"Pudding" im Öldeckel

Flo1911 · 17.02.2014, 12:33

Selbst wenn ich immer nur 500m zu Penny fahre, habe ich nie so viel Wasser im Öl.

Sorry, den Satz "Mach den Kram sauber, mach einen Ölwechsel und fahr den Karren mal ordentlich frei." interpretiere ich als "sauber machen und weiterfahren".

Den von dir optional bzw. "im Zweifelsfall" genannten Test der ZKD würde ich aber eher mindestens als absolute Pflicht ansehen, wenn man wirklich so weiterfahren will.

N Foto vom offenen Ausgleichsbehälter würde mich noch interessieren...

Hexenunikat · 17.02.2014, 22:09

Werde ich machen.

Hexenunikat · 17.02.2014, 22:15

Also am Ölmessstab ist bislang kein gelber Schmodder.
Den Ausgleichsbehälter sehe ich mir morgen mal genauer an.
Ach ja, gelaufen ist er 178.000 km.
Ich dachte, der 1,6er ist ein guter ?! :O
Mein armes Baby!
Kostet mich doch bestimmt ein Vermögen, wenn ich die ZKD neu machen lassen muß.

B-5555 · 17.02.2014, 23:12

Meine Herren, soviel Schlamm habe ich noch NIE gesehen, fahre selber nen 1.6er & hAbe auch viel Schlamm drin durch Kurzstrecken (20km)... Aber das was du drin hast, das ist mindestens 50x mehr, denke nicht das das normal ist 0.o
Sieht aus wie ein Darm, du kannst nicht mal mehr hin durch schauen :0

Meiner hat 127tkm runter

Deiner sieht nicht gut aus dort

GolfV5AQN · 18.02.2014, 16:22

20km ist also Kurzstrecke? Mmh okay dann bin ich mit meinen 10km arbeitsweg wohl richtig am arsch wegen der "kurzen" strecke... Nicht.

Flo1911 · 18.02.2014, 16:29

Mein Arbeitsweg is 5km und an vielen Tagen sind das die einzigen Fahrten...WENN überhaupt, hatte ich höchstens mal n leicht gelblichen und sehr dünnen Schaumbelag am Deckel, der nach einmal 10km Schnellweg und zurück wieder weg war. Mein Jetziger zeigt überhaupt keine solche Symptome...

Phipz87 · 18.02.2014, 16:44

Ich fahr auch nur 5 Km in die arbeit und auch wie du an manchen tagen nicht mehr wie diese strecke... Ich hatte egal mit welchem auto noch nie gelben Schleim. Wie lange ist dein Ölwechsel her?

Ich habe vw-mech echt sehr gerne und er hat zu 99 % immer recht was er schreibt. Jedoch finde ich hier die aussage mit neues öl und spülung weiterfahren für total vertal.

Hier muss mehr wie nur ne spülung rein. Dieses Hartnäckige zeug wird nur 100 % entfernt werden könnenn wenn der Motor zerlegt wird!

@ TE wie kann man das eigentlich so weit kommen lassen? Da schaut man doch 1-2 mal im Monat rein...

vwirus · 25.02.2014, 09:02

Ich kämpfe mit zwei Phänomen am Golf:
1) Trotz jeden Tag 100 KM Autobahn - Viel Kurz-Strecken-Rotz am Öleinfüllstutzen.
2) Der Wasser-Schlauch zwischen Kühler und Thermostat bleibt immer kalt. Trotz fühlbarer Motortemperatur und Anzeige von ~90°C im Cockpit. Auch nach dem Tausch des Thermostats bleibt dieser Zustand im Golf.

Was ist da los?

17.02.2014, 22:15	- 23
Hexenunikat Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2013 Golf IV, Bj. 98 Ort: Ostfriesland Verbrauch: 8 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 14 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also am Ölmessstab ist bislang kein gelber Schmodder. Den Ausgleichsbehälter sehe ich mir morgen mal genauer an. Ach ja, gelaufen ist er 178.000 km. Ich dachte, der 1,6er ist ein guter ?! :O Mein armes Baby! Kostet mich doch bestimmt ein Vermögen, wenn ich die ZKD neu machen lassen muß. Geändert von Hexenunikat (17.02.2014 um 22:17 Uhr)

17.02.2014, 23:12	- 24
B-5555 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2012 Kraftfahrzeuge: MKIV 1.6 SR & MKII 1.2L Ort: Köln 50676 XX - B 5555 Verbrauch: hat er ... Motor: 1.6 AEH 74KW/100PS 01/98 - Beiträge: 2.981 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 338 Danke für 290 Beiträge	Meine Herren, soviel Schlamm habe ich noch NIE gesehen, fahre selber nen 1.6er & hAbe auch viel Schlamm drin durch Kurzstrecken (20km)... Aber das was du drin hast, das ist mindestens 50x mehr, denke nicht das das normal ist 0.o Sieht aus wie ein Darm, du kannst nicht mal mehr hin durch schauen :0 Meiner hat 127tkm runter Deiner sieht nicht gut aus dort Geändert von B-5555 (17.02.2014 um 23:16 Uhr)

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Flo1911 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 G4 GTI Jubi Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.392 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 191 Danke für 151 Beiträge	Selbst wenn ich immer nur 500m zu Penny fahre, habe ich nie so viel Wasser im Öl. Sorry, den Satz "Mach den Kram sauber, mach einen Ölwechsel und fahr den Karren mal ordentlich frei." interpretiere ich als "sauber machen und weiterfahren". Den von dir optional bzw. "im Zweifelsfall" genannten Test der ZKD würde ich aber eher mindestens als absolute Pflicht ansehen, wenn man wirklich so weiterfahren will. N Foto vom offenen Ausgleichsbehälter würde mich noch interessieren...

17.02.2014, 22:09	- 22
Hexenunikat Neuer Benutzer Registriert seit: 01.12.2013 Golf IV, Bj. 98 Ort: Ostfriesland Verbrauch: 8 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 14 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Werde ich machen.

18.02.2014, 16:22	- 25
GolfV5AQN Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2011 1.9 TDI Verbrauch: 4,5 - 5,5 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 2.479 Abgegebene Danke: 1.251 Erhielt 271 Danke für 218 Beiträge	20km ist also Kurzstrecke? Mmh okay dann bin ich mit meinen 10km arbeitsweg wohl richtig am arsch wegen der "kurzen" strecke... Nicht.

18.02.2014, 16:29	- 26
Flo1911 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 G4 GTI Jubi Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.392 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 191 Danke für 151 Beiträge	Mein Arbeitsweg is 5km und an vielen Tagen sind das die einzigen Fahrten...WENN überhaupt, hatte ich höchstens mal n leicht gelblichen und sehr dünnen Schaumbelag am Deckel, der nach einmal 10km Schnellweg und zurück wieder weg war. Mein Jetziger zeigt überhaupt keine solche Symptome...

18.02.2014, 16:44	- 27
Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.948 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Ich fahr auch nur 5 Km in die arbeit und auch wie du an manchen tagen nicht mehr wie diese strecke... Ich hatte egal mit welchem auto noch nie gelben Schleim. Wie lange ist dein Ölwechsel her? Ich habe vw-mech echt sehr gerne und er hat zu 99 % immer recht was er schreibt. Jedoch finde ich hier die aussage mit neues öl und spülung weiterfahren für total vertal. Hier muss mehr wie nur ne spülung rein. Dieses Hartnäckige zeug wird nur 100 % entfernt werden könnenn wenn der Motor zerlegt wird! @ TE wie kann man das eigentlich so weit kommen lassen? Da schaut man doch 1-2 mal im Monat rein...

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vwirus Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2013 Golf 4 1.6 und T3 Bus Ort: Lindau LI-VW13 Verbrauch: 8,7 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 123 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ich kämpfe mit zwei Phänomen am Golf: 1) Trotz jeden Tag 100 KM Autobahn - Viel Kurz-Strecken-Rotz am Öleinfüllstutzen. 2) Der Wasser-Schlauch zwischen Kühler und Thermostat bleibt immer kalt. Trotz fühlbarer Motortemperatur und Anzeige von ~90°C im Cockpit. Auch nach dem Tausch des Thermostats bleibt dieser Zustand im Golf. Was ist da los?

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