Golf 4 1.4 16v motor klackern

The Jonny · 01.12.2009, 21:27

Hallo an alle!!!!
ich habe eine frage zu meinem motor(verdacht auf kurbelwellen schaden)!
kann man die kurbelwelle austauschen beim 1.4 16v oder nicht!?
ich habe gelesen das es nicht gehen soll,was ich mir aber persönlich nicht vorstellen kann!!!

brauche hilfe!!!!!!!!!!!!!!!!

Palo · 01.12.2009, 21:41

Warum sollte man die denn nicht tauschen können?

The Jonny · 01.12.2009, 21:46

man soll halt nicht alles glauben was geschrieben steht!

ich habe noch keine seite gefunden wo man sich al schlau machen kann zwcks preis!
danke für die antwort

Igi2003 · 01.12.2009, 23:20

Ich würde da gar nichts machen, kostet nur unnötig Geld, denn der 1,4er klackert von Natur aus. Wenn er tatsächlich den Geist aufgibt, den kannste für nen 1000er komplett gebraucht kaufen.
Meiner klackert auch. Immer zusehen das er genug Öl hat und regelmäßig wechseln.

Mfg

PS. Die 1,4er sind sind Werksseitig schon mit Kolbenkipper beschert.

Tommy2706 · 02.12.2009, 09:44

Zitat:

Zitat von Igi2003

Ich würde da gar nichts machen, kostet nur unnötig Geld, denn der 1,4er klackert von Natur aus. Wenn er tatsächlich den Geist aufgibt, den kannste für nen 1000er komplett gebraucht kaufen.
Meiner klackert auch. Immer zusehen das er genug Öl hat und regelmäßig wechseln.

Mfg

PS. Die 1,4er sind sind Werksseitig schon mit Kolbenkipper beschert.

Richtig, ich habe dasselbe bei meinem,
Als ich den neu hatte, war ich auch in unzähligen werkstätten, aber keiner konnte was sagen, bis ich dann hier im Forum gelesen habe, dass das beim 1.4 normal ist....
Wie gesagt, immer gucken das genug öl drin ist und das auto läuft

daweeeed · 02.12.2009, 09:46

aufjedenfall! war bei meinem auch schlug öl drauf und es war weg

Sheepy · 02.12.2009, 09:48

Mein alter 1.4er hat schlimmer genagelt als mein jetziger TDI, gerade wenn er kalt war.
Ich würdn wenn auch fahren bis er schrott ist und dann nen 1.6er oder weningstens nen aktuelleren 1.4er verbauen (MKB BCA) wenns geht, weil der eigentlich der unproblematischste ist.

GSXDriver · 02.12.2009, 09:57

Mein BCA klackert auch.Ist scheinbar normal.Ich hab mich Anfangs daran gestört,jetzt nimmer,wenn der 1.8er drin ist klackert eh nix mehr ;-)

The Jonny · 02.12.2009, 12:18

Danke für eure tips!!!
ich habe mir sagen lassen das das long life öl auch seine schuld mit dran haben soll weil ich nur kurz strecken fahre(100km am tag) ist da was dran oder ehr nicht! momentan 5W-30 soll umsteigen auf 10W-40????

Der 1.6 passt doch nicht von der brems anlage usw. her rein wenn doch das wäre auch noch ne option!!! und von der versicherung her wäre es ja bloss ne leistungs steiger ung und die beiträge wären wie bei einem 1.4
Geändert von The Jonny (Heute um 10:15 Uhr)

Sheepy · 02.12.2009, 12:27

Lass ja das Longliföl drin sag ich dir. Meiner hat nie Öl gefressen und ich bin immer Longlife gefahren. Außerdem bedenke das du doppelt so oft zum Service musst (bei nem TDI sogar 3x so oft).

Wie sieht das bei dir denn mit dem Ölverbrauch aus?

02.12.2009, 12:33

100km = Kurzstrecke??? Was hab ich denn dann mit meinem täglichen Arbeitsweg von 7 km ...

dragonflyer · 02.12.2009, 12:53

100km Kurzstrecke?! Schwachsinn... deine 7km sind Kurzstrecke

02.12.2009, 13:02

Das wollte ich damit sagen

. Und im übrigen klackert mein 1.4er auch

.

The Jonny · 02.12.2009, 13:04

Sheepy

meiner brauch bestimmt 1-2l auf 10000 ca kann mehr oder weniger sein! schwer zusagen !
allso soll ich das long life drinnen behalten !

Andre8 · 02.12.2009, 13:07

Das Klackern hat aber wahrscheinlich nichts mit der Kurbelwelle, sondern eher mit den Kolben und/oder den Hydrostößeln zu tun.
Einfach mal Kompression messen, dann weiß man schonmal mehr.

Gruß
André

The Jonny · 02.12.2009, 13:08

das mit dem klacker kotzt mich an! scheiss motoren ! mein 2er habe ich bis 275000km und der lief bedeuten leser als meiner jetzt!was entwickeln die bloss für mist

Sheepy · 02.12.2009, 13:10

1 bis 2 l auf 10.000km ist in ordnung.

Und das nageln ist bei dem kleinen Motor irgendwie normal. Also ich würde gar nix unternehmen, nur immer schön gucken das du alle Service Intervalle einhälst.

Und fluch nich auf die entwickler, im endeffekt haben se nur den 1.4er richtig versaut. Ist meiner meinung nach auch immernoch der mit Abstand problematischste Motor im Golf 4.

The Jonny · 02.12.2009, 13:11

Andre8
ich war in der werkstatt gewesen der veracht ist kurbelwelle oder hydrostössel!
die haben mir son zeug reingefüllt für die hydros und gesagt wenn es nicht besser wird kann es nur noch die kurbelwelle sein bzw lagerschalen erneuern 350eur ca.

The Jonny · 02.12.2009, 13:14

Sheepy

so ist es ja ein geiles auto!!!!!!!! du meist öl wechsel?!

The Jonny · 02.12.2009, 13:23

luftfilter,filter und zündkerzen, alle 15000
öl und ölfilter alle 30000

01.12.2009, 21:27	- 1
The Jonny Benutzer Registriert seit: 01.12.2009 Golf 4 Verbrauch: bester wert bis jetz 4,0 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 1.4 16v motor klackern Hallo an alle!!!! ich habe eine frage zu meinem motor(verdacht auf kurbelwellen schaden)! kann man die kurbelwelle austauschen beim 1.4 16v oder nicht!? ich habe gelesen das es nicht gehen soll,was ich mir aber persönlich nicht vorstellen kann!!! brauche hilfe!!!!!!!!!!!!!!!!

02.12.2009, 09:46	- 6
daweeeed Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.11.2009 Golf Ort: BS BS-D ---- Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 128 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aufjedenfall! war bei meinem auch schlug öl drauf und es war weg Geändert von daweeeed (02.12.2009 um 09:49 Uhr)

01.12.2009, 21:41	- 2
Palo Partyboy Registriert seit: 21.06.2009 Golf 4 Ort: Köln Verbrauch: 10,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.428 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Warum sollte man die denn nicht tauschen können?

01.12.2009, 21:46	- 3
The Jonny Benutzer Registriert seit: 01.12.2009 Golf 4 Verbrauch: bester wert bis jetz 4,0 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	man soll halt nicht alles glauben was geschrieben steht! ich habe noch keine seite gefunden wo man sich al schlau machen kann zwcks preis! danke für die antwort

01.12.2009, 23:20	- 4
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich würde da gar nichts machen, kostet nur unnötig Geld, denn der 1,4er klackert von Natur aus. Wenn er tatsächlich den Geist aufgibt, den kannste für nen 1000er komplett gebraucht kaufen. Meiner klackert auch. Immer zusehen das er genug Öl hat und regelmäßig wechseln. Mfg PS. Die 1,4er sind sind Werksseitig schon mit Kolbenkipper beschert.

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Mein alter 1.4er hat schlimmer genagelt als mein jetziger TDI, gerade wenn er kalt war. Ich würdn wenn auch fahren bis er schrott ist und dann nen 1.6er oder weningstens nen aktuelleren 1.4er verbauen (MKB BCA) wenns geht, weil der eigentlich der unproblematischste ist.

02.12.2009, 09:57	- 8
GSXDriver Benutzer Registriert seit: 24.10.2009 Golf 4 Ort: Torgelow / Rostock UER-KW 77 Verbrauch: 6-7 Liter Motor: 1.4 BCA 55KW/75PS 10/01 - 09/03 Beiträge: 76 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Mein BCA klackert auch.Ist scheinbar normal.Ich hab mich Anfangs daran gestört,jetzt nimmer,wenn der 1.8er drin ist klackert eh nix mehr ;-)

02.12.2009, 12:18	- 9
The Jonny Benutzer Registriert seit: 01.12.2009 Golf 4 Verbrauch: bester wert bis jetz 4,0 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für eure tips!!! ich habe mir sagen lassen das das long life öl auch seine schuld mit dran haben soll weil ich nur kurz strecken fahre(100km am tag) ist da was dran oder ehr nicht! momentan 5W-30 soll umsteigen auf 10W-40???? Der 1.6 passt doch nicht von der brems anlage usw. her rein wenn doch das wäre auch noch ne option!!! und von der versicherung her wäre es ja bloss ne leistungs steiger ung und die beiträge wären wie bei einem 1.4 Geändert von The Jonny (Heute um 10:15 Uhr)

02.12.2009, 12:27	- 10
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	Lass ja das Longliföl drin sag ich dir. Meiner hat nie Öl gefressen und ich bin immer Longlife gefahren. Außerdem bedenke das du doppelt so oft zum Service musst (bei nem TDI sogar 3x so oft). Wie sieht das bei dir denn mit dem Ölverbrauch aus?

02.12.2009, 12:33	- 11
jusahrius Gast Beiträge: n/a	100km = Kurzstrecke??? Was hab ich denn dann mit meinem täglichen Arbeitsweg von 7 km ...

02.12.2009, 12:53	- 12
dragonflyer Gesperrt Registriert seit: 22.04.2007 Beiträge: 4.591 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	100km Kurzstrecke?! Schwachsinn... deine 7km sind Kurzstrecke

02.12.2009, 13:02	- 13
jusahrius Gast Beiträge: n/a	Das wollte ich damit sagen . Und im übrigen klackert mein 1.4er auch .

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The Jonny Benutzer Registriert seit: 01.12.2009 Golf 4 Verbrauch: bester wert bis jetz 4,0 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sheepy meiner brauch bestimmt 1-2l auf 10000 ca kann mehr oder weniger sein! schwer zusagen ! allso soll ich das long life drinnen behalten !

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Andre8 Benutzer Registriert seit: 29.03.2008 Beiträge: 34 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das Klackern hat aber wahrscheinlich nichts mit der Kurbelwelle, sondern eher mit den Kolben und/oder den Hydrostößeln zu tun. Einfach mal Kompression messen, dann weiß man schonmal mehr. Gruß André

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The Jonny Benutzer Registriert seit: 01.12.2009 Golf 4 Verbrauch: bester wert bis jetz 4,0 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das mit dem klacker kotzt mich an! scheiss motoren ! mein 2er habe ich bis 275000km und der lief bedeuten leser als meiner jetzt!was entwickeln die bloss für mist

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	1 bis 2 l auf 10.000km ist in ordnung. Und das nageln ist bei dem kleinen Motor irgendwie normal. Also ich würde gar nix unternehmen, nur immer schön gucken das du alle Service Intervalle einhälst. Und fluch nich auf die entwickler, im endeffekt haben se nur den 1.4er richtig versaut. Ist meiner meinung nach auch immernoch der mit Abstand problematischste Motor im Golf 4.

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The Jonny Benutzer Registriert seit: 01.12.2009 Golf 4 Verbrauch: bester wert bis jetz 4,0 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Andre8 ich war in der werkstatt gewesen der veracht ist kurbelwelle oder hydrostössel! die haben mir son zeug reingefüllt für die hydros und gesagt wenn es nicht besser wird kann es nur noch die kurbelwelle sein bzw lagerschalen erneuern 350eur ca.

02.12.2009, 13:14	- 19
The Jonny Benutzer Registriert seit: 01.12.2009 Golf 4 Verbrauch: bester wert bis jetz 4,0 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sheepy so ist es ja ein geiles auto!!!!!!!! du meist öl wechsel?!

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The Jonny Benutzer Registriert seit: 01.12.2009 Golf 4 Verbrauch: bester wert bis jetz 4,0 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	luftfilter,filter und zündkerzen, alle 15000 öl und ölfilter alle 30000