Schoni

Hey,
Also ich werde demnächst meine Kupplung an meinem Golf 4 1.6 tauschen, jetzt wollte ich nur kurz mal wissen ob ih da bestimmte Schrauben oder Dichtungen tauschen muss, oder kann ich die Alten benutzen.

Danke,
Sean

1,8turbo

Schrauben brauchste eigentlich keine neuen, es sei denn du willst unbedingt die Schrauben vom Getriebehalter neu machen

G4Generation

Dichtungen werden IMMER neue genommen.

1,8turbo

Beim Kupplungswechsel muss man keine Dichtung ersetzen! Es gibt keine die man abschrauben bzw. Öffnen muss. Es empfiehlt sich das schaltgestänge gleich ordentlich zu fetten!

ColtTix

Schrauben vom Getriebehalter, der Drehmomentstütze und der Kupplung selbst sollten ersetzt werden. Außerdem die Mutter und Schrauben / Halteblech vom Führungsgelenk am Querlenker. Rest kann bleiben.
Bei der Kupplung würd ich nen Satz verbauen, wo sämtliche Teile enthalten sind. Auch die zur Kupplungsbetätigung gehören und im Getriebe sitzen.

1,8turbo

Is aber kein Muss auch wenn es Dehnschrauben sein sollen. Habe ich. Ich nie gemacht, weder bei Vw noch in der freien Werkstatt. Aber warum willst du das Traggelenk lösen??

ColtTix

Antriebswelle links geht dann besser raus...

1,8turbo

Dafür löse ich immer die vordere Schraube vom Lenker und Dreh den dann, steck dann nen Stück Holz zwischen damit der so bleibt. Die Welle lass ich dann drin!

HerrKreuz37

ganz wichtig: auch ausrücklager, ausrückhebel und die schraube mit kugelkopf auf der der ausrückhebel auflagert mit ersetzen.

ColtTix

das gibts so in den 02K Getrieben nicht. Da gibts eine Druckstange die durchs ganze Getriebe geht, die auf so einen runden Teller drückt. Aber das würde ich wie gesagt auch tauschen

HerrKreuz37

ah ok. dachte das wär bei allen so.

1,8turbo

Jo aber die Hebel brechen auch gerne. Vorgestern das erste mal nen zerlegtes Lager von so einem Getriebe gesehen

Schoni

Hat alles Super geklappt, 2 Leute ein Motorheber und einen Wagenheber und los gings.

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Da kann man mal vergleichen.
Das Auto fährt sich super dank der neuen Kupplung!

1,8turbo

Boah die Kupplungsscheibe is ja mega fertig Wie sah denn dein Schwungrad aus wenn da schon der Niet geschliffen hat?

Schoni

Schwunggrad war in Ordnung, ja war höchste Zeit.