TimeBandit

Davor habe ich immer angst beim Räderwechsel

Zer0q12

Wirklich dumm gelaufen, aber als Mechaniker mit 13Jahre Erfahrung schon etwas schwach^^ Klar kann passieren sollte aber nie also ich bin nu im ersten und ziehe immer alle Räder nach auch wenn da nix gemacht wurde . (Also zb vorne Bremsen aber hinten nix) Zum Thema Hebebühne lieber einmal mehr schauen als zu wenig ich denk mal die Routine machts einfach ^^. Aber zg ist dir nix passiert und wird dir das nächste mal eine Lehre sein^^. Hätte dir aber auffallen müssen das dass nicht die Radlager sind ist doch ein ganz anderes Geräusch^^? Da wäre ich spät, angehalten.

~Golf~4~

aber jetzt rennt blos nicht raus und setzt da nen 1m Eisenrohr als Verlängerung an

Stahlfelgen mit 120Nm
Alufelgen auch mit 120Nm
Bei "Sonderrädern" steht es im Teilegutachten der Felgen. Bei meinen Tomasons sind es auch 120Nm.

The Doctor 94

meinst du mich ?
ich bin Hobyschrauber

Chrisssi

gerade die Routine kann dir irgendwann zum Verhängnis werden ... so isses nicht

Zer0q12

Nee war an den Threadersteller gerichtet^^. Aber naja was lernt man draus man wird nie wieder sowas vergessen^^.

EnerGieCX.

Ich arbeite auch seit Oktober als KFZler (Azubi) und das ist wirklich ein Alptraum, hab nachts schon mal davon geträumt!
Deshalb lass ich die Hebebühne erst soweit hoch, bis sie auf Höhe der Aufnahmepunkte sind.. und kontrolliere dann. Und auf die Grube fahren ist auch so ne Sache, vor der ich Respekt habe.. aber ich verwechsel nicht gas und bremse

The Doctor 94

wenn man langsam fährt und sich konzentriert, ist das kein Problem, vorrausgesetzt man beherrscht das Auto

Zer0q12

@EnerGieCX für die Bühne braucht man halt ein gutes augenmaß bzw lieber die arme etwas weiter innen als zu weit drausen aber habs auch schon mal geschafft ein auto mit 3 armen hochzuheben weil der eine verstellt war aber ging trotzdem ^^. Zum Thema Grube einfach Fenster auf Kopf raus oder sich vom Kollegen einweisen lassen^^.

mfg Tobias

Mk4-Motion

Ich nehme das jetzt mal nicht persönlich ansonsten müsste ich denken du wärst ein perfekter Mechaniker mit jahrzehntelanger Erfahrung ohne jemals einen Fehler gemacht zu haben.

Und genau deswegen schreibe ich hier.

Um genau die Leute mit jahrelanger Erfahrung anzusprechen bei denen vielleicht schon die Routine kommt.

Im ersten Lehrjahr ist mir das auch nicht passiert und zum Thema Radlagergeräusch kann ich dir sagen das unser Audi ähnliche Geräusche gemacht hatte nachdem die Radlager kaputt waren.

Man sollte vielleicht nicht so früh über irgendetwas urteilen. Spätestens wenn dir selber so etwas oder etwas anderes passiert wirst darüber nachdenken was du heute geschrieben hast und feststellen das man einfach nicht perfekt sein kann und einem selbst Fehler unterlaufen können.

Und das ist das was man in den ganzen Jahren lernt und du vielleicht auch lernen wirst.

Ahh ok: Jetzt habe ich es wohl doch persönlich genommen.

Zer0q12

War nicht persönlich gemeint^^.

Ultraviolet

Ach, Fehler passieren jedem, ich hatte mal vor 5 Jahren in der Lehre nach nem Zahnriemenwechsel nen Absteckdorn in der Nockenwelle vergessen..gottseidank war das ein Motor mit Sollbruchstellen in den Kipphebeln

1,8turbo

Fehler passieren, einfach nochmal Glück gehabt. Kein Mensch ist perfekt nur haben wir halt einen Job wo das im schlimmsten Fall tödlich enden kann. Nen Banker etc. kann das nicht passieren, deshalb bekommen ja die Kfz Mechaniker "mehr" Kohle als nen Banker

Das mit dem Absteckdorn hab ich auch schon hinbekommen, bei mir war dann die Arretierung der NW gebrochen, blöd nur das das in der Gesellenprüfung vor Aufregung passiert ist

Zer0q12

Das der Job für die Verantwortung unter bezahlt ist, ist wirklich schade^^ Glaube wenns nur um Geld gehen würde, würden manche auch andere Jobs machen.

mfg Tobias

blackpiazza

wieso den nicht?

hatten wo wir bei mir die alus drauf gemacht haben auf der einen seite die bolzen auch nur handfest drauf gemacht und uns gewundert warum der so geräusche macht aber zum glück nix passiert

chefkoch

ich wurd schonmal abgelenkt beim radmuttern festzeihen und hatte alle nur mit ner normalen ratsche angezogen. rad festgehalten und rauf gehauen.

hatt bis zur firma gereicht. hatte mich die ganze zeit gefragt was son komisches geräusch macht.
am ende waren es an einem rad 3 bolzen die lose waren und an nem anderen rad alle 5.

seitdem kontrollier ich jede schraube am fahrwerk die ich angepackt habe

PhilippJ_YD

Bin nachm Stabi Wechsel von Diemelstadt schön über die BAB heim gefahren mit 180 bis es in linkskurven hässlich brummte. Konnte nichts feststellen und bin dann weiter gefahren. Zu Hause hab ich dann auch gemerkt, dass die Radbolzen nicht fest waren...

The Doctor 94

bis jetzt habe ich nur 1 mal die Radbolzen nicht mit Drehmoment angezogen
wir haben bei einem Kumpel Scheiben und Beläge vorne gewechselt und hatten keinen Drehmomentschlüssel
der Kumpel hatte aber zu Hause einen, aber er musste auch nur 700 m fahren
für 700 m im Ort reicht es aus ohne Drehmoment festzuziehen

Donpepe23

Moin,

mir ist ja mit dem dem Motorhalter was ähnliches passiert. Und ich könnte schwören, dass ich all drei Schrauben mit Drehmomentschlüssel angezogen hatte.

Ich habe mir angewöhnt, wenn ich fertig bin in Ruhe die Garage aufzuräumen und dann einmal alles im Kopf durchgehen, was man so gemacht hat und ob alles wieder fest ist. Und trotzdem ist es mir passiert.

Ein Freund vom mir hat mal die Radbolzen so festgeknallt, dass die bei Audi einen Nuss mit samt 2m Stange auf die Bolzen aufschweissen mussten... Der Meister war sprachlos.

So Long...