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Alt 29.12.2010, 18:50      Direktlink zum Beitrag - 41 Zum Anfang der Seite springen
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da blinkt nix
fahr mal mit niedriger Drehzahl auf z.B Schnee an, und lass unterhalb von 3000touren mal etwas drehen, dann merkste des schon


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Alt 29.12.2010, 18:52      Direktlink zum Beitrag - 42 Zum Anfang der Seite springen
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ne, da klackert auch nix. ex passiert einfach gar nix
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Alt 29.12.2010, 18:58      Direktlink zum Beitrag - 43 Zum Anfang der Seite springen
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Hmm, hast Du die möglichkeit den Auszulesen?
Wenn ja, müsste da sowas stehen wie ABS+EDS
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Alt 29.12.2010, 21:40      Direktlink zum Beitrag - 44 Zum Anfang der Seite springen
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ESP war schon zum Modelljahr 2000 serienmäßig verbaut bei fast allen Motoren, aber man konnte es abbestellen und dann war der Grundpreis günstiger.
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Alt 30.12.2010, 00:20      Direktlink zum Beitrag - 45 Zum Anfang der Seite springen
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Schwachsinn..die bauen das mit Aufwand wieder raus und der Kunde zahlt weniger?

Hast du das mal aus wirtschaftlicher Sicht betrachtet? Weniger Einnahmen + Höherer Arbeitsaufwand = doppelte Mehrkosten.

Es war wohl zubuchbar. Hab auch Baujahr 2000 und kein ESP/ASR.
Hab EDS und ABS und da blinkt kein Symbol, wenns EDS KRRRRRR macht
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Alt 30.12.2010, 02:34      Direktlink zum Beitrag - 46 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von D.A.D. Beitrag anzeigen
Hmm, hast Du die möglichkeit den Auszulesen?
Wenn ja, müsste da sowas stehen wie ABS+EDS
Ja, habe ihn ausgelesen. Da steht auch nichts davon. Muss man das evtl freischalten? Habe damals beim Umbau wirklich alles vom GTI übernommen. Habe auch eben beim Fahren nochmal drauf geachtet. Passiert nix. Komisches Auto...
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Alt 30.12.2010, 07:24      Direktlink zum Beitrag - 47 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von tobmaster1985 Beitrag anzeigen
Hir wird einiges durcheinander geworfen...

Jeder Golf IV hat ABS
Jeder Golf IV mit einem Motor stärker als 92kW (also ab dem 1.8 20V) hat auch EDS

Bis das ESP zur Serienausstattung hinzukam, konnte man entweder ASR oder ESP gegen Aufpreis dazubestellen..

Das Blinken des ESP-Symbols beim Anfahren mit durchdrehenden Rädern zeigt nicht unbedingt den Eingriff der EDS an, sondern eigentlich nur der ASR.

Mit dem ESP-Schalter deaktiviert man das ESP und die ASR, EDS bleibt weiter aktiv, ich hab es selbst getestet.. auch 10sek. ESP-Schalter drücken ändert nichts.

Begriffserklärung:

EDS= Elektroninische Differential Sperre, keine wirkliche Differentialsperre, denn es wird nur das durchdrehende Rad gebremst..

ASR= Antriebs Schlupf Regelung, bei durchdrehenden Rädern wird die Motorleistung bzw. das Drehmoment und die Drehzahl reduziert.

EDS und ASR erfordern keine extra Sensoren im/am Fahrzeug im Gegensatz zum ESP (Lenkwinkel-, Drehraten-, Querbeschleunigungsssensor)
Ein sehr guter und richtiger Beitrag . in dem Durcheinander hier,...
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Alt 30.12.2010, 15:05      Direktlink zum Beitrag - 48 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Tobi2k Beitrag anzeigen
Schwachsinn..die bauen das mit Aufwand wieder raus und der Kunde zahlt weniger?

Hast du das mal aus wirtschaftlicher Sicht betrachtet? Weniger Einnahmen + Höherer Arbeitsaufwand = doppelte Mehrkosten.

Es war wohl zubuchbar. Hab auch Baujahr 2000 und kein ESP/ASR.
Hab EDS und ABS und da blinkt kein Symbol, wenns EDS KRRRRRR macht

Wenn man keine AHNUNG hat dann einfach still sein und nicht als Schwachsinn bezeichnen. Schau im Inet nach Preislisten für den Golf 4 nach. Wenn man es abbestellt hat war der Preis um 250 Euro günstiger und nur beim V6 war es nicht abbestellbar. Einfach bei doppel-wobber regestrieren und dort sich die Prospekte anschauen, wenn du nicht suchen willst.
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Alt 05.01.2011, 10:10      Direktlink zum Beitrag - 49 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von tobmaster1985 Beitrag anzeigen
Hir wird einiges durcheinander geworfen...

Jeder Golf IV hat ABS
Jeder Golf IV mit einem Motor stärker als 92kW (also ab dem 1.8 20V) hat auch EDS
heißt das dass grundsätzliche alle anderen Motoren kein EDS haben?


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