DTS Gewindefahrwerk Golf IV 320€ - Seite 16

A.Janzen · 02.05.2010, 11:45

Hallo,

habe mir auch das DTS Gewindefahrwerk bestellt.
Super Angebot weiter so.
Wenn ich das Gewindefahrwerk eingebaut habe, werde ich kurz berichten.

Danke

Golf IV Sport · 04.05.2010, 13:48

Hi, ich hab das DTS oder besser gesagt das AP-Gewindefahrwerk jetzt seit ca. einem halben Jahr verbaut.
Es ist von der Härte echt super, ich finde es ist ein sehr guter Kompromiss, natürlich ist es nicht weich, aber auch nicht knochenhart. Man kann damit sehr sportlich durch schön kurvenreiche Strecke fahren, macht richtig Spaß, aber auch Langstrecken bleiben mit dem Fahrwerk angenehmen und fördern nicht unmittelbar den Bandscheibenvorfall, also von mir aus ist das Fahrwerk echt empfehlenswert....und das für den Preis!

Gruß

SilentBob · 04.05.2010, 19:31

so, gestern kams bei mir an. Versuche am Donnerstag einzubauen und werde dann mal berichten....

clony5 · 04.05.2010, 22:14

meins kam gestern an, natürlich gleich eingebaut, auf anschlag runter gedreht und siehe da - es fährt sich trotzdem noch ganz gut... FK hoppelt da deutlich mehr... also selbst auf der höhe noch fahrbar...

danke an pro-styles, super kontakt, schneller versand...

LG

Slaaken · 05.05.2010, 12:22

Nach nun gut 2000km mit dem Fahrwerk kann ich sagen, fährt sich super...gute Straßenlage und einigermaßen "komfortabel"...bin da schon schlimmeres gefahren

aber wer komfort will solls sein Auto original lassen..
Ich würds wieder kaufen

sKy · 05.05.2010, 14:24

Kommt den niemand aus der Ecke Ostwestfalen Lippe?

Würde gern mal in so einem wagen mit dem DTS Fahrwerk mitfahren damit ich mich entscheiden kann, den ich fahre extrem viel und wollte jetzt nix hoppelndes

19Marcel04 · 05.05.2010, 21:16

Zitat:

Zitat von sKy

Kommt den niemand aus der Ecke Ostwestfalen Lippe?

Würde gern mal in so einem wagen mit dem DTS Fahrwerk mitfahren damit ich mich entscheiden kann, den ich fahre extrem viel und wollte jetzt nix hoppelndes

ja ich

aber werde es mir erst nächste woche ca bestellen

sKy · 05.05.2010, 21:21

guuut und wo genau kommste her:P

weil dann komm i mal rum

sKy · 05.05.2010, 21:21

guuut und wo genau kommste her:P

weil dann komm i mal rum

SilentBob · 07.05.2010, 11:11

so Leut, fahrwerk is drin und ich muss sagen es überzeugt mich

ich hab vorne noch 4cm Restgewinde und es schleift (noch) nicht am original Stabi. mal sehn wie lange es gut geht.
Fahrverhalten finde ich nach den paar Kilometern die ich gefahren bin optimal. Schön straff aber nicht hart. Auch finde ich gut, dass das Verstellgewinde "grobe" Gewindegänge hat. da geht wenigstens was vorran beim drehen.
im preisvergleich DTS 320€ und mein altes FK Gewinde 350€ hat das FK gnadenlos verloren.

Fazit: Wenn günstiges Gewindefahrwerk gesucht, dann DTS kaufen !!! undbedingt !!!

vielen Dank auch an Pro-Styles, super Kontakt und Preis und Versand und und und.....

Grüsse

SilentBob · 07.05.2010, 16:49

hier nochmal paar Daten...

Räder: 205/55 R16
Spurplatten: Vorne 25mm/Seite und Hinten 30mm/Seite
Fahrwerk: Vorne 3,5cm Restgewinde und Hinten Oberkante Verstellring an Oberkante Buchse

mit der Einstellung optimal fahrbar ohne schleifen, schlagen, etc.

MfG

hier noch paar Bilder.....

Hendrik · 08.05.2010, 08:16

Ich habe 8x19 ET 35 Felgen drauf, brauche ich bei diesem Fahrwerk vorne Spurplatten oder ist da einigermaßen Platz ?

SilentBob · 08.05.2010, 08:40

Spurplatten wirst du schon brauchen schätze ich, sonst wird das rad wohl am Federbein schleifen.
Ich denke aber es dürften 5mm schon ausreichen. Sieht auch gleich bissl besser aus.

MFG

Twi$taR · 08.05.2010, 10:53

also bin jetzt mit de 17er mit 215/45 r17 unterwegs... Bilder kommen noch...
immer noch sehr überzeugt...
für den preis wieder kaufen!!!

sKy · 09.05.2010, 17:48

so folgendes prob, bevor ich mir das FW bestelle:

Habe 18zoll OZ Superleggeras mit 225/40 reifen. ET 35 und das ist vorn bündig mit dem Koti, krieg ich da überhaupt das FW drunter ohen iwas zu berarbeiten/ziehen? Weil der Tüver meinte Platten gehen da nimmer zwischen, weils sonst über stehen würde :/

sKy · 09.05.2010, 17:48

so folgendes prob, bevor ich mir das FW bestelle:

Habe 18zoll OZ Superleggeras mit 225/40 reifen. ET 35 und das ist vorn bündig mit dem Koti, krieg ich da überhaupt das FW drunter ohen iwas zu berarbeiten/ziehen? Weil der Tüver meinte Platten gehen da nimmer zwischen, weils sonst über stehen würde :/

09.05.2010, 18:04

hey gibt es eine anleitung wie ich das gewinde hinten heinbauen kann. denn ich habe da null plan von. oder ist das so einfach das man das so tauschen kann auch für die die kein plan haben.

PS: geworfene steine kommen zurück

SilentBob · 10.05.2010, 11:12

@ sky: dann fahr doch einfach ohne Spurplatten. Abstand zum Federbein sollte ja ausreichend vorhanden sein....zur Not kriegste immernoch 5mm drunter.

@ü_200: nachdem die alte feder draussen ist, unbedingt diese flache Aluscheibe aus der Aufnahme entfernen, sonst sitzt deine Hülse schief. (kann sein dass die bissl angerostet ist, ich habse mit nem Schraubenzieher rausgehebelt). Dann die Gewindehülse einsetzen und von unten verschrauben (Schraube und Unterlegscheibe sollten dabei sein). Feder drauf und fertig. is keine Kunst und in 20 Minuten erledigt. Der Dämpfer hat ja nur 3 Schrauben, erklärt sich beim anschauen von selbst^^.
Zumindest is das beim Fronttriebler so, ich sehe aber gerade dass du 4motion fährst^^......

lol, der TÜV-Mann war cool. Hat mir das Fahrwerk und die Spurplatten eingetragen ohne gross zu Kontrollieren. Höhe gemessen, Nummern gecheckt und fertig! So muss das laufen^^von wegen Freigängigkeit usw......

SilentBob · 11.05.2010, 01:40

Signaturtest^^

pewi · 11.05.2010, 12:35

Hey Leute, habe ein Bilstein B10 und überlege umzusteigen. Hat hier vielleicht mal jemand ein Vergleich (B10/H&R CupKit <=> DTS).
Gibts hier jemanden aus dem Raum NRW (Wuppertal und Umgebung) der ein DTS hat und mal eine Probefahrt mit mir machen würde?

10.05.2010, 11:12	- 318
SilentBob Neuer Benutzer Registriert seit: 27.04.2010 Golf 4 TDi Highline ABT Ort: U HAS-VW 606 Verbrauch: 5,9 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@ sky: dann fahr doch einfach ohne Spurplatten. Abstand zum Federbein sollte ja ausreichend vorhanden sein....zur Not kriegste immernoch 5mm drunter. @ü_200: nachdem die alte feder draussen ist, unbedingt diese flache Aluscheibe aus der Aufnahme entfernen, sonst sitzt deine Hülse schief. (kann sein dass die bissl angerostet ist, ich habse mit nem Schraubenzieher rausgehebelt). Dann die Gewindehülse einsetzen und von unten verschrauben (Schraube und Unterlegscheibe sollten dabei sein). Feder drauf und fertig. is keine Kunst und in 20 Minuten erledigt. Der Dämpfer hat ja nur 3 Schrauben, erklärt sich beim anschauen von selbst^^. Zumindest is das beim Fronttriebler so, ich sehe aber gerade dass du 4motion fährst^^...... lol, der TÜV-Mann war cool. Hat mir das Fahrwerk und die Spurplatten eingetragen ohne gross zu Kontrollieren. Höhe gemessen, Nummern gecheckt und fertig! So muss das laufen^^von wegen Freigängigkeit usw...... Geändert von SilentBob (11.05.2010 um 01:33 Uhr)

02.05.2010, 11:45	- 301
A.Janzen Neuer Benutzer Registriert seit: 18.04.2010 Golf 4 1.8 T Ort: Wachtberg Verbrauch: 9.3 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, habe mir auch das DTS Gewindefahrwerk bestellt. Super Angebot weiter so. Wenn ich das Gewindefahrwerk eingebaut habe, werde ich kurz berichten. Danke

04.05.2010, 13:48	- 302
Golf IV Sport Neuer Benutzer Registriert seit: 24.10.2009 Golf IV 2.0 Highline Ort: RHLP Verbrauch: 8,4 Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, ich hab das DTS oder besser gesagt das AP-Gewindefahrwerk jetzt seit ca. einem halben Jahr verbaut. Es ist von der Härte echt super, ich finde es ist ein sehr guter Kompromiss, natürlich ist es nicht weich, aber auch nicht knochenhart. Man kann damit sehr sportlich durch schön kurvenreiche Strecke fahren, macht richtig Spaß, aber auch Langstrecken bleiben mit dem Fahrwerk angenehmen und fördern nicht unmittelbar den Bandscheibenvorfall, also von mir aus ist das Fahrwerk echt empfehlenswert....und das für den Preis! Gruß

04.05.2010, 19:31	- 303
SilentBob Neuer Benutzer Registriert seit: 27.04.2010 Golf 4 TDi Highline ABT Ort: U HAS-VW 606 Verbrauch: 5,9 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so, gestern kams bei mir an. Versuche am Donnerstag einzubauen und werde dann mal berichten....

04.05.2010, 22:14	- 304
clony5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2008 Golf IV Variant Ort: nähe Leipzig Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	meins kam gestern an, natürlich gleich eingebaut, auf anschlag runter gedreht und siehe da - es fährt sich trotzdem noch ganz gut... FK hoppelt da deutlich mehr... also selbst auf der höhe noch fahrbar... danke an pro-styles, super kontakt, schneller versand... LG

05.05.2010, 12:22	- 305
Slaaken Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.08.2009 Golf IV Special 1.9 TDI Ort: 537.. Verbrauch: 5,9 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 161 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nach nun gut 2000km mit dem Fahrwerk kann ich sagen, fährt sich super...gute Straßenlage und einigermaßen "komfortabel"...bin da schon schlimmeres gefahren aber wer komfort will solls sein Auto original lassen.. Ich würds wieder kaufen

05.05.2010, 14:24	- 306
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Kommt den niemand aus der Ecke Ostwestfalen Lippe? Würde gern mal in so einem wagen mit dem DTS Fahrwerk mitfahren damit ich mich entscheiden kann, den ich fahre extrem viel und wollte jetzt nix hoppelndes

05.05.2010, 21:21	- 308
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	guuut und wo genau kommste her:P weil dann komm i mal rum

05.05.2010, 21:21	- 309
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	guuut und wo genau kommste her:P weil dann komm i mal rum

07.05.2010, 11:11	- 310
SilentBob Neuer Benutzer Registriert seit: 27.04.2010 Golf 4 TDi Highline ABT Ort: U HAS-VW 606 Verbrauch: 5,9 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	so Leut, fahrwerk is drin und ich muss sagen es überzeugt mich ich hab vorne noch 4cm Restgewinde und es schleift (noch) nicht am original Stabi. mal sehn wie lange es gut geht. Fahrverhalten finde ich nach den paar Kilometern die ich gefahren bin optimal. Schön straff aber nicht hart. Auch finde ich gut, dass das Verstellgewinde "grobe" Gewindegänge hat. da geht wenigstens was vorran beim drehen. im preisvergleich DTS 320€ und mein altes FK Gewinde 350€ hat das FK gnadenlos verloren. Fazit: Wenn günstiges Gewindefahrwerk gesucht, dann DTS kaufen !!! undbedingt !!! vielen Dank auch an Pro-Styles, super Kontakt und Preis und Versand und und und..... Grüsse

08.05.2010, 08:16	- 312
Hendrik Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.05.2009 Passat 3C Variant, Golf V Variant Ort: Flintbek RD * *** Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 535 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich habe 8x19 ET 35 Felgen drauf, brauche ich bei diesem Fahrwerk vorne Spurplatten oder ist da einigermaßen Platz ?

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08.05.2010, 08:40	- 313
SilentBob Neuer Benutzer Registriert seit: 27.04.2010 Golf 4 TDi Highline ABT Ort: U HAS-VW 606 Verbrauch: 5,9 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Spurplatten wirst du schon brauchen schätze ich, sonst wird das rad wohl am Federbein schleifen. Ich denke aber es dürften 5mm schon ausreichen. Sieht auch gleich bissl besser aus. MFG

08.05.2010, 10:53	- 314
Twi$taR ME:2 , Ente&Dino:0 Registriert seit: 15.10.2009 Golf IV Variant Ort: nähe Fulda Verbrauch: not tested ;) Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 4.608 Abgegebene Danke: 495 Erhielt 748 Danke für 465 Beiträge	also bin jetzt mit de 17er mit 215/45 r17 unterwegs... Bilder kommen noch... immer noch sehr überzeugt... für den preis wieder kaufen!!!

09.05.2010, 17:48	- 315
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	so folgendes prob, bevor ich mir das FW bestelle: Habe 18zoll OZ Superleggeras mit 225/40 reifen. ET 35 und das ist vorn bündig mit dem Koti, krieg ich da überhaupt das FW drunter ohen iwas zu berarbeiten/ziehen? Weil der Tüver meinte Platten gehen da nimmer zwischen, weils sonst über stehen würde :/

09.05.2010, 17:48	- 316
sKy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.10.2009 VW Golf IV Ort: Gütersloh Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	so folgendes prob, bevor ich mir das FW bestelle: Habe 18zoll OZ Superleggeras mit 225/40 reifen. ET 35 und das ist vorn bündig mit dem Koti, krieg ich da überhaupt das FW drunter ohen iwas zu berarbeiten/ziehen? Weil der Tüver meinte Platten gehen da nimmer zwischen, weils sonst über stehen würde :/

09.05.2010, 18:04	- 317
ü_200 Gast Beiträge: n/a	hey gibt es eine anleitung wie ich das gewinde hinten heinbauen kann. denn ich habe da null plan von. oder ist das so einfach das man das so tauschen kann auch für die die kein plan haben. PS: geworfene steine kommen zurück

11.05.2010, 01:40	- 319
SilentBob Neuer Benutzer Registriert seit: 27.04.2010 Golf 4 TDi Highline ABT Ort: U HAS-VW 606 Verbrauch: 5,9 Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Signaturtest^^

11.05.2010, 12:35	- 320
pewi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.07.2006 Golf 4 Variant Ort: Wuppertal Verbrauch: 6-7 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 136 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hey Leute, habe ein Bilstein B10 und überlege umzusteigen. Hat hier vielleicht mal jemand ein Vergleich (B10/H&R CupKit <=> DTS). Gibts hier jemanden aus dem Raum NRW (Wuppertal und Umgebung) der ein DTS hat und mal eine Probefahrt mit mir machen würde?