Guner348

Einen wunderschönen,
Hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

Ich habe einen Bora 2.0L Benziener
Baujahr 1999

Der ein Entwas größeres Öl Problem hat.
Unzwar verschwindet ungefähr 1L Öl auf 600-800 km.
Ist mir dann noch leicht zu viel :/

Nun ja das eigentliche Problem ist das er nirgends leckt und Rauchen tut er auch kein Stück, das einziege was man merkt ist wenn ich ihn mit 190 km/h fahre, das er wohl ziemlich stinkt, laut Aussage der hinter mir fahrenden.
Wenn er ne Stunde nach einer Fahrt stand kann man aber gut beobachten wie ganz fein Öl aus dem ausopuff kommt wenn man im stand mit den Gas spielt.
Der Auspuff sieht auch entsprechend aus.

So und nun kommt das harte Problem was wohl mit den Öl zusammen hängt.
Mit stirbt ziemlich oft die dritte Kerze! Immer wenn sie den Geist aufgegeben hat war sie total schwarz.

Immer wenn sie kurz vor dem kompletten tot ist ruckelt es stark beim anfahren wenn ich das Gas zu sehr durchtrete da der Motor dann nur auf drei Zylindern läuft. Die Motorchek Leuchte blinkt dann wie verrückt und es pipt und im Bordcomputer steht "Abgas Werkstadt".

Ich will damit nicht in die werkstadt und es selber reparieren wenn es geht.
Ich weiß nur noch nicht wo ich nach dem Öl Leck suchen soll...

Wahr echt klasse wenn es vielleicht jemand weiß


MfG Sascha

MS602

also der 2,0 l motor ist eig. bekannt für seinen hohen ölverbrauch.
Was hat er denn an KM gelaufen ??

Guner348

145.600

Cirality

Dein Ölverlust kann nach deiner Beschreibung nur Innermotorisch sein und da wirst du als vermutlicher Laie nicht um die Werkstatt herumkommen.

Weil Ventilschaftdichtungen oder Kolbenringe ersetzen ist nicht mal eben aufm Hof zu machen.

Hast du mal nen Foto von deiner Kerze?
Kompression prüfen und Druckverlustprüfung...damit kann das Problem eingegrenzt werden