Schumey

Gibt's irgendein "Zaubermittel" womit man die alten Kleberreste gut von den Türpappen-Einsätzen runterbekommt?

VW-Mech

Schau mal mein aktuelles Youtube Video:

https://youtu.be/4H0S1XgCia0?si=n8yqvqPGc7t2OuB6

DaHofe

Der Liqui Moly Orangenterpenreiniger soll auch gut wirken gegen Kleberreste, allerdings ist der glaub ich eher für "feine" Aufkleberreste gedacht, und nicht für so fette Schichten aus klebrigen Schaumstoff. Könnte man aber vll als Ergänzung zu VW-Mechs Methode nehmen.

@VW-Mech: Welche Büste ist das in deinem Video genau? Und wie hast du die klebrigen Fetzen dann vom Himmel entfernt? Abgesaugt? Oder kann man die nach der Bürstenaktion einfach runterkehren?

VW-Mech

Ich hatte bei Flüssig Mitteln bedenken, das sich die Unterkonstruktion (Himmel oder Türverkl.) vollsaugt und später nicht mehr ordentlich beklebbar ist.

Ist eine normale Nylonbürste, ist bei den Polier Sets bei Ama%on immer dabei. Gibts auch einzeln für den Akkuschrauber.

Abkehren, absaugen oder mit Druckluft runterpusten - sage ich aber im Video zum Himmel erster Teil.

Schumey

So hab ich es beim Dachhimmel auch gemacht und hat auch super funktioniert, bei den Türpappen ist es aber sone klebrige Pampe die man mit der Bürste einfach nur verschmiert.

DaHofe

Beim Himmel verständlich, aber sind die Einsätze in den Türverkleidungen nicht aus einem anderen Material?

Hier sind noch zwei Videos zu dem Thema mit interessanten Methoden (Spachtel und Aceton/Backpulver):

VW-Mech

Das beste Video dazu kommt von Marko / Blackpitty.
Der hat die Türen auch neu gemacht.

DaHofe

Das hab ich auch gesehen, aber da wird der Teil mit der Reinigung doch recht stark abgekürzt. Dafür ist der Teil wo es ums Beziehen geht recht gut.

Moodsman

Schade um den schönen Stoff, soviel Arbeit und dann mit dem falschesten Kleber den man für Schaumstoffe nehmen kann das Ergebnis zerstört.

Pattex ist ein super Kleber aber für Schaumstoffe aller Art unbrauchbar da er den Schaumstoff auflöst.

Dafür gibt es spezielle Klebstoffe die auch in Sprühform erhältlich sind und auch Korrekturen der zu verklebenden Teile zulässt ohne den Schaumstoff zu zerstören.

sowas z.B.

https://www.ebay.de/itm/293086731051...rchantid=87778

VW-Mech

Also ich hab mit Pattex Kraft "Gel" null Probleme.
Weder am Schaumstoff noch am Microfaser Stoff.

Sattler

Das funktioniert nur beim Dachhimmel.
An den Türverkleidungen klappt das nicht, weil hier anderer Kleber und Stoff verwendet wurde.

An den Türverkleidungen, bzw den Inlay-Pappen, haben Max und ich mit diversen verschiedenen Dingen den Kleber entfernt.
Weicon-Klebstoffentferner hat erschaunlich gut funktioniert.

Den Kleber habe ich nun auch schon häufiger verwendet und ist meiner Meinung nach mit einer der wenigen Kleber, die fürs Auto taugen. Kostet zwar ne Mark, aber dafür kauft und macht man es nur 1x.

Blackpitty

Die Kleber lösen keinen Schaumstoff auf. Woher hast du das denn?

Wenn man zu viel aufträgt und zu stark andrückt verklebt der Schaum in sich und es entstehen Dellen im Stoff. Da ist aber nichts aufgelöst sondern nur "verklebt"

max59

@Blackpitty

Ich hab dein Video mit dem Neubezug angesehen.

So gesehen alles TOP und verständlich, was aber leider nicht vorkommt ist, mit was du die neu bezogene Pappe an die Türverkleidung geklebt hast damit dies auch dauerhaft hält.

Blackpitty

10 Leute, 11 Meinungen/Klebstoffe.

Ich habe vor vielen vielen Jahren einen Klebstoff gesucht, der wirklich absolut felsenfest klebt, egal unter welcher Bedingung, sprich auch auf Türpappenoberkanten die nicht nur der Wagenwärme im Inneren sondern auch dazu noch der Sonneneinstrahlung stand hält.

Und da kam ich dann nicht zum Pattex, Uhu und co Baumarkt Zeug gekommen sondern auf Bostik 1513.

Ich habe damit meinen Golf 2 Himmel, die Schiebedachverkleidung, die Türpappenoberteile(mit orginalem Continental Kunstleder) die Türpappen beim Golf , Hutablage, R32 Kofferraumbodenneubau und vieles mehr bezogen und verklebt.

Der Kleber hält, geht nirgends mehr ab und das unter großer Hitze(die Autos stehen und standen permanent draußen in der prallen Sonne.
Verdünnung gibt es auch dafür wenn der doseninhalt mal etwas dicker geworden ist durchs viele Öffnen.

Auch beim T3 jtzt werde ich wieder alles mit dem Klebstoff verkleben.

Sicher gibt es auch andere brauchtbare Kleber, doch never change a running system wie man so schön sagt.

Sprühkleber hatte ich bisher noch nie einen brauchbaren gehabt bzw. nicht gekauft. Bin eigentlch nicht so der Sprühkleberfreund auch wenn es bei gewissen Teilen Vorteile mit sich bringt sofern das Zeug auch wirklich hält und ordentlich sprüht.

Bei den Türverkleidungen kann ich mir Sprühkleber nicht vorstellen weil man wegen der abartig beschissenen Form den stoff außer mit der Methode wie im Werk nicht runter bekommt.

Moodsman

1. kommt es immer auf den Schaumstoff an der unter dem Stoff verklebt ist.
Ist dieser aus PP oder PE kann sich der auflösen /zersetzen, das ist nun mal ne Chem. Reaktion die bei solchen Stoffen vorkommen kann.
Zitat:
Nicht geeignet für: Polyethylen (PE), Polypropylen (PP), Weich-PVC (z. B. Kunstleder) Teflon®
(PTFE), Styropor® (EPS) etc.

2. Wenn der Schaumstoff zusammenklebt und dadurch Beulen entstehen sieht es halt auch Kacke aus.

was da am besten funktioniert kann man sich bei jedem Autosattler informieren und bei den Tuningprofis ist der Ferdi Eryn der Sattler der mMn die besten Ergebnisse zeigt.

Blackpitty

Es ist so gut wie immer(kenne als Kaschierungsschaum nichts anderes) PU Schaum

Und ja, es steht dabei, Kunstleder geht nicht.

Das bezieht sich auf Kunstleder ohne Stoffrücken. Da es aber immer Kunstleder mit Stoffrückseite ist, vorallem wenn man die originalen Kunstleder benutzt(die VW und co auch benutzt haben)gibt es auch da 0 Probleme.

Schaumstoff zusammendrücken geht auch mit Sprühkleber und irgendwelche "Profis" wischen sich den Po auch nur mit Klopapier und der eigenen Hand ab, alles kein Hokus Pokus

Exige83

Ich habe am vergangenen Wochenende diesen Kleber aus dem Video ausprobiert und bin wirklich sehr sehr zufrieden damit.

https://www.ebay.de/itm/256935441658...Bk9SR7TO3ODKZg

VW-Mech

Du hast aber die Inlays geklebt damit und nicht den Stoff.