 7,6l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 659 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 25 Danke für 17 Beiträge	Sorry, aber lernt man sowas nicht schon in der Fahrschule, dass ein höherer Gang im "Stadtverkehr" nicht dem Motor schadet und lediglich Kraftstoff sparend ist? Also mir wurde es damals nochmals so erzählt...

10.12.2009, 13:44	- 8
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	wenn du konstant deine 50 oder 60 oder was auch immer fährst, kannst du ruhig in nem großen gang fahren! Natürlich nicht gerade untertourig! Aber sobald du beschleunigen willst, brauchst du weniger sprit, wenn du ihn im 3 oder so durchdrückst und ihn drehen lässt! Und dann bei z.B. 100 in den 5 bzw. 6 schaltest! Solche leute die immer bei 2000upm schalten, brauchen mehr sprit Ich vergleichs immer mit einem Fahrrad, du beschleunigst da ja auch nicht im letzten gang

10.12.2009, 13:57	- 11
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	2.5 rpm is bei mir eigentlich am wirtschaftlichsten da is man so ~100

10.12.2009, 14:05	- 12
Supremer gelber Plastefuchs Registriert seit: 30.10.2008 Golf IV Ort: anywhere Verbrauch: 6,0l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 3.035 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 34 Danke für 30 Beiträge	ich fahre auch meistens im 5. durch die stadt. hab mir auch angewöhnt vom 3. gleich in den 5. zu schalten. wobei mein diesel auch im 4. bei 30 im standgas läuft :-)

10.12.2009, 14:07	- 13
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ich weiss ja nicht in was fuer staedten ihr fahrt.. in heilbronn oder so isses unmoeglich im 5 zu fahren.. so schnell kann ich gar nicht hochschalten wie wieder ne ampel da is

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10.12.2009, 14:12	- 14
silvergolf 19" Dubrider Registriert seit: 08.04.2007 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2.453 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich schalte bei 80 in den 4ten und bei 100 in den 5ten

10.12.2009, 14:17	- 17
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ne ich hab 5 gang .. da bin ich bei 3000 rpm bei ~120

10.12.2009, 14:19	- 19
-adrian- .sold Registriert seit: 16.07.2009 Ort: HN:XX Ort: ERB:XX Verbrauch: Spritmonitor ID: 351717 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.299 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	ich hab en neues letzt bekommen . und halt chip.. aber ich denke der chip macht ja beim konstanten fahren nichts, oder? edit: mit dieser aussage moechte ich mich jetzt aber uach nicht zu weit aus dem fenster lehnen -.-

10.12.2009, 14:20	- 20
Alex 1.6 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.01.2008 Golf 4 GTI "25 Jahre" Ort: nähe Europ-Park OG-AR-XXXX Verbrauch: 9-11 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.736 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 51 Danke für 16 Beiträge	komisch, mein alter 4er war auch bei 100km/h genau bei 3000upm...jetzt mit dem 6 gang bin ich bei 100km/ bei ca.2500upm