turbogeil

Ein wenig Ironie darf doch mal sein oder?

Folgendes Problem
heute 1 Woche nach dem mein Baby wieder läuft gibts neue Probleme.

Und zwar fing es mit Störungen im Radio beim beschleunigen an. Kurze Zeit später geht mein Tacho plötzlich beim beschleunigen von 0 auf 120kmh! Wenn ich vom Gas gehe pendelt es sich bei der richtigen Geschwindigkeit ein. (Deswegen der Name des Threads)
Egal im welchem Gang wenn ich gas gebe gehts los. bei 120kmh bin ich plötzlich bei 200kmh usw. Wollt schon ein Video machen und es bei Youtube reinstellen :O
Nachdem ich geparkt hatte und wieder los bin waren plötzlich meine Tageskilometer und Gesamtkilometer weg (die Zahlen) und es leuchtete nur blau. Wieder Zündung aus und wieder an, dann fing mein Fis sich langsam auf zu lösen (erhebliche Pixelfehler)
Die Geschwindigkeitsanzeige lief dabei die ganze Zeit falsch. Und dann kam noch öfters dazu das meine Batterieanzeige leicht im Tacho flimmerte,

Motor und alles andere läuft aber top.

Habt ihr mal nen Tip??
VAG konnt ich noch nicht auslesen da gerade passiert.

1,8turbo

Hattest Du den Tacho ab? Eventl. Pins verbogen?

turbogeil

Ne Inneraum wurde nichts angefasst! Folgende Teile waren demontiert bzw getauscht! Ölwanne,Pumpe.Ventildeckel,Turbolader,Luftfilterle itungen,teilweise Wasserleitungen,Filterkasten Zündspulen,Zahnriemen und Nockenwellen.

Eine Sache ist mit aufgefallen! Kumpel hat scheinbar den Massepunkt der Zündspulen (Schraube) nicht drauf geschraubt! Kann daran ein Massefehler leigen? Muß morgen ertsmal so ne Schraube besorgen. Nur ich faher schon ne Woche mit dem Wagen und erst jetzt solch ein Fehler?

1,8turbo

Hmm Massefehler kann gut sein. Was für Störungen hattest Du denn im Radio?

turbogeil

Die Sender laufen halt verzert wenn ich gas gebe als der Sender nicht sauber drin ist! Aber bei allen Programmen

1,8turbo

Leg doch mal das Massekabel irgendwo wieder auf Masse und gucke ob das Problem weiter auftritt!

turbogeil

Mach ich heute nach feierabend, muß sehen ob die Schraube noch in der Halle liegt

lukastt

das mit dem Radio ist eigentlich ein Indiz für schlechte Masse. => Könnte der Fehler sein.

Viele Antennen bringen z.b. bei ausgeschaltenem motor gut leistungen ohne Masse-Anschluss, bei laufendem Motor geht dann garnix mehr.

turbogeil

Heute um 14 Uhr wird ausgelesen! Mal schauen was bei rauskommt, Elektronische Teile sollten ja wohl drin stehen! Und natürlich die Schraube gemacht

turbogeil

Also der Fehler war die Masseverbindung der Zündspulen Somit gelöst!

Aber gleich darauf das nächste Problem
Die ABS Leuchte ist angegangen VAG hat folgendes angezeigt

01276 Hydraulikpumpe ABS (V64)
16-20 Signal außerhalb der Toleranz -sporadisch-


Bevor ich das Steuergerät (sau teuer) dafür verantwortlich mache will ich erstaml alle anderen Faktoren ausschließen!

So Leute sagt mit bitte wie ich vorgehen soll bzw was ich alles als erstes prüfen soll

turbogeil

keiner ne Idee?

BennyGTI

Blattsicherung auf dem Sicherungshalter oben auf der Batterie schon überprüft? Geht gerne mal durch, müsste ne 40 Ampere sein.

turbogeil

Eigentlich ja! Wobei ich gehört habe das der ganze Sicherungsblock von innen gerne korridiert? Ist dem so? Dann hol ich mir nen neuen

SoNiC_C

lösch doch mal den fehler im steuererät. wenns ein sporadicher fehler ist, dürfte er eigentlich erst mal nicht wieder auftauchen b.z.w. evtl ganz weg bleiben.