Motor ruckelt bei niedriger Drezahl (<2000) - Seite 2

Cr4sh · 19.11.2014, 18:29

Ich habe das Problem auch. Kerzen,Kabel und Trafo sind bereits neu.
Meiner hat es jedoch nur wenn er warm ist.

1,8turbo · 19.11.2014, 22:12

Wann genau hast du das ruckeln? Welcher Motor?

Cr4sh · 19.11.2014, 22:29

Ich habe einen 1,6l APF. Ruckeln ist bis 2000U/Min danach ist weg.
Getriebe ist auch schon ein neues das mit den schwachen Nieten war schon kaputt.

1,8turbo · 19.11.2014, 22:46

Ok, was hast du bis jetzt alles geprüft und kann ausgeschlossen werden ausser die Zündanlage? Agr mal verschlossen? Druckverlustprüfung bei warmen Motor gemacht?

20.11.2014, 07:16

Bis gestern nachmittag hatte ich nen Änliches Problem bei meinem 2.0 seit neuen ngk kerzen und beru Kabel alles wie es sein soll. allerdings War es bei mir sobald er warm War fing es erst an. beim mir war es beim rausbeschleunigen aus niedrigen Drehzahlen dachte dann immer ich reite auf nem wilden Pferd. War Kabel von Zylinder 3 hat zündaussetzer beim beschleunigen

Cr4sh · 20.11.2014, 11:42

Druckverlustprüfung kann man das selbst machen?
AGR habe ich noch nicht verschlossen.

@McClane genau das gleiche verhalten habe ich auch. Ich kann im Log sehen das die Aussetzer hauptsächlich auf Zylinder 1 sind. Alle anderen Zylinder bekomme es auch ab und zu aber da setzt er den Zähler zurück nur auf Zylinder 1 nicht. Jedoch habe ich bei Zylinder 1 schon zwei verschiedene Kabel versucht.

20.11.2014, 11:42	- 26
Cr4sh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2011 Golf 5 / Golf 4 Ort: Blankenfelde-Mahlow TF Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 204 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Druckverlustprüfung kann man das selbst machen? AGR habe ich noch nicht verschlossen. @McClane genau das gleiche verhalten habe ich auch. Ich kann im Log sehen das die Aussetzer hauptsächlich auf Zylinder 1 sind. Alle anderen Zylinder bekomme es auch ab und zu aber da setzt er den Zähler zurück nur auf Zylinder 1 nicht. Jedoch habe ich bei Zylinder 1 schon zwei verschiedene Kabel versucht. Geändert von Cr4sh (20.11.2014 um 11:51 Uhr)

19.11.2014, 18:29	- 21
Cr4sh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2011 Golf 5 / Golf 4 Ort: Blankenfelde-Mahlow TF Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 204 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich habe das Problem auch. Kerzen,Kabel und Trafo sind bereits neu. Meiner hat es jedoch nur wenn er warm ist.

19.11.2014, 22:12	- 22
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Wann genau hast du das ruckeln? Welcher Motor?

19.11.2014, 22:29	- 23
Cr4sh Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.05.2011 Golf 5 / Golf 4 Ort: Blankenfelde-Mahlow TF Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 204 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich habe einen 1,6l APF. Ruckeln ist bis 2000U/Min danach ist weg. Getriebe ist auch schon ein neues das mit den schwachen Nieten war schon kaputt.

19.11.2014, 22:46	- 24
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	Ok, was hast du bis jetzt alles geprüft und kann ausgeschlossen werden ausser die Zündanlage? Agr mal verschlossen? Druckverlustprüfung bei warmen Motor gemacht?

20.11.2014, 07:16	- 25
McClane Gast Beiträge: n/a	Bis gestern nachmittag hatte ich nen Änliches Problem bei meinem 2.0 seit neuen ngk kerzen und beru Kabel alles wie es sein soll. allerdings War es bei mir sobald er warm War fing es erst an. beim mir war es beim rausbeschleunigen aus niedrigen Drehzahlen dachte dann immer ich reite auf nem wilden Pferd. War Kabel von Zylinder 3 hat zündaussetzer beim beschleunigen

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