deluxe19871

Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen, ist mir ein klackern beim durchdrehen der Räder aufgefallen. Wenn ich unter Last anfahre ( z.b im Tiefschnee), klackert es wie sau aus der vorderen rechten Seite.

Radlager links wurde erste vor 2 Woche gewechselt. Radlager rechts, hatte bis zu dem Zeitpunkt noch kein Spiel. Was könnte es noch sein...Antriebswelle? Differenzial? Wie kann ich das am besten Prüfen? Montag bin ich wieder auf Arbeit und kann drunter schauen....

Gruß Hendrik

Edit:

1.6 16V, AZD, ERT, Bj. 06/01

Tobi2k

Hab ich auch...ist das EDS = Elektronische Differenzial Sperre

Ist echt nervig, aber gut....musst halt Musik anmachen :-)

Oder meinst du ein lautes klackern und nicht das EDS "krrrrrrr"?

D.A.D.

Hätte nu auch auf EDS getippt

G4_Chris

Bei mir ist's auch so!
Bin heute bisschen driften gegangen und i.wann stand "GENERATOR WERKSTATT" da, war dann aber gleich wieder aus.. Und stand auch nichtmehr da, bzw. leuchtete keine Warnanzeige..
ca. 2 Minuten danach ist mir das klackern aufgefallen, relativ beim anfahren, bzw. (glaube ich) auch, wenn ich in den 2. Gang schalte (?)

Ist eig. das gleiche Verhalten, weiß nur nicht, ob das mit dem Generator irgendeine Rolle spielt, oder das System mal kurz gesponnen hat? :|

Frohe Weihnachten

Driver0815

das selbe habe ich auch gerade fragen wollen ..

wollte gestern einen berg hoch und dann hörte ich das knacken und dann bin ich lieber gelaufen aber wenn es normal ist bin ich beruhigt können ja nicht mit einmal alle golfs das selbe problem haben oder

Tobi2k

Also das EDS macht auf jedenfall nen ziemlich lautes "KRRRRRRRCH"...und man ortet das Geräusch so ungefähr mittig unterm Amaturenbrett vorne..

Uncle Benz

Das Radlager solltest Du auch während der fahrt hören, wenn es wirklich defekt ist. Das Geräusch müsstest Du ja schon kenne, wenn das andere schon defekt war. Allerdings hört sich das wirklich nach dem EDS an.

Grave1989

kann man doch eigentlicht ganz leicht testen, indem man das "ESP" ausschaltet, dann greift das ESD bzw TC nicht mehr ein.

ElEkTRo!roCkErz

tipp: wenn es krrchhhh macht quasi durch das EDS guckt mal auf eurem tacho wenn iwo ein gelbes symbol blinkt wisst ihr das es das ESD ist

Nuke6110

Stimmt nicht... auch dann greift ESD und TC noch... nur nicht mehr so schnell

Grave1989

okay, also dann hab ich nen besondres auto
meines greift erst wieder ein, wenn das auto ausbricht und ich auf die bremse gehe

ElEkTRo!roCkErz

@ Nuke6110 biste dir da sicher?

Nuke6110

Jo bin mir da sicher da ich es zur Zeit sehr oft ausschalte

ElEkTRo!roCkErz

ja ich auch keine angst habe auch schon einiges ausprobiert...aber wie Grave1989 schon sagte...so wirklich greift es dann nur ein wenn man ne vollbremsung macht oder das auto ausbricht...aber selbst beim ausbrechen hab ich das noch nicht hinbekommen ....

D.A.D.

Habe kein ESP, somit kann ich es nicht ausschalten, aber das EDS ist immer AN.

Nützt aber eh nicht allzuviel

ElEkTRo!roCkErz

kein ESP? gibts das im Golf 4?

D.A.D.

ESP ist erst ab MJ.2000 Serie, also bis 4/99 nur gegen aufpreis.

Also ich brauch das ESP nicht, habe es im LupoGti gefahren, das Bremst dich bei Sportlicher Fahrweise massiv ein.

Finde der Golf liegt sehr Spurtreu, und ist auch in etwas "härteren" Situationen gut kontrolierbar, zumindest meiner. Ob Trocken, Nass oder Schnee bisher das Toleranteste Auto das ich gefahren bin.

G4_Chris

Kommen jetzt sehr vom Thema ab, aber zZ fahr ich nen Golf VI, sogar mit deaktiviertem ESP greift es permanent ein
Viel zu safety! Nicht schön..

Zurück zum Thema

Lucas S

meiner hat nur abs. (bj. 97) mehr brauche ich nicht. der golf 4 ist sehr gut kontrollierbar. wenn man die ganzen helferlein an bord hat, verlernt man nur das sportliche fahren.

deluxe19871

definitiv ist es nicht die EDS-Regelung...die geht wirklich krrr krrr

Ich hab unter Last ein richtig lautes klackern aus dem Getriebe/Antrieb Bereich.

Radlager hat sich damals auch anders angehört.

Wie kann ich Antriebswellen/Differenzial prüfen?! Lagerspiel?