ding0

Passt sieht gut aus!
Ab zum Sandstrahlen

.:Phil R:.

Alles klar Danke für die Infos und die Hilfe!!!

ding0

Achso...
die Hinten Sättel kannste auch noch
abbauen vom Sattelhalter.
Kann genau soweit zerlegt werden wie du vorderen

.:Phil R:.

Die Schraube sitzt aber ziemlich fest, muss ich die Mutter davor kontern oder so?

onkel-howdy

mit kolben und MIT manschette?

VW Golfer

Der Manschette passiert das garnichts ich hab meine Sättel auch mit Kolben und Manschette Strahlen lassen, da gab es keinerlei Probleme

Hier mal nen paar Bilder von meinen

ding0

ist das gleiche Funktionsprinzip wie vorne also musste da nichts kontern
Wäre ja noch schöner

Klar mit Kolben und Manschette.
Man sollte natürlich nicht 5min auf die selbe Stelle halten aber ansonsten passiert dem guten Stück nichts.
Und da der Kolben ja nicht wirklich freiliegt geht das auch.
Man sollte mit der Sauberkeit nur nicht übertreiben

Die Sachen laufen noch 2-3 Tagen auch wieder an und werden dunkler!

VW-Mech

Äh zum Thema zerlegen:


- Manchetten der Führungen
- Führungsbolzen
- Entlüfter Schraube
- Kolben
- Staubmanchette
- Vierkantdichtung
- Handbremshebel
- Handbremsmechanik

Dann ist ein Sattel zerlegt,... Beispiel war für Hinterachs Sattel

Teils natürlich nach dem strahlen zerlegen, ansonsten Löcher verschließen.
Strahlen -> Lacken / pulvern.

Dann neue Dichtsätze rein und Kolben / Handbremsmech. einsetzen.

Danach ist ne Bremse NEU

Greetz

18GTIT

@ VW-Mech: Was kostet das Sandstrahlen und Pulvern für nen Komplettsatz?

Kallifornien

Um das schöne Thema mal neu zu beleben:

Ich habe heute meine 'neuen' Bremssättel bekommen. (Versteh ich das im Übrigen richtig, dass der Kolben hohl ist?)

Und nun sollen sie gesandstrahlt werden bzw. eine Glasperlkur bekommen.
Womit wird wird idealerweise der Holhraum vom Kolben 'abgedichtet'?

Angehängte Grafiken

image.jpg (91,8 KB, 52x aufgerufen)

klinge

Davor sitzt der Bremsklotz!

Cornerback

Warum nicht einfach Manschette und Kolben auch ausbauen und den Sattel auch mal von innen reinigen? Neue Manschette + Dichtring von TRW kosten <10€ pro Sattel...

max59

Denke weil mach einer nicht über das Werkzeug verfügt. Außerdem ist Sprengring innen schon sehr blöde rauszubekommen, außer man hat das Sauer Werkzeug dazu

Cornerback

Gut dass wir das Problem hier nicht haben, da es n vorderer Bremssattel ist

Kolben mit Pressluft rausdrücken, alles reinigen und vorsichtig freikratzen und dann neue Manschette + Dichtring rein...

max59

ohhhhhhhhooooooo voll verpeilt die Sache Aber einmal gehts um den hintere Sattel samt Fotos, dann wieder um den Vorderen Sattel Na Vorne ist das null Problem, Kolben raus, Manschette raus, und neue Dichtung und Manschette rein Fertig !

marcobcr

Also ich hab meine komplette Achse mit bremsen Sandstrahlen lassen und dann zum Lackierer gebracht.
Hab für die bremsen nicht viel bezahlt, Sandstahlen zu lassen 10 Euro und für das lackieren 30.
Mach dir nicht so viel Arbeit und bring sie einfach weg, der Vorteil ist das alles sogut wie neu ist und du saubere Hände hast.

Und wenn du keinen kennst kannst du sie gerne mir geben und ich bring sie bei meine leute

Kallifornien

Also entgegen der häufig geäußerten Ansicht schon vorm Sandstrahlen und Pulvern die Manschette und den Kolben entfernen, ja?

P.atty

So wie der Kolben aussieht würde ich den Sattel auf jeden Fall zerlegen.

.:Phil R:.

In diesem Fall denke ich ja