danielki

Jetzt weiß ich schon bissel mehr. Aufjedenfall ist mein Külwasser eingefroren.Wasser und eiskristalle waren am Zylinderkopf(Ansaugung) zu finden.Kompression ist in Ordnung.Problem nur man kann jetzt schlecht zu 100% prüfen ob Block und Z.Kopf schäden genommen haben.Ventildeckel ist auch runter da sieht man natütlich nichts, da ist alles in ordnung.Wie ist eure erfahrung ?Meist geht doch zuerst der Z.Kopf kaputt oder?Da er ja aus Alu ist.Man könnte ihn jetzt auch wieder zusammen bauen und gucken ob ich glück gehabt habe....Verstehe bloß nich wie Wasser in die Ansaugbrücke gekommen ist.

AndyHH

Mit Chance ist nur die Kopfdichtung platt.
Womöglich ist das Kühlwasser über die defekte Kopfdichtung in den Brennraum, über die Ventile in die Ansaugbrücke gekommen. Habe ich zwar noch nie gesehen, aber ein anderen Weg gibt es ja nicht... Was auch dieZündaussetzer erklären könnte, nasse Kerzen funken bekanntlich nicht so gut. Wie sehen / sahen die denn aus? Hast die mal getauscht?

Wenn das an der Ansaugbrücke kein Kühlwasser war, dann wird es nur Kondenswasser gewesen sein, was allerdings auch sehr ungewöhnlich wäre.

golf44

Wenn dein kühlwasser eingefroren ist dann hattest aber nicht genügend Frostschutz drinnen!
Schon sehr komisch. Aber einen R32 mit zugefroren KGE würde ich ausschließen noch nie gehört.

Wenn du es sowieso auf gut Glück probieren willst, dann würde ich ölwechsel machen Frostschutz wechseln, und starten.

danielki

ich denke auch wieder zu machen und probieren.schlimmer kanns ja nich mehr werden.Aber kopfdichtung kann ja auch nich kaputt sein hat volle Kompression....aber wie dann das Wasser in den Ansaugtrakt gekommen ist,hm komisch.....das Wasser war auch nur bei 2 einlässen nich bei allen sechs.

danielki

Kopf ist leicht verzogen,hatte mir mein Schrauber mit so ein Lineal gezeigt.Stellst sich nur die Frage ob der Motorblock auch schaden genommen hat.Oder halt nur neuen Kopf drauf!?Hat einer von euch erfahrung wie gro? die wahrscheinlichkeit ist das der Motorblock auch Schaden genommen hat?

AndyHH

Hat er auch gesagt wieso der Kopf so verzogen sein soll??? Eigentlich verziehen Köpfe sich ja nicht einfach so.

danielki

Is doch klar, durch das gefrorene Kühlwasser würd ja der Motor zu heiss.Deshalb Z.Kopf verzogen

AndyHH

auch wieder wahr...

Pr3muToS

wenn das alles gerichtet wird mach die ketten usw auch gleich mit, kostet nicht die welt.

Bei meinem hat man auch nix gehört und war -10° abweichung

danielki

Ne der Motor kommt raus, will mir nen Austauschmotor von SLS kaufen. Meine Motorkennbuchstaben sind BHF muss der Austauschmotor zwingend die gleiche haben?Keine lust das es dann Problme beim Einbau gibt. Das Problem ist ja ,das man bei meinen Motor nich weiß ob das gefrorene Kühlwasser irgendwo Schäden auch im Motorblock gemacht hat.Zusammenbauen auf gut Glück wäre rausgeschmissenes Geld denke ich.