Aetze

Motor:
5 gespeicherte Fehler18047 - P1639 Geber 1/2 für Gaspedalstellung (G79/G185)
unplausibles Signal, 35-00, statisch17664 - P1256 Geber für Kühlmitteltemp. (G62)
Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus, 35-00, statisch17564 - P1156 Geber für Saugrohrdruck (G71)
Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse, 35-00, statisch17932 - P1524 Kraftstoffpumpenrelais (J17)
Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse, 35-10, sporadisch19561 - P3105 Umschaltventil für Saugrohrklappe (N239)
Unterbrechung/Kurzschluss nach Masse, 35-10, sporadisch

Schalttafeleinsatz:
1 gespeicherter Fehler01039 Geber für Kühlmitteltemperaturanzeige (G2)
Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus, sporadisch


Das spuckt er an Fehlern aus!!
Bitte um eure Hilfe!!!!

1,8turbo

man was is da denn passiert? ich gucke heut Abend wenn ich Zeit habe mal in den Stromlaufplan

Aetze

FETTEN DANK.... bin schon am verzweifeln!!!
Mader war keiner am Werk hab ich auch schon kontrolliert.
Ich weiss echt nicht mehr weiter

Netter Post der mich motiviert ein Motorsteuergerät zu kaufen??
Wackler im Motor-Kabelbaum => Welches Kabel ist schuld?: Dieselschrauber Community

Aetze

Geber 1/2 für Gaspedalstellung (G79/G185) kann es sein der der Defekt ist oder der Stecker korridiert? hab denk ich mal kein E-Gas (Gasseil ) wo sitzt der Geber dann? Auf der Drosselklappe das Ding?

1,8turbo

In der Drosselklappe. guck doch mal in den Messwerteblöcken vom Motorsteuergerät ob die Werte ankommen von der Gaspedalstellung

Aetze

Guter Tipp danke! Bin derzeit mit Carport am Fehler Auslesen gewesen, möchte aber jedoch mit vag COM rein, daher muss ich mal xp am netbook installieren damit das auch funktioniert komm auch leider erst wieder am Wochenende dazu aber vl schon morgen Abend.

Aetze

Hey, habe Batterie ausgebaut und alle Massekontakte überprüft und alles in Ordnung auch unter dem Lenkrad der Massepunkt!
Nach erneutem Fehlerspeicher auslesen nachdem die Batterie abgeklemmt war folgende Fehler gefunden:
01265 Ventil für Abgasrückführung (N18 )
Ausgang offen, statisch
00281 Geber für Fahrgeschwindigkeit (G68 )
unplausibles Signal, sporadisch

Ich hab bei Zündung sowie Starten die folgenden 3 Relais beobachtet...
Jeweils bei Zündung und Starten konnte ich ein Klackern spüren, jedoch Relais 18 wurde warm die andreren nicht und ist das normal?
Relais für Doppeltonhorn (53)
Entlastungsrelais für X-Kontakt (18 )
Kraftstoffpumpenrelais (167)

Weitere Ideen?

1,8turbo

Zu starten geht aber immernoch nicht? Leg mal zur Probe einfach eine Blechstreifen zwischen das AGR

Aetze

das mit der Abgasrückführung hab ich schon seit 4 Jahren! der lief trotzdem immer mir kommt vor als wär beim letzten mal fehler auslesen irgendein modus gewesen wo er zu test zwecken irgendwas anzeigt und nicht die waren Fehler...

Aetze

Zeitweise tut er so als würde er anspringen und dann doch wieder nicht!

1,8turbo

Verschliesse das trotzdem mal!

Aetze

Is es schon seit 4 Jahren hab ich gleich gemacht wie ich ihn bekommen habe! Also eins is mir aufgefallen wenn er kurz davor ist oder so tut als würde er anspringen ist Gas geben sein sofortiger tot!!!
Also ich denke der bekommt vl nicht genügend sprit? Weil die Luft fehlt ihm sicher nicht...
Ich werd morgen mal alle zündkerzen rausnehmen und auf masse legen und schauen ob Funken kommen... wie kann ich kontrollieren ob Sprit kommt? ich geh jz mal alles normale durch zur absicherung oder?

1,8turbo

Achso ich dachte den Fehler hast du schon ewig drin Ob er Sprit bekommt siehst du ja dann an den Kerzen. Du kannst den Temperaturgeber mal abziehen und versuchen zu starten!

Aetze

Gut ich werd morgen schauen ob Funken kommen, weiters den Tempgeber abziehen und die Kerzen müssen dann nass sein oder wie?

1,8turbo

Die kerzen müssen jetzt auch schon nass sein. Nur wenn du den temp.geber abziehst, spritzt er die Max. Menge Kraftstoff ein für den startvorgang

Aetze

Okay Na dann werd ich morgen das ganze genauer anschauen!
Danke enstweilen und gute Nacht

Aetze

Hello, also Temp geber abgezogen und er ist natürlich nicht angesprungen.
Alle 4 Kerzen raus und auf den Motorblock gelegt. Kommt bei allen 4 ein Funken... je nachdem wie sie dagelegen sind ist der Funke nicht immer direkt bei der Spitze gekommen sondern beim auflagepunkt schon raus... aber wie ich sie perfekt plaziert habe kam bei allen 4 ein Funke. Die kerzen haben alle gleich ausgeschaut, leicht schwarz und feucht waren sie auch.

1,8turbo

Mach die Kerzen mal richtig sauber und trocken ( mit Feuerzeug oder Heißluftfön) dann nochmal versuchen zu starten.

Aetze

Der geht ja nicht wegen den Kerzen einfach aus oder?
Wie siehst aus mit Drehzahlgeber? Also Impulsgeber für Kurbelwelle?

1,8turbo

Nur wenn er übermäßig anfettet. Der Drehzahlgeber muss gehen sonst hättest du einen Fehlereintrag und du würdest keinen Zündfunken haben!