coyote

Da habe ich wohl irgendwo einen nanospalt zwischen Lötzinn und Leiterbahn gehabt...keine Ahnung...nun ist ein 2% Toleranz Widerstand drin und es leuchtet blau...ooops ;S

Wie schaut es denn jetz aus mit dem Telefonkabel. Ob es wohl warm werden wird ?

coyote

Wenn ich es jetzt so wie es ist, unten an die Zigarettenanzünder Beleuchtung anschliesse, ist dann der 470 Ohm Widerstand nicht zu viel Widerstand ?

Ist nicht noch irgendwo ein blau/grau, braun Kabelpaar für mich ?

Oder wird das kein problem sein ?

derby

Ich hab das Bild erst jetzt gesehen, aber selbst da sieht man schon, dass die LED nicht sauber eingelötet war.

Und wenn sie blau leuchtet hast du wohl ne falsche LED verbaut, am Widerstand kann das nicht liegen.

Telefonkabel würde ich jetzt nicht verwenden, ich hab einfach ganz normale Litze mit 0,25 mm² verwendet.

An der Beleuchtung vom Zigarettenanzünder liegen auch 12 Volt an, genauso wie an Dauerplus.

Ich würde aber vielleicht noch besser einen 510 oder 560 Ohm Vorwiderstand nehmen.
Kommt aber natürlich auch auf die Daten deiner LED an.

Ich hab z.B. eine Osram-LED verwendet mit 2V Durchlassspannung bei 20mA.

Das heißt, dein Vorwiderstand berechnet sich so:

Ich rechne zur Sicherheit immer mit 13V Eingangsspannung, d.h. am Vorwiderstand müssen ca. 11V abfallen.

R=U/I = 11V/20mA = 550 Ohm.

Ich hab mir damals den Strom für die W8-Leuchte direkt am Lichtschalter geholt und von dort das Kabel über die A-Säule in den Himmel gelegt.

Stell ich mir jetzt auch einfacher vor, als ein Kabel vom Zigarettenanzünder zu legen.

Am Stecker vom Lichtschalter siehst du ein blau/graues Kabel, an dem musst du dein Kabel anlöten.

Masse (braun) ist ja schon oben an der Innenleuchte vorhanden.

coyote

Die LED ist momentan eine blaue LED.Alles gut. Ich hab beim Löten getan was ich konnte...mi dem dicken Baumarktkolben.

Du schreibst du hättest die W8 Leuchte direkt am Lichtschalter angeschlossen und durch die A Säule in den Himmel gezogen...welchen Schalter genau und wo ? Am Schiebedachschalter ? Ist dort nicht permanent Strom drauf bzw. nur wenn ich den Schalter betätige ? Ich möcht ja das die LED nur bei Stand und Fahrlicht leuchtet.

Gibt es vielleicht eine anders bebilderte Anleitung als die von passatplus ?

Ich verstehe nämlich nicht genau welcher Schalter gemeint sein soll und wollte deswegen zum Zigarettenanzünder runter. :S

Schleswig-Holsteiner

.....ich hätte ebenfalls wie bei der W8 Leuchte ein Kabel zum Lichschalter gezogen.

http://www.marvinrabben.de/golfiv/Ei...20einbauen.pdf

coyote

Da die A-Säule erwähnt wird, noch einmal die Frage.

Ich gehe ans blau/graue Kabel und wo genau endet mein Kabel dann in der A-Säule ?

Wo ist der besagte "Schalter" ? Wo genau sind die "nicht vorhandenen" Anschlüsse der W8 Leuchte ?


Hat jemand noch einmal eine ganz genaue Anleitung für mich, wo Plus angelötet wird und wo Minus ?

derby

Schau dir doch bitte nochmal genau die Anleitung an, die Schleswig-Holsteiner gepostet hat.
Nach dieser hab ich auch meine W8-Leuchte eingebaut und angeschlossen.

Du musst ein Kabel vom Lichtschalter (fürs Abblendlicht, Nebelscheinwerfer, usw.) im Armaturenbrett bis zu deiner Innenleuchte mit dem Schiebedachpoti verlegen.

Das ist sozusagen Plus, wobei auf der Leitung nur Spannung ist, wenn du das Standlicht/Abblendlicht einschaltest.

Das ist dann die Versorgungsspannung für deine eingebauten LED´s.

So willst du es ja haben, oder nicht?

Masse kannst du dir einfach oben bei der Innenleuchte holen, da ist ein braunes Kabel im Stecker.

Im Prinzip ist doch für dich alles in der Anleitung sehr ausführlich erklärt.
Nur mit dem Unterschied, dass du keine W8-Leuchte verbaust und dementsprechend auch keinen neuen Anschlussstecker brauchst.

coyote

Ahhh okay. Habe verstanden. Habe aber mittlerweile das Kabel zum Zigarettenanzünder gezogen. War auch nicht so kompliziert. Danke nochmals!

coyote

Und für alle die keinen Lichtleiter feilen möchten oder mittendrin keine Lust hatten weiter zu feilen :