Problem beim 1.8T

R-GTI · 08.02.2009, 12:35

Hallo!

hab da mal ein kleines problem mit meinem 1.8T AUM Motor Bj 2002.

seit etwas längerer zeit hab ich so eine art ruckel drin.
meistens beim beschleunigen 1 zum 2 Gang.
oder auch beim abbgiegen ,wenn man denn wieder beschleunigt ,

habe alles relevante was in frage käme schon kontroliert,fehler ausgelesen,

1 Fehlercode 17705 Druckabfall Lader-Drosselklappe.

vielleicht hat wer ähnliche erfahrungen oder auch lösungen??

für jede holfe Dankbar!

GTI_20VTurbo · 08.02.2009, 12:49

es gibt ja viele verschiedene Arten von Ruckelleihen.
Bei mir wars auch mal so im 2 gang wenn mann ab 2.000/ schlagartig aufs Gas drückt.
Hab einfach das N75 und den LMM getauscht... läuft wie nen Neuwagen, obwohl er schon 120tkm runter hat

Asco · 08.02.2009, 12:58

Wo ich mich mal auch erkundigen würde:

Zu dem Fehler gibt es eine auch Technische Information die auf den Kabelstrang zu den Spulen, Sensoren usw deutet.
Glaub hatt irgendwass mir Magnetfeldeinwirkung und schlechter isolierung zu tun.
Hatte ich aber bisher nur 2 mal erlebt und das is schon länger her!
Könnte eben deswegen sein weil die Sensorleitungja ganu dort sitzt.

So änlich wie bei TDIs: Motordrehzahl unplausibles Signal! wers kennt

Ich würde es auf jeden Fall mal in betracht ziehen!
Gruß Asco

R-GTI · 08.02.2009, 13:02

LMM hab ich auch schon getauscht, das N 75 Ventil noch nicht,
werd das aber mal wechseln.
ja so in etwa ist das auch beim mir mit dem ruckeln.

R-GTI · 08.02.2009, 13:06

hallo asco

zu den sensoren hab ich was gehört,
dieser sensor am ladeluftkühler soll wohl sehr oft defekt sein.
wollte diesen schon wechseln .
könnte aber auch das ladedruckventiel sein.

08.02.2009, 12:35	- 1
R-GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2008 1.8T HVL Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 191 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Problem beim 1.8T Hallo! hab da mal ein kleines problem mit meinem 1.8T AUM Motor Bj 2002. seit etwas längerer zeit hab ich so eine art ruckel drin. meistens beim beschleunigen 1 zum 2 Gang. oder auch beim abbgiegen ,wenn man denn wieder beschleunigt , habe alles relevante was in frage käme schon kontroliert,fehler ausgelesen, 1 Fehlercode 17705 Druckabfall Lader-Drosselklappe. vielleicht hat wer ähnliche erfahrungen oder auch lösungen?? für jede holfe Dankbar!

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GTI_20VTurbo Benutzer Registriert seit: 19.10.2008 XX-XR 32 Verbrauch: ~8-10 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 55 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	es gibt ja viele verschiedene Arten von Ruckelleihen. Bei mir wars auch mal so im 2 gang wenn mann ab 2.000/ schlagartig aufs Gas drückt. Hab einfach das N75 und den LMM getauscht... läuft wie nen Neuwagen, obwohl er schon 120tkm runter hat

08.02.2009, 12:58	- 3
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 101 Danke für 89 Beiträge	Wo ich mich mal auch erkundigen würde: Zu dem Fehler gibt es eine auch Technische Information die auf den Kabelstrang zu den Spulen, Sensoren usw deutet. Glaub hatt irgendwass mir Magnetfeldeinwirkung und schlechter isolierung zu tun. Hatte ich aber bisher nur 2 mal erlebt und das is schon länger her! Könnte eben deswegen sein weil die Sensorleitungja ganu dort sitzt. So änlich wie bei TDIs: Motordrehzahl unplausibles Signal! wers kennt Ich würde es auf jeden Fall mal in betracht ziehen! Gruß Asco

08.02.2009, 13:02	- 4
R-GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2008 1.8T HVL Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 191 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	LMM hab ich auch schon getauscht, das N 75 Ventil noch nicht, werd das aber mal wechseln. ja so in etwa ist das auch beim mir mit dem ruckeln.

08.02.2009, 13:06	- 5
R-GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.06.2008 1.8T HVL Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 191 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hallo asco zu den sensoren hab ich was gehört, dieser sensor am ladeluftkühler soll wohl sehr oft defekt sein. wollte diesen schon wechseln . könnte aber auch das ladedruckventiel sein.

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