Drosselklappe - Seite 2

Basti262 · 28.01.2011, 12:04

So, also das hat schonmal geklappt, die "Start Baud" stand aus irgendeinem Grund wieder auf 0 ... naja

Komme also nun rein und hab direkt unter 01 Motor nochmal den Fehler ausgelesen ... da ist garkeiner mehr drin

... der Wagen läuft ja auch schon sehr sehr viel besser als gestern.

Kann sich das Problem etwa von selbst erledigt haben ?

Perleffect GTI · 28.01.2011, 13:09

Haste den das jetzt doch adaptiert bekommen oder nur fehler ausgelesen??

ElEkTRo!roCkErz · 28.01.2011, 13:34

man kann wo selbst mitm lapi die Fehler am fahrzeug auslesen?

tOad · 28.01.2011, 14:07

Mit entsprechender Hard- und Software, ja.

ElEkTRo!roCkErz · 28.01.2011, 14:08

was braucht man für eine und diesen stecker braucht man ja auch noch ?!

Basti262 · 31.01.2011, 14:50

Zitat:

Zitat von Perleffect GTI

Haste den das jetzt doch adaptiert bekommen oder nur fehler ausgelesen??

Ich wollte eigentlich in dem Moment nochmal neu adaptieren und hab halt gesehen, dass der Fehlerspeicher leer war.

Bin jetzt am Wochenende knapp 350 km gefahren und das völlig problemlos, der Wagen läuft absolut super. Auch wenn ich mich immer noch wunder, dass das Problem einfach so weg sein soll

Hoffe, das bleibt jetzt so

Vielen Dank an tOad, Perleffect GTI, ColtTix und Sheepy!

Perleffect GTI · 31.01.2011, 17:35

Wird mit sicherheit was mit dem reiniger zu tun haben den die benuzt haben!Wenn du du bremsenreiniger reinsprühst geht der ja auch mit der drehzahl hoch!

ColtTix · 31.01.2011, 18:39

Zitat:

Zitat von Basti262

Bin jetzt am Wochenende knapp 350 km gefahren und das völlig problemlos, der Wagen läuft absolut super. Auch wenn ich mich immer noch wunder, dass das Problem einfach so weg sein soll

Hoffe, das bleibt jetzt so

Vielen Dank an tOad, Perleffect GTI, ColtTix und Sheepy!

Nach gewisser Zeit, passen sich die Werte auch "von selbst" an die neuen Gegebenheiten an, aber mit vernünftiger Adaptierung läufts halt von Anfang an

Sogesehen normal, was du "erlebt" hast.

Basti262 · 14.02.2011, 14:48

So, muss mich hier leider zurückmelden

Nachdem das Problem 400 km verschwunden war ist es wie aus dem nichts wieder aufgetaucht. Vorwigend, dass der Motor zu hoch dreht (etwa 2100 Umdrehungen) unmittelbar nach dem starten.

Bin heute nochmal ne Strecke von 130 km gefahren und da war das Problem wieder mehr als deutlich vorhanden. Bei jeder Roten Ampel, oder ein Anlass wo ich stehen musste, schwankte die Drehzahl teilweise zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen.

Hab für Morgen mal wieder nen Termin in der Werkstatt gemacht. Echt ätzend

Basti262 · 03.03.2011, 19:23

Ich krieg das Problem einfach nicht in den Griff

War wie gepostet vor 2 Wochen in der Werkstatt ... dort wurde dann die Drosselklappe nochmal neu angelernt und siehe da, dass Problem war weg. Auch das Wochenende drauf, wo ich ca. 300 km gefahren bin keinerlei Probleme.

Jetzt stand der Wagen seit letzter Woche Montag und plötzlich ist das Problem wieder da

Jetzt stellt es sich so da, als ob er das Gas noch etwas halten würde ... bleibt teilweise bei etwas über 2000 Umdrehungen stehen. Was auch vorkommt ist, das die Drehzahl so "Treppenartig" abfällt. Soll heissen, fällt etwas - hält sich auf der Stufe - fällt wieder etwas - und hält sich.

Echt beschissen das ganze. Hat das Problem evtl. schonmal jemand gehabt und kann mir sagen, worran es liegen könnte ?

Vielen Dank im Vorraus für eure Hilfe.

MfG Basti

Basti262 · 04.03.2011, 13:12

.. niemand ne Idee ?

28.01.2011, 12:04	- 21
Basti262 Captain Currywurst Registriert seit: 02.05.2009 Ort: Nottuln & Detmold Verbrauch: 7 Liter Beiträge: 1.353 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	So, also das hat schonmal geklappt, die "Start Baud" stand aus irgendeinem Grund wieder auf 0 ... naja Komme also nun rein und hab direkt unter 01 Motor nochmal den Fehler ausgelesen ... da ist garkeiner mehr drin ... der Wagen läuft ja auch schon sehr sehr viel besser als gestern. Kann sich das Problem etwa von selbst erledigt haben ? Geändert von Basti262 (28.01.2011 um 12:40 Uhr)

28.01.2011, 13:09	- 22
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Haste den das jetzt doch adaptiert bekommen oder nur fehler ausgelesen??

28.01.2011, 13:34	- 23
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	man kann wo selbst mitm lapi die Fehler am fahrzeug auslesen?

28.01.2011, 14:07	- 24
tOad .:R*ockst★r Registriert seit: 08.10.2006 A4 B8 Avant 2,7 TDI, Golf 4 2,8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2.602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge	Mit entsprechender Hard- und Software, ja.

28.01.2011, 14:08	- 25
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	was braucht man für eine und diesen stecker braucht man ja auch noch ?!

31.01.2011, 17:35	- 27
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wird mit sicherheit was mit dem reiniger zu tun haben den die benuzt haben!Wenn du du bremsenreiniger reinsprühst geht der ja auch mit der drehzahl hoch!

14.02.2011, 14:48	- 29
Basti262 Captain Currywurst Registriert seit: 02.05.2009 Ort: Nottuln & Detmold Verbrauch: 7 Liter Beiträge: 1.353 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	So, muss mich hier leider zurückmelden Nachdem das Problem 400 km verschwunden war ist es wie aus dem nichts wieder aufgetaucht. Vorwigend, dass der Motor zu hoch dreht (etwa 2100 Umdrehungen) unmittelbar nach dem starten. Bin heute nochmal ne Strecke von 130 km gefahren und da war das Problem wieder mehr als deutlich vorhanden. Bei jeder Roten Ampel, oder ein Anlass wo ich stehen musste, schwankte die Drehzahl teilweise zwischen 1000 und 2000 Umdrehungen. Hab für Morgen mal wieder nen Termin in der Werkstatt gemacht. Echt ätzend

03.03.2011, 19:23	- 30
Basti262 Captain Currywurst Registriert seit: 02.05.2009 Ort: Nottuln & Detmold Verbrauch: 7 Liter Beiträge: 1.353 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Ich krieg das Problem einfach nicht in den Griff War wie gepostet vor 2 Wochen in der Werkstatt ... dort wurde dann die Drosselklappe nochmal neu angelernt und siehe da, dass Problem war weg. Auch das Wochenende drauf, wo ich ca. 300 km gefahren bin keinerlei Probleme. Jetzt stand der Wagen seit letzter Woche Montag und plötzlich ist das Problem wieder da Jetzt stellt es sich so da, als ob er das Gas noch etwas halten würde ... bleibt teilweise bei etwas über 2000 Umdrehungen stehen. Was auch vorkommt ist, das die Drehzahl so "Treppenartig" abfällt. Soll heissen, fällt etwas - hält sich auf der Stufe - fällt wieder etwas - und hält sich. Echt beschissen das ganze. Hat das Problem evtl. schonmal jemand gehabt und kann mir sagen, worran es liegen könnte ? Vielen Dank im Vorraus für eure Hilfe. MfG Basti

04.03.2011, 13:12	- 31
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