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Alt 15.02.2013, 16:36
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Unglücklich Vmax Problem ASZ

Hallo,

Auto

G4
MKB: ASZ
Laufleistung. 276000Km
Bj: 02

mir ist in der letzten woche aufgefallen das mein G4 auf der BAB nicht mehr wirklich will ich hab ihn seit 11.11.12 da ging auf der BAB noch 210 (220 mit bergrunter usw.) zum gucken was er bringt

Allerdings als ich diese woche vom Lehrgang wieder nachhause wollte und es eillig hatte ging er '' nur '' noch 190 -195 wollte einfach nicht auf die 200 springen. Sonst hab ich keine veränderung festgestellt im anzug oder so.

Meine frage ist jetzt ist das problem bekannt könnte das mit dem AGR zu tun haben, weil das verölt aussieht ? Ne andere vermüttung hätte ich jetzt nicht

P.S. mir ist eingefallen das die radlager vorne langsam den geist aufgeben. Werden aber erst mit dem Gaywinde gewechselt da mir immo das Geld fehlt. könnte ein dadurch erhöter rollwiederstand das verursachen ?



Geändert von Mk4FaN (15.02.2013 um 16:39 Uhr)
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Alt 15.02.2013, 16:46      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Kann viele Gründe haben. Kann ein beginnender Defekt des LMM sein oder ne Undichtigkeit des Ladedrucksystems. Am AGR kanns auch liegen wenn es z.B. nich richtig schließt. Prüfe mal den Ladedruckschlauch der oben ins AGR geht, dort schleifen sich mit der Zeit die Haltenasen ab und er wird undicht bei hohen Ladedrücken sprich Vollast. Das AGR kannst du auch ausbauen und reinigen. Das Öl außen hat aber damit nix zu tun ob es richtig schließt oder nicht...
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Mk4FaN (15.02.2013)
Alt 15.02.2013, 17:06      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Danke erst mal,

also der schlauch der oben rangeht sitz fest. Das mit dem reinigen werd ich morgen mal machen sieht irgendwie kompliziert aus ^^ und es wird gleich dunkel. das mit dem LMM geht nur per auslesen oder ?
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Alt 15.02.2013, 17:13      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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LMM is so ne Sache. Entweder is er gleich hin oder der Verfall is schleichend. Fakt is das bei nem Defekt kein Fehler ausgegeben wird. Er gibt dann nur falsche Werte mit denen das Stg. arbeiten muss. Den LMM kannst du nur prüfen indem du die is mit den soll Messwertblöcken vergleichst.
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Alt 15.02.2013, 17:15      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Gibts da irgendwie eine möglcih kein das seöber zu prüfen z.b. kabel ebay und ne free / share ware ? Oder muss man da gleich zum ?
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Alt 15.02.2013, 19:04      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Gucke doch mal bei User helfen User ob einer mit VCDS oder VAG Com bei dir inner Nähe wohnt...


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