hi2u

Servus,

wenn ich an meinem AUQ BJ 2002 die Ladeluftstrecke abdrücken möchte, wäre ich dazu folgendermaßen vorgegangen:

- Schlauch nach dem Turbolader abmachen
- auf diesen Schlauch den Stopfen mit dem Ventil drin stecken und mit Schlauchschelle fest ziehen
- Schlauch vor der Drosselklappe lösen
- in diesen offenen Schlauch den Blindstopfen stecken und ebenfalls mit Schlauchschelle fest ziehen.

Nun wäre das ja die Strecke nach dem Turbo über den LLK bis zu der Drosselklappe?

Wenn ich nun jedoch die Unterdruckschläuche sowie die restliche verschlauchung testen möchte, mache ich den Schlauch wieder auf die Drosselklappe und mache einen Blindstopfen in den Schlauch der Kurbelwellengehäuseentlüftung (Welches auf das Kombiventil im Ansaugschlauch geht) oder?

Dann müsste der Druck gehalten werden oder kann der nun "absichtlich" irgendwo entweichen?

Hat sonst jemand eine Anleitung?

Kacklappen

Hallo,
Ist Korrekt wenn du die Ladeluftstrecke prüfen willst.
Benutze die Suchfunktion von zb. Goggle da findest du fast Alles.
Gruß Peter

hi2u

In Google findet man so einiges. Jedoch sagen die einen so, die anderen so
Deswegen wolle ich hier meine persönliche Antwort hören

Kacklappen

Hi,es wird immer etwas Druck über das Einlass- oder Auslassventil entweichen.
Warum willst du das Ladedrucksystem +Ansaugsystem
abdrücken?Hast du Probleme,dann
Frage doch einfach?
Gruß Peter

hi2u

Hey,

das einzige Problem welches ich derzeit habe ist, dass sobald ich per VCDS die Stellglieddiagnose ausführe es unter der Ansaugbrücke irgendwo rausbläst.

Das geht über den ganzen Bereich der Stellglieddiagnose. Also egal welchen Aktor ich ansteuere (das einzige was dauerhaft durchläuft ist die Tankentlüftung)!

Nur bisher finde ich nichts.

Kacklappen

Hi,kann ja nur ein Schlauch oder Ventil sein.Ich Tippe auf einen Schlauch oder Blindstopfen?
Gruß Peter

hi2u

https://vimeo.com/132114247