Unrunder Motorlauf V5 - HILFE-

Mario88 · 07.11.2012, 21:15

Hallo liebes Forum,

mein V5 AGZ bereitet mir gerade großes Kopfzerbrechen.
Vor ungefähr einer Woche (Samstag als Schneeschauer war) lief der Motor mitten während der Fahrt auf einmal unrund, es kam mir so vor als würde er nicht auf allen Zylindern laufen.
Musste ja notgedrungen trotzdem noch Heim fahren. In der Stadt konnt ich bloß noch im dritten Gang fahren im 4-5ten ruckelte er sich einen ab und auf Landstraße konnt ich auf den Kalender schauen bis ich auf Tempo 100 war. Normalerweiße kann ich im 5ten Gang in der Stadt gemütlich mitsegeln. Fuhr sich dann aber wie ein Traktor und nach Benzin riecht es auch.

Nächsten Tag gleich das Auto in die Werke gebracht. Erstmal nur zum Fehler auslesen,
da stand dann auch bloß LMM(Kurzschluss nach Masse). Da ich diese Meldung diesen Sommer schonmal hatte, wanderte auch ein neuer LMM rein. Meldung bleibt weiterhin bestehen, auch wenn ich den LMM abziehe, schreibt er den selben Fehler in den Speicher.

Die Werkstatt (Kumpel von mir arbeitet da, hab da also Vertrauen) haben alle Kerzen und ein Zündkabel getauscht, meinten wären breit gewesen. Fehler bestand aber weiter.
Der Chef der Werke hat dann die Tage angerufen, Zündspule wäre kaputt. Also hab ich eine neue von Beru bestellt und eingebaut. Fehler nach wie vor da und ausßer dem LMM steht nix im Speicher.

Was könnte es sein?

Im Verdacht habe ich nur noch:

Leistungsendstufe, kann man die irgendwie prüfen? Sind ja schon sauteuer.

Mein Zweimassenschwungrad macht auch Geräusche, aber ob das für so eine unrunde Drehzahl verantwortlich ist?

Ein Kurzschluss im Kabel auf dem Weg zum LMM? Wie prüf ich das?

Wie gesagt:

Fährt wie ein Traktor, kommt nicht aus dem Knick und riecht auch nach Sprit.

Was kann da noch der Fehler sein?

MfG Mario

marComa · 07.11.2012, 21:30

Steuerzeiten stimmen nicht - Kette übergesprungen.

Oder vielleicht einfach nur ein anderes Zündkabel im Ar***. Einfach mal schauen ob auf allen 5 Töpfen ein Funken kommt.

Mario88 · 08.11.2012, 20:24

Danke noch für den schnellen Tip

Problem gelöst, falls einer mal ähnlich Symptome hat:

- alle Kerzen gewechselt
- Zündkabel gewechselt
- neue Zündspule

Und was den Fehler behoben hat:

- Leistungsendstufe erneuert (spottbillig^^)
- neuer LMM

Im Anhang noch bissl Literatur falls mal jemand vor nem ähnlichen Problem steht. Falls das gegen Regeln verstoßen sollte, entschuldige ich mich und lösch es wieder.

DepositFiles

07.11.2012, 21:15	- 1
Mario88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2010 mag Bier Ort: DD Verbrauch: ich dutze meinen tankwart.. Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 235 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 17 Danke für 13 Beiträge	Unrunder Motorlauf V5 - HILFE- Hallo liebes Forum, mein V5 AGZ bereitet mir gerade großes Kopfzerbrechen. Vor ungefähr einer Woche (Samstag als Schneeschauer war) lief der Motor mitten während der Fahrt auf einmal unrund, es kam mir so vor als würde er nicht auf allen Zylindern laufen. Musste ja notgedrungen trotzdem noch Heim fahren. In der Stadt konnt ich bloß noch im dritten Gang fahren im 4-5ten ruckelte er sich einen ab und auf Landstraße konnt ich auf den Kalender schauen bis ich auf Tempo 100 war. Normalerweiße kann ich im 5ten Gang in der Stadt gemütlich mitsegeln. Fuhr sich dann aber wie ein Traktor und nach Benzin riecht es auch. Nächsten Tag gleich das Auto in die Werke gebracht. Erstmal nur zum Fehler auslesen, da stand dann auch bloß LMM(Kurzschluss nach Masse). Da ich diese Meldung diesen Sommer schonmal hatte, wanderte auch ein neuer LMM rein. Meldung bleibt weiterhin bestehen, auch wenn ich den LMM abziehe, schreibt er den selben Fehler in den Speicher. Die Werkstatt (Kumpel von mir arbeitet da, hab da also Vertrauen) haben alle Kerzen und ein Zündkabel getauscht, meinten wären breit gewesen. Fehler bestand aber weiter. Der Chef der Werke hat dann die Tage angerufen, Zündspule wäre kaputt. Also hab ich eine neue von Beru bestellt und eingebaut. Fehler nach wie vor da und ausßer dem LMM steht nix im Speicher. Was könnte es sein? Im Verdacht habe ich nur noch: Leistungsendstufe, kann man die irgendwie prüfen? Sind ja schon sauteuer. Mein Zweimassenschwungrad macht auch Geräusche, aber ob das für so eine unrunde Drehzahl verantwortlich ist? Ein Kurzschluss im Kabel auf dem Weg zum LMM? Wie prüf ich das? Wie gesagt: Fährt wie ein Traktor, kommt nicht aus dem Knick und riecht auch nach Sprit. Was kann da noch der Fehler sein? MfG Mario

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07.11.2012, 21:30	- 2
marComa Mit Glied Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden Beiträge: 1.630 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 334 Danke für 81 Beiträge	Steuerzeiten stimmen nicht - Kette übergesprungen. Oder vielleicht einfach nur ein anderes Zündkabel im Ar***. Einfach mal schauen ob auf allen 5 Töpfen ein Funken kommt.

08.11.2012, 20:24	- 3
Mario88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2010 mag Bier Ort: DD Verbrauch: ich dutze meinen tankwart.. Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 235 Themenstarter Abgegebene Danke: 16 Erhielt 17 Danke für 13 Beiträge	Danke noch für den schnellen Tip Problem gelöst, falls einer mal ähnlich Symptome hat: - alle Kerzen gewechselt - Zündkabel gewechselt - neue Zündspule Und was den Fehler behoben hat: - Leistungsendstufe erneuert (spottbillig^^) - neuer LMM Im Anhang noch bissl Literatur falls mal jemand vor nem ähnlichen Problem steht. Falls das gegen Regeln verstoßen sollte, entschuldige ich mich und lösch es wieder. DepositFiles

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