Klacker ATN 1.6 16V...

ElEkTRo!roCkErz · 20.03.2012, 17:39

Mahlzeit,
seit längerer Zeit klackert bei meinen Golf der Motor, wenn er kalt ist etwas lauter und wenn er warm wird etwas leiser....
Klingt jetzt nicht so als wenn er mir jeden Moment um die Ohren fliegen würde, aber es wird langsam nervig. Sobald man iwo steht klackert die Karre.

Wollte euch mal fragen ob man dagegen iwas tun kann oder ob ich mich damit einfach abfinden muss.

Habe hier noch ein kleines Video:

Klackern Golf 4 1.6 16V - YouTube

didgeridoo · 21.03.2012, 15:08

Wie alt (in km und jahren) ist der zahnriemen?
Mach mal die abdeckung runter und schau dir den zr und die spannrollen an.
Sollte der irgendwie ausgefranzt sein, ist dein motor tatsächlich kurz vor dem aus.
Auf dem video hat es den anschein, dass das klackern aus dem motor kommt und NICHT aus dem magnetventil vom aktivkohlefilter der tankentlüftung- kannst du das bestätigen?

Marco93 · 21.03.2012, 15:16

könnte die alte 1.4 Krankheit sein. Ist ja vom Prinzip der gleiche Motor

Kolbenkippa, Hydros, Lagerschalen

ElEkTRo!roCkErz · 21.03.2012, 15:57

Also der Zahnriemen wurde bei 121.000 km gewechselt am 10.12.2009 und ist bis jetzt 60.000 km gelaufen, ist ja eig noch nicht viel oder?
Hatte vorhin nochmal geguckt und es kommt schon eher aus dem Motor. Wenn der Aktivkohlefilter rechts vorm Kühlflüssigkeitsbehälter sitz kommt von da auch ein leichtes klacken.

GTIdriver · 21.03.2012, 16:04

Hydrolager könnte es sein oder es ist etwas locker..
Schau mal nach ob was locker ist war bei mir mal ein Problem irgendein Blech

ElEkTRo!roCkErz · 21.03.2012, 16:45

es ist halt ziemlich schwer zusagen wo das herkommt. aber es klingt nicht so als wenn irgendwas locker wäre...

Pampersrocker89 · 21.03.2012, 16:51

SChraubenzieher ans Ohr und mit der Klinge die mögliche Ursache abfahren.

Man glaubt nicht was man damit alles hört...

ElEkTRo!roCkErz · 21.03.2012, 16:54

jo das werde ich aufjedenfall mal machen. Aber ist es nicht so eine art "Golf 4" Krankheit dieses Klackern zu mindestens bei den 1.4ern und 1.6ern ?

Pampersrocker89 · 21.03.2012, 16:56

Ich kann dir ma n Video von meinem 1.6 16V machen, da klappert außer dem Ventil für den Aktivkohlebehälter nüscht.

ElEkTRo!roCkErz · 21.03.2012, 16:58

na toll -.-
was hastn du für ein Baujahr und Motorkennbuchstabe?
wenn de lust und Zeit hast kannst du ja mal eins zum vergleich machen.

Pampersrocker89 · 21.03.2012, 16:59

2001 AZD

AZD is übrigens weitestgehend dem BCB gleich.

chris1902 · 21.03.2012, 17:04

Hört sich nach Aktivkohlebehälter oder Hydrostößel an...würd sagen das ist "normal" wenn man das so nennen kann.

ElEkTRo!roCkErz · 21.03.2012, 17:39

so also hab gerade nochmal geguckt als Motorkennbuchstabe habe ich ATN...Getriebe ERT...

habe auch manchmal das Gefühl das er Leistungsverlust hat. Kann auch sein das ich mir das nur einbilde kann mich nicht mehr so erinnern wie er am Anfang ging...es sind eben nur 105 PS...

chris1902 · 21.03.2012, 17:45

Wie alt sind die Zündkerzen?

ElEkTRo!roCkErz · 21.03.2012, 17:46

erst vor ein paar tausend km gewechselt weil er im stand manchmal unrund gelaufen ist...

also Zahnriemen könnt ihr schon mal sagen das es an ihm nicht liegt?

ElEkTRo!roCkErz · 21.03.2012, 17:56

Habe gerade hier im Forum ein Thread über den ATN Motor gefunden und da schrieb jemand das die Ventilkappen stark zu hören sind ?...

http://www.golf4.de/golf4/101302-atn-motor-code.html

ElEkTRo!roCkErz · 06.09.2013, 18:53

muss das mal wieder rausgraben hier....

folgendes:
mein golf hat jetzt ca 215000 km runter lief bis jetzt eig ohne probleme...seit einer weile hat der Kat einen weg und klappert laut....hatte ich demnächst vor diesen zu rep.
heute hatte ich mal wieder eine autobahnfahrt gemacht und habe den wagen mal ordentlich bis nichts mehr ging gefahren....als ich dann von der autobahn gefahren bin klang mir schon irgend etwas komisch...kam dann zuhause an hab mal im motorraum geguckt alles io....hatte ihn neu gestartet dann quietschte er laut und fing verdammt laut an zu klackern....so bald man mehr gas gibt ist es fast weg aber klingt trotzdem noch komisch....
nun meine frage an euch. habt ihr eine vermutung was es sein kann? wäre euch sehr dankbar...

didgeridoo · 08.09.2013, 17:56

Wo klackerts jetzt?
Im Motor oder am KAT?
Kannst du das Klackern orten? Eher von oben, oder eher von unten?
Mit klackern am besten NICHT mehr fahren und den Motor nicht unnötig laufen lassen.
Mach mal ein Video von dem Klackern und stell es in Youtube.
Link hier rein.

ElEkTRo!roCkErz · 08.09.2013, 19:33

hat sich allles schon erledigt. Problem war das sich eine spannrolle vom Zahnriemen zerlegt hat und der Zahnriemen eine stellung übersprang, dadurch klackerte er soo...

didgeridoo · 09.09.2013, 11:05

Aaach, wenns weiter nichts ist

.. und der Motor läuft noch? da haste aber mehr Glück wie Verstand gehabt.
Normal endet sowas mit krummen Ventilen und damit einem kaputten Zylinderkopf

20.03.2012, 17:39	- 1
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Klacker ATN 1.6 16V... Mahlzeit, seit längerer Zeit klackert bei meinen Golf der Motor, wenn er kalt ist etwas lauter und wenn er warm wird etwas leiser.... Klingt jetzt nicht so als wenn er mir jeden Moment um die Ohren fliegen würde, aber es wird langsam nervig. Sobald man iwo steht klackert die Karre. Wollte euch mal fragen ob man dagegen iwas tun kann oder ob ich mich damit einfach abfinden muss. Habe hier noch ein kleines Video: Klackern Golf 4 1.6 16V - YouTube Geändert von ElEkTRo!roCkErz (21.03.2012 um 17:56 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
MOTORTAUSCH 1,4l-16v (AHW) raus - 1,6l-16v rein!!!	WRC	Werkstatt	28	21.12.2018 10:06
Umbauen 1.4 16V auf 1.6 16V	Limit	Motortuning	1	07.02.2010 01:14
Golf 4 mit 1,4 16V 75PS und Skoda1,4 16V 100Ps	Hendrik133	Motortuning	0	21.10.2009 07:46
K&N 57 i Kit vom 1.6l 16v in 1.4 16V ?	eflix	Motortuning	19	15.09.2009 00:37
Klacker im Motorraum	atzenhainer	Werkstatt	4	27.05.2006 22:26

21.03.2012, 15:08	- 2
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Wie alt (in km und jahren) ist der zahnriemen? Mach mal die abdeckung runter und schau dir den zr und die spannrollen an. Sollte der irgendwie ausgefranzt sein, ist dein motor tatsächlich kurz vor dem aus. Auf dem video hat es den anschein, dass das klackern aus dem motor kommt und NICHT aus dem magnetventil vom aktivkohlefilter der tankentlüftung- kannst du das bestätigen?

21.03.2012, 15:16	- 3
Marco93 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.12.2010 Ort: Bayern Beiträge: 1.448 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 171 Danke für 143 Beiträge	könnte die alte 1.4 Krankheit sein. Ist ja vom Prinzip der gleiche Motor Kolbenkippa, Hydros, Lagerschalen

21.03.2012, 15:57	- 4
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Also der Zahnriemen wurde bei 121.000 km gewechselt am 10.12.2009 und ist bis jetzt 60.000 km gelaufen, ist ja eig noch nicht viel oder? Hatte vorhin nochmal geguckt und es kommt schon eher aus dem Motor. Wenn der Aktivkohlefilter rechts vorm Kühlflüssigkeitsbehälter sitz kommt von da auch ein leichtes klacken.

21.03.2012, 16:04	- 5
GTIdriver Benutzer Registriert seit: 21.03.2012 Golf 4 1.8t Ort: Kaiserslautern Verbrauch: 8-10l Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 54 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hydrolager könnte es sein oder es ist etwas locker.. Schau mal nach ob was locker ist war bei mir mal ein Problem irgendein Blech

21.03.2012, 16:45	- 6
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	es ist halt ziemlich schwer zusagen wo das herkommt. aber es klingt nicht so als wenn irgendwas locker wäre...

21.03.2012, 16:51	- 7
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	SChraubenzieher ans Ohr und mit der Klinge die mögliche Ursache abfahren. Man glaubt nicht was man damit alles hört...

21.03.2012, 16:54	- 8
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	jo das werde ich aufjedenfall mal machen. Aber ist es nicht so eine art "Golf 4" Krankheit dieses Klackern zu mindestens bei den 1.4ern und 1.6ern ?

21.03.2012, 16:56	- 9
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Ich kann dir ma n Video von meinem 1.6 16V machen, da klappert außer dem Ventil für den Aktivkohlebehälter nüscht.

21.03.2012, 16:58	- 10
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	na toll -.- was hastn du für ein Baujahr und Motorkennbuchstabe? wenn de lust und Zeit hast kannst du ja mal eins zum vergleich machen.

21.03.2012, 16:59	- 11
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	2001 AZD AZD is übrigens weitestgehend dem BCB gleich.

Werbung

21.03.2012, 17:04	- 12
chris1902 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.12.2009 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.599 Abgegebene Danke: 159 Erhielt 126 Danke für 117 Beiträge	Hört sich nach Aktivkohlebehälter oder Hydrostößel an...würd sagen das ist "normal" wenn man das so nennen kann.

21.03.2012, 17:39	- 13
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	so also hab gerade nochmal geguckt als Motorkennbuchstabe habe ich ATN...Getriebe ERT... habe auch manchmal das Gefühl das er Leistungsverlust hat. Kann auch sein das ich mir das nur einbilde kann mich nicht mehr so erinnern wie er am Anfang ging...es sind eben nur 105 PS...

21.03.2012, 17:45	- 14
chris1902 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.12.2009 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.599 Abgegebene Danke: 159 Erhielt 126 Danke für 117 Beiträge	Wie alt sind die Zündkerzen?

21.03.2012, 17:46	- 15
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	erst vor ein paar tausend km gewechselt weil er im stand manchmal unrund gelaufen ist... also Zahnriemen könnt ihr schon mal sagen das es an ihm nicht liegt?

21.03.2012, 17:56	- 16
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	Habe gerade hier im Forum ein Thread über den ATN Motor gefunden und da schrieb jemand das die Ventilkappen stark zu hören sind ?... http://www.golf4.de/golf4/101302-atn-motor-code.html

06.09.2013, 18:53	- 17
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	muss das mal wieder rausgraben hier.... folgendes: mein golf hat jetzt ca 215000 km runter lief bis jetzt eig ohne probleme...seit einer weile hat der Kat einen weg und klappert laut....hatte ich demnächst vor diesen zu rep. heute hatte ich mal wieder eine autobahnfahrt gemacht und habe den wagen mal ordentlich bis nichts mehr ging gefahren....als ich dann von der autobahn gefahren bin klang mir schon irgend etwas komisch...kam dann zuhause an hab mal im motorraum geguckt alles io....hatte ihn neu gestartet dann quietschte er laut und fing verdammt laut an zu klackern....so bald man mehr gas gibt ist es fast weg aber klingt trotzdem noch komisch.... nun meine frage an euch. habt ihr eine vermutung was es sein kann? wäre euch sehr dankbar...

08.09.2013, 17:56	- 18
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Wo klackerts jetzt? Im Motor oder am KAT? Kannst du das Klackern orten? Eher von oben, oder eher von unten? Mit klackern am besten NICHT mehr fahren und den Motor nicht unnötig laufen lassen. Mach mal ein Video von dem Klackern und stell es in Youtube. Link hier rein.

08.09.2013, 19:33	- 19
ElEkTRo!roCkErz Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 Golf 4 Ort: Leipzig Verbrauch: 7l Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 1.079 Themenstarter Abgegebene Danke: 3 Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge	hat sich allles schon erledigt. Problem war das sich eine spannrolle vom Zahnriemen zerlegt hat und der Zahnriemen eine stellung übersprang, dadurch klackerte er soo...

09.09.2013, 11:05	- 20
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Aaach, wenns weiter nichts ist .. und der Motor läuft noch? da haste aber mehr Glück wie Verstand gehabt. Normal endet sowas mit krummen Ventilen und damit einem kaputten Zylinderkopf

Klacker ATN 1.6 16V...

Ähnliche Themen