Buddy123

Hallo,
Seit ca 2 Wochen hab ich nun schon probleme mit meinem Tacho.
Er ist permanent unten auf 0 und die Tankanzeige schwingt hin und her.
War gestern mal Auslesen und es wurde kein Fehler entdeckt auch der Geber ist i.O.
Als ich gestern Heim gefahren bin ging alles tadellos.

Nun mein neues Problem

Tacho funktioniert nur wenn ich sehr sehr wenig Gas gebe bzw rolle ... sobald ich normal beschleunige bleibt er auf 0 und der Kiloneterzähler geht dann auch nicht ...

Hat irgendjemand Erfahrung darin bzw das selbige Problem ?
Kann es eventuel mit dem Radio zusammenhängen welches ich nachträglich installiert habe ?


schonmal danke im Vorraus

MfG Buddy

Bix85

Bau das Radio doch mal aus, dann weiß du es
Aber sonst habe ich auch keine Idee, was es sein kann.
Sonst mal Tacho ausbauen und gucken ob die Stecker noch richtig drauf sind,
aber eigentlich sollten die nicht so leicht abgehen, haben eine Sicherung.
Tacho ist recht flott ausgebaut.
Gibt hier auch eine Anleitung zu.

Buddy123

Alles klar werd ich dann gleich nochmal probiern wenn es das nicht is schau ich mir den Tacho nochmal an denke aber auch das eigentlich nichts locker/lose werden kann ...
Naja Danke jedenfalls ich meld mich später und berichte

1,8turbo

Mit dem Radio hat das nichts zu tun, sonst hättest du garkeine Fehlerauslese machen können. Bei den Getrieben brechen die Schneckenwellen im Getriebe gerne ab, bzw lösen sich!

Buddy123

So hab mir den Tacho nochmal angeschaut ... sind alle Stecker noch dran auch am Geber ... hab dann nochmal eine Runde gedreht und siehe da ^^ zumindest im Rückwärtsgang geht er ^^ kann es sein das es an den Kabeln liegt das da vielleicht ein Wackelkontakt ist ?

SoNiC_C

hat dein radio einen angeschlossenen eingang für das gala-signal?
es kann sein, daß das radio dieses signal nicht " sauber" abgreift, d.h. mit störsignalen versieht.
damit kannst du dann fehler in der elektronik auslösen.
hatte damals ein grundig in meinem golf 3 verbaut, da war irgendwann ein abs-sensor hin.
habe das radio dann später in meinen bora eingebaut und irgendwann fing der drehzahlmesser gelegentlich an zu springen.
in der betr.anl. vom radio habe ich dann vieeel später einen winzigen hinweis über evtuell möglich auftretende störungen bezüglich des gala-signals gefunden!
seit ich ein orig.radio drin habe, ist ruhe.

Buddy123

hm das Ding ist nur ... ich hatte das Radio auch schonmal rausgebaut und dann probiert ... da trat das immer noch auf
wenn das am Radio bzw am gala-Signal liegt dann müsste das ja wieder funktionieren wenn das Radio raus ist oder ?

black.sun

ALSO GUCK DIR MAL DIE SCIHERUNG SIEBEN AN HATTE DAS GLEICHE PROBLEM

Buddy123

alles klar ich schau die mir mal an danke schonmal ich werd dann im laufe des Tages bescheid geben obs wieder geht

Buddy123

so hab mir die Sicherung angeschaut ... sieht aber nicht so aus als ob sie defekt ist ... sie ist zwar an den Metallstiften etwas leicht braun aber sieht nicht verschmort aus oder so.
Wie sah denn deine aus ?

Mayve

Drück einfach mal ne andere rein.. Haarrisse reichen schon, damit kein Strom mehr fließt. hatte ich auch öfters.

Buddy123

alles klar ... gibts die im Baumarkt oder bei ATU ? ... hab nämlich keine

Mayve

bei beiden

Buddy123

Ok da werd ich das gleich noch erledigen ich meld mich dann wieder
danke

Buddy123

So ... neue Sicherung ist drin ... aber das Problem besteht weiterhin
ich fass nochmal zusammen was ich mittlerweile alles ausschließen kann


-Geber für Fahrtgeschwindigkeit
-Kombigerät
-Radio/Gala-Signal
-Sicherung

langsam bin ich wirklich am Ende ^^ weiss absolut nichtmehr was es sein kann

Buddy123

Also ... ich war bei nem Kollegen im Betrieb und hab da das Auto auslesen lassen ... da kam erstmal nix ... dann haben wir den Geber rausgebaut (war schon der zweite drin weil der erste abgerieben war) und der sah aus wie neu an dem kann es also nicht liegen.
Das Kombigerät ist der Tacho selber.
Da beim auslesen kein Fehler kam kann es weder Tacho noch Geber sein.

Buddy123

hm leider geht das bei mir mit dem Tausch nicht so einfach ... wollte eigentlich erstmal wissen was es ist ... erst dann wollte ich Geld investieren um das Problem zu beheben ^^

PS: was ist ein MWB ?

Buddy123

alles klar danke ....

Buddy123

So ... das Problem ist gefunden und gelöst ^^
Es waren drei Kabelkontakte unter der Batterie, die regelrecht wegoxidiert sind ^^

salisbury

hallo habe dasselbe problem tacho geht nicht und tankanzeige eiert - kabelkontakte unter der batterie - du meinst in der nähe vom getriebe soll ich mal nachschauen?

Gruß