Sparsam aber Leistung ? Was soll man machen ? - Seite 2

bedlam · 20.04.2010, 10:42

Zitat:

Zitat von Sheepy

Ähm, Jungens, wenn ihr jede entscheidung hier wirtschaftlich hochgradig analysieren wollte und die alle sinn machen müssen, dann fang schoma an zu heulen, denn in diesem Forum wird Geld ohne sinn verbrand.

Wenn er 4000€ in nen 1,8t mit Gasanlage investiert ist das
a.) Je nach Fahrleistung und wie lange er den Wagen noch fährt wieder reinfahrbar
b.) Ist es für ihn persönlich Luxus da sein wagen dann doppelt so viel Leistung hat
c.) Ist ein 1,8t mit Gasanlage einfach mal bedeutend mehr wert als nen kack 1.4er

Und wenn man den Mehrwert mitrechnet wäre ich mir noch nichtmal so sicher das es nicht auch wirtschaftlich ist wenn er genug fährt.

ich denke der Threadersteller sollte gerade zu Punkt "a.)" nochmal die Suche konsultieren. Sonst ist das gejammere (in den Gasforen) anschließend wieder groß.

alles andere mag unter umständen richtig sein.

WurstePelle · 20.04.2010, 10:57

Zitat:

Zitat von Dj-xT

Ja aber ich bezahl fürn 1,8t ca 2 scheine ! Umbau mach ich ja selber !

Und wenn ich nen v5 hol hab ich ja das prblem mit den steuern und der versicherung !

Kleiner Tipp am Rande.
Verschätz dich mit deinen 2000€ mal nich.
Bei so einem Umbau können ein Haufen Variablen auftreten, die Du in Deiner Grundberechnung nicht mal ansatzweise bedacht hast

Das fängt bei der Basis der Karosse an, geht über Fahrwerk zu den Bremsen und wird dann knifflig wenn der Motor erstma drinsitzt und man feststellen muss, dass einige Teile nich so passen wie anfangs gedacht, die dann nachgekauft werden müssen

helldancer · 20.04.2010, 10:58

Wäre auch für Diesel, musste halt ein bisschen suchen, bis du was gescheides findest, wo der Preis stimmt.
Aber der trifft dein Verlangen voll und ganz und ein Diesel mit DPF lässt sich sehr gut wieder verkaufen. (Weil er ja nach Motor dann die Grüne hat ..--> Finger lassen von 110PS, bekomm selber trotz DPF nur rot!).

Aber vorallem macht er tierisch viel Spaß wie ich finde, man kann ihn auch mal treten ohne gleich richtig viel sprit durchzublasen ..(ist relativ zu sehen, auch 8-9 Liter schafft man mit TDI).

Grüße

Viele Grüße

Dj-xT · 20.04.2010, 12:39

Also zwecks motorumbau dürfte das kein problem sein das is nicht mein erster umbau !

Ich hab selber schon überlegt ob ich mein verkauf und nen diesel kaufe ! Das problem ist aber mein auto hat schon 160000 runter und bis auf klima is nix weiter drin ! Viel wert ist der wirklich nichtmehr ! Und dann hab ich vlt meine 4000 so zusammengespart und wenn ich meinen jetzigen nochn bisssl aufbereite bekomm ich für den vlt noch 1,5 scheine
hab ich also summa sumarum 5,5 scheine ! Bekomm ich dafür nen diesel ? Ich mein 180000 km laufleistung ist ja nix bewegendes bei nem diesel oder ?

R-line1606 · 20.04.2010, 12:43

Also ich kann dir sagen nen 1.8t der gechippt ist und eine Gaßanlage kann probleme geben.

Hatten mal auf arbeit nen TT mit 1.8er Turbo. Die Kirmiskiste war gechippt und wir haben es einfach nicht hinbekommen das die Gasanlage richtig leuft. Hatte immer aussetzer bei 200 und solche ganzen sachen. Auf sowas wie chiptuning sind schon mal die Verdampfer der Gasanlagen garnicht ausgelegt.

Christi88 · 20.04.2010, 12:53

ich mein ja nicht umbauen, sondern eben verkaufen und neukaufen. ein umbau auf tdi kannste vergessen

Sheepy · 20.04.2010, 13:01

1,5k? Nen bisschen wenig oder?

Ich hab meinen 2002er 1.4er mit 120.000km, klima und nen paar el. spielerein (spiegel, fh, tempomat) für 5000€ verkauft, und das vor 8 monaten während der Hochzeiten der Abfuckprämie.
Ich denke nen bisschen mehr sollte für deinen doch drin sein.

Und 180.000km sollten kein Prob für nen Diesel sein.

Und für 5 bis 6 k bekommste schon was vernünftiges. Meine 130PS Sportedition hat keine 8k gekostet mit 100.000km

jimbeam · 20.04.2010, 13:05

Spar dir ein bisschen was an Geld noch zusammen und kauf dir einen vernünftigen Diesel den du auch noch ein paar Jahre fahren kannst. Jetzt für ein paar Mücken einen 8-9 Jahre alten Diesel kaufen und dann wieder 3 Jahre fahren wo das Spiel von vorne beginnt, bringt überhaupt keine Punkte!

Und nochwas, alles auf einmal geht sowieso nicht, also sei erstmal mit dem zufrieden was du hast! :P

Dj-xT · 20.04.2010, 13:05

Wie gesagt meiner ist bj 99 mit 160000 km, checkheftgeflegt und nen garagenwagen mit klima ! Keine efh oder ähnliches ! Was soll ich den dafür verlangen ? Und was soll ich mir dann fürn dieseln holen ?

rockosupra · 20.04.2010, 13:13

Ich hab für meinen 1,9er Diesel, 192.000km Bj. 99, ohne alles außer Climatronic 3.000€ bekommen, Rost habe ich dem Käufer kostenlos oben drauf gegeben.

Christi88 · 20.04.2010, 13:34

holf dir einen mit grüner plakette, also den 101 PS er oder 110er war das glaube ich. Ansonsten kann ich den 130 PS TDI empfehlen. Stark und sparsam.

Für deinen Golf würde ich sagen noch 3-3500 euro

Dj-xT · 20.04.2010, 15:23

Naja 3000 is bissl viel oder nicht

Gibhin · 20.04.2010, 15:39

wenn das einzigste future klima is...dann bekommst wirklich kaum noch was fuer. 3000 waere vllt machbar, aber alles was du in die huette gesteckt hast, verpufft dann.

Auch lohnt sich das schlachten von deinem golf nicht wirklich. (Es sei denn du willst tuningteile gleich mit loswerden...da koenntest glueck haben)

DaNiZzL87 · 20.04.2010, 15:54

ich würde deinen rückrüsten, verkaufen, einen schönen diesel oder 1.8T holen und die teile dort verbauen!
dann war das tuning auch nicht umsonst...
wenn du einen in der gleichen farbe nimmst wie du sie aktuell hast, kannst du dir sogar das lackieren sparen...

Lucas S · 20.04.2010, 16:12

ich würde einen 1.8t einbauen. mit 2000 euro wirst du nicht ganz hinkommen. tüv, au und unerwartete kosten kommen garantiert noch hinzu. ich war damals bei 2300 (tüvfertig). und da ist schon alles gut gelaufen. mit der gasanlage würde ich noch warten. den 1.8t kann man verdammt sparsam fahren, wenn man will.

denke aber dass 4000 euro locker reichen sollten und sinn macht es bei deiner karosse auch!

DaNiZzL87 · 20.04.2010, 16:25

Zitat:

Zitat von Lucas Schellig

den 1.8t kann man verdammt sparsam fahren, wenn man will.

dass kann ich nur bestätigen!
hier mein rekordwert...

Sheepy · 20.04.2010, 16:36

Zitat:

Zitat von DaNiZzL87

dass kann ich nur bestätigen!
hier mein rekordwert...

Also wer auf solche verbräuche peilt sollte sich lieber nen 90PS TDI kaufen

Gibhin · 20.04.2010, 16:39

Zitat:

Zitat von Sheepy

Also wer auf solche verbräuche peilt sollte sich lieber nen 90PS TDI kaufen

ganz im gegenteil...eher AJM, ASZ oder ARL. Weil da brauchst du nicht viel aufs gas gehen um langsame geschwindigkeiten zu halten.

DaNiZzL87 · 20.04.2010, 16:49

Zitat:

Zitat von Sheepy

Also wer auf solche verbräuche peilt sollte sich lieber nen 90PS TDI kaufen

nö! meinen 1.8T geb ich net her!

des war ja nur so mal zum testen was ich schaffe...

fahre sonst so um die 8-10 liter...
im racemod dan auch mal 13-15...

Lucas S · 20.04.2010, 16:51

Zitat:

Zitat von DaNiZzL87

dass kann ich nur bestätigen!
hier mein rekordwert...

heftig... und ich dachte 6,5 wären schon nicht zu toppen.

20.04.2010, 10:58	- 23
helldancer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.01.2009 Bora Vari Ort: Schwelm EN-KW-XXX Verbrauch: 6 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 437 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 17 Danke für 11 Beiträge	Wäre auch für Diesel, musste halt ein bisschen suchen, bis du was gescheides findest, wo der Preis stimmt. Aber der trifft dein Verlangen voll und ganz und ein Diesel mit DPF lässt sich sehr gut wieder verkaufen. (Weil er ja nach Motor dann die Grüne hat ..--> Finger lassen von 110PS, bekomm selber trotz DPF nur rot!). Aber vorallem macht er tierisch viel Spaß wie ich finde, man kann ihn auch mal treten ohne gleich richtig viel sprit durchzublasen ..(ist relativ zu sehen, auch 8-9 Liter schafft man mit TDI). Grüße Viele Grüße

20.04.2010, 12:39	- 24
Dj-xT Passat Fahrer Registriert seit: 08.06.2008 Passat 3BG Ort: Tangerhütte / Rostock Verbrauch: 7,2 (Stadt und Autobahn) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 7 Beiträge	Also zwecks motorumbau dürfte das kein problem sein das is nicht mein erster umbau ! Ich hab selber schon überlegt ob ich mein verkauf und nen diesel kaufe ! Das problem ist aber mein auto hat schon 160000 runter und bis auf klima is nix weiter drin ! Viel wert ist der wirklich nichtmehr ! Und dann hab ich vlt meine 4000 so zusammengespart und wenn ich meinen jetzigen nochn bisssl aufbereite bekomm ich für den vlt noch 1,5 scheine hab ich also summa sumarum 5,5 scheine ! Bekomm ich dafür nen diesel ? Ich mein 180000 km laufleistung ist ja nix bewegendes bei nem diesel oder ?

20.04.2010, 12:43	- 25
R-line1606 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2009 Golf 5 2.0 TDI Verbrauch: 5,0 Beiträge: 263 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich kann dir sagen nen 1.8t der gechippt ist und eine Gaßanlage kann probleme geben. Hatten mal auf arbeit nen TT mit 1.8er Turbo. Die Kirmiskiste war gechippt und wir haben es einfach nicht hinbekommen das die Gasanlage richtig leuft. Hatte immer aussetzer bei 200 und solche ganzen sachen. Auf sowas wie chiptuning sind schon mal die Verdampfer der Gasanlagen garnicht ausgelegt.

20.04.2010, 12:53	- 26
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	ich mein ja nicht umbauen, sondern eben verkaufen und neukaufen. ein umbau auf tdi kannste vergessen

20.04.2010, 13:01	- 27
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	1,5k? Nen bisschen wenig oder? Ich hab meinen 2002er 1.4er mit 120.000km, klima und nen paar el. spielerein (spiegel, fh, tempomat) für 5000€ verkauft, und das vor 8 monaten während der Hochzeiten der Abfuckprämie. Ich denke nen bisschen mehr sollte für deinen doch drin sein. Und 180.000km sollten kein Prob für nen Diesel sein. Und für 5 bis 6 k bekommste schon was vernünftiges. Meine 130PS Sportedition hat keine 8k gekostet mit 100.000km

20.04.2010, 13:05	- 28
jimbeam Octavia RS TDI Registriert seit: 24.07.2006 Skoda Octavia RS TDI Ort: Iserlohn IK-XX XX Verbrauch: 6-7l Beiträge: 1.882 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Spar dir ein bisschen was an Geld noch zusammen und kauf dir einen vernünftigen Diesel den du auch noch ein paar Jahre fahren kannst. Jetzt für ein paar Mücken einen 8-9 Jahre alten Diesel kaufen und dann wieder 3 Jahre fahren wo das Spiel von vorne beginnt, bringt überhaupt keine Punkte! Und nochwas, alles auf einmal geht sowieso nicht, also sei erstmal mit dem zufrieden was du hast! :P

20.04.2010, 13:05	- 29
Dj-xT Passat Fahrer Registriert seit: 08.06.2008 Passat 3BG Ort: Tangerhütte / Rostock Verbrauch: 7,2 (Stadt und Autobahn) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 7 Beiträge	Wie gesagt meiner ist bj 99 mit 160000 km, checkheftgeflegt und nen garagenwagen mit klima ! Keine efh oder ähnliches ! Was soll ich den dafür verlangen ? Und was soll ich mir dann fürn dieseln holen ?

20.04.2010, 13:13	- 30
rockosupra Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.08.2009 Golf 4 Ort: Herne HER - S 6710 Verbrauch: min. Rek. - 4,3l; ø - 5,2l; max. Rek. 7,6l Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 659 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 25 Danke für 17 Beiträge	Ich hab für meinen 1,9er Diesel, 192.000km Bj. 99, ohne alles außer Climatronic 3.000€ bekommen, Rost habe ich dem Käufer kostenlos oben drauf gegeben.

20.04.2010, 13:34	- 31
Christi88 Aussteiger Registriert seit: 18.08.2007 Golf V Variant Sportline & Golf 1 Cabrio Ort: LKR Esslingen Verbrauch: 5,5l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.715 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	holf dir einen mit grüner plakette, also den 101 PS er oder 110er war das glaube ich. Ansonsten kann ich den 130 PS TDI empfehlen. Stark und sparsam. Für deinen Golf würde ich sagen noch 3-3500 euro

20.04.2010, 15:23	- 32
Dj-xT Passat Fahrer Registriert seit: 08.06.2008 Passat 3BG Ort: Tangerhütte / Rostock Verbrauch: 7,2 (Stadt und Autobahn) Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 2.162 Themenstarter Abgegebene Danke: 5 Erhielt 11 Danke für 7 Beiträge	Naja 3000 is bissl viel oder nicht

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20.04.2010, 15:39	- 33
Gibhin fucking Panda! Registriert seit: 19.07.2007 Beiträge: 5.309 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 278 Danke für 181 Beiträge	wenn das einzigste future klima is...dann bekommst wirklich kaum noch was fuer. 3000 waere vllt machbar, aber alles was du in die huette gesteckt hast, verpufft dann. Auch lohnt sich das schlachten von deinem golf nicht wirklich. (Es sei denn du willst tuningteile gleich mit loswerden...da koenntest glueck haben)

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DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	ich würde deinen rückrüsten, verkaufen, einen schönen diesel oder 1.8T holen und die teile dort verbauen! dann war das tuning auch nicht umsonst... wenn du einen in der gleichen farbe nimmst wie du sie aktuell hast, kannst du dir sogar das lackieren sparen...

20.04.2010, 16:12	- 35
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 67 Danke für 52 Beiträge	ich würde einen 1.8t einbauen. mit 2000 euro wirst du nicht ganz hinkommen. tüv, au und unerwartete kosten kommen garantiert noch hinzu. ich war damals bei 2300 (tüvfertig). und da ist schon alles gut gelaufen. mit der gasanlage würde ich noch warten. den 1.8t kann man verdammt sparsam fahren, wenn man will. denke aber dass 4000 euro locker reichen sollten und sinn macht es bei deiner karosse auch!