ColinS

Hallo zusammen,

habe nun endlihc meinen Motor getauscht bekommen, Motor läuft einwandfrei. Allerdings funktioniert jetzt der Tempomat nicht mehr. Selbst die grüne Lampe leuchtet nicht mehr, die Sicherung 5 war durch, wenn ich diese aber mit einer anderen tausche passiert immer noch nichts...weiß da jemand was da sein könnte?
Desweiteren geht nun auch plöltzlich die Sitzheizung auf beiden Seiten nicht mehr...woran kann das liegen? Das Auto stand 10 Wochen ruhig.

Uund zu guter Schluß...die Heckklappe..die schließt nicht mehr ab wenn ich das Auto abschließe. Habe die Abdeckung jetzt mal weg gemacht und die Mechanik tut soweit ich das beurteilen kann noch das was sie soll und ich kann die Heckklappe dann von innen "abschließen" ...ist zwar dann nicht komplett zu, hat so 5mm Spiel die Heckklappe, aber man bekommt sie nicht mehr mit dem Griff auf. Was ist hier kaputt? Das Schloß an sich? Werde morgen mal noch Bilder machen..

Danke schon mal
Grüße
Colin

1,8turbo

Es wurde nur der Motor getauscht oder auch das Motorsteuergerät? Bei der Sitzheizung musst du halt mal die Spannung messen wenn die Sicherungen i.O sind. Zb an der Heckklappe, da einfach mal die Kabel in der Gummidurchführung rechts anschauen, kabelfarbe grün und blau

ColinS

Nur der Motor - nicht das Steuergerät .. Muss man da was machen bzgl Tempomat?
Und was müssen da für Messwerte raus kommen an der Heckklappe? Und das sagt was über die Sitzheizung?

schlafanzyk

Geht die Heckklappe denn ueberhaupt luftdicht zu? Wenn nicht, teste beim Heckschloss mal ob die zweite Einraststufe sich von Hand direkt in der Schlossmechanik reinklicken laesst (und dann nicht wie ich vergessen wieder manuell zu entriegeln bevor du die Klappe wieder zu donnerst). Wenn nur die erste lockere Stufe klickt, Heckschloss ausbauen und sauber machen oder gleich ersetzen (lassen) wenn es total vergammelt ist. Wenn es wie es soll ein zweites mal klickt ist evtl. der Fangarm verbogen oder sowas.

ColinS

Danke
Werde es mal ausbauen morgen - hast du zufällig Bilder von den angesprochenen Bauteilen? Luftdicht geht die gerade nicht zu.
Wenn ich die Heckklappen von innen zu Mache hat sie noch spiel..

ColinS

So noch einmal - wenn ich die Heckklappen fester zufallen lasse ist sie auch ganz zu - allerdings ist das Kabel was in das Schloß geht also nicht da wo der Schlüssel rein kommt sondern das was wirklich abschließt, das is korrodiert und in Pin ist an Schloss abgebrochen und steckt im Stecker
Wofür ist das da? ZV funktioniert.. Ist das nur für Licht im Kofferraum?
Die Nummer von dem Stecker ist: 1J0973115 - kann man auch nur den Stecker kaufen oder nur mit dem kompletten kabelbaum?
Danke

schlafanzyk

Das Kabel gibt soweit ich weiss den Zustand vom Mikroschalter im Schloss an die ZV weiter, ob die Heckklappe auf oder zu ist. Ging die Kofferraumleuchte denn vorher? Wenn ich mich richtig erinner, geht die ZV sinnvollerweise trotzdem zu, wenn der Microschalter hin ist bzw. das Kabel ab ist. Nur wenn der Microschalter die Heckklappe noch als offen (nicht ganz zu) meldet und das Kofferraumlicht an ist, verweigert die ZV auch die Verriegelung.

Folglich ist aber alles, was den Zustand der Heckklappe betrifft, nicht mehr funktionsfaehig (Kofferraumlicht, Warnmeldung in der MFA bei offener Heckklappe etc.)

Wegen Stecker einfach mal suchen oder bei VW anfragen.

Und hier mal reinschauen: http://www.golf4.de/elektronik-tacho...chalter-2.html

ColinS

Okay, dann war das vorher schon kaputt, denn das Licht im Kofferraum ging schon ewig nicht mehr, dankeschön trotzdem.

Tempomat liegt vermutlich am Bremslichtschalter...das gibt zumindest das VAG COM als Fehler an...das werd ich jetzt mal probieren und berichten ob der funktioniert nach dem Wechsel.
Und die Sitzheizung joa..das ist ein anderes Thema..die is ja einfach nur ätzend meiner Meinung nach, was die Fehlersuche und Reperatur angeht..