Golf 4 1.6 - Klimaanlage kühlt nicht

[octane]

Hallo,
bei meinem Golf Bj. 94 kühlt die Klimaanlage nicht :-( (edit: Bj. 98 nicht 94)

Es sind 800Gramm Kältemittel im System (vorher hat auch nur wenig gefehlt), die Magnetkupplung zieht an und die Sicherung 25 haben wir auch schon kontrolliert. Hat jemand eine Idee, was defekt sein könnte?

Grüße Kathrin

[Agent007]

Laufen die Lüfter bei Klima an/auto? Zieht die Kupplung tatsächlich an, oder merkt man nur die Drehzahlanhebung? Baujahr 94? Golf III?

[octane]

Sorry, Bj 98 natürlich

Die Lüfter laufen nicht an. Die Magnetkupplung zieht an, man sieht es beim Einschalten.

Grüße Kathrin

[Agent007]

Habt ihr die Sicherungen auf dem Batteriekasten schon überprüft? Am besten alle mal austauschen, kann sein, das die noch heile aussehen.

Die Lüfter, die Magnetkupplung und Drucküberwachung der Klima werden übers Lüftersteuergerät gesteuert. Wenn die Klimaanlage eingeschaltet wird, zieht die Magnetkupplung an, der Kompressor erzeugt Druck, diese Druckerhöhung wird vom Lüftersteuergerät registriert und schaltet beide Lüfter auf Stufe eins zu.

Falls die Anlage zuwenig Druck erzeugt, blinkt das Display (Climatronic) und die beiden Lüfter laufen auf voller Drehzahl. Dies passiert auch, wenn der Druckschalter defekt ist.

Bei dir laufen die Lüfter aber überhaupt nicht. Das kann also entweder an einem defekten Lüftersteuergerät liegen (zuwenig Spannung an der Magnetkupplung, das mal nachmessen), an der Magnetkupplung des Kompressors selber (gehen schon mal kaputt) oder der Kompressor ist komplett hinüber. Dazu müsste er aber einen mechanischen, interne Schaden haben, das würde man hören und evtl auch am Keilrippenriemen feststellen, falls die Scheibe blockiert -> das würde man deutlich vernehmen!

Beim 1.4/1.6er hört man ein deutliches Klacken, wenn die Magnetkupplung anzieht. Die Riemenscheibe dreht sich immer mit wenn der Motor läuft, ob die Kupplung tatsächlich gezogen hat ist recht schwer von außen zu sehen darum ist es eigentlich am besten am deutlichen klacken zu erkennen bei offener Haube.

Mein Tip: Magnetkupplung. Seltener das Lüftersteuergerät. Das lässt sich aber recht schnell mit nachmessen der Spannung am Stecker des Klimakompressors rausfinden. Da müssen 12V anliegen. Wenn weniger, kann es sein, das das nicht reic um die Kupplung zu aktivieren. Wenn gar nichts ankommt, kann es auch ein Kabelbruch sein am Stecker auf dem Getriebe. Wenn da 12V ankommen ist es die Kupplung/Kompressor selber.

Bin mir ziemlich sicher, das die Kupplung nicht anzieht. Falls doch ist das System leer. Dann sollte aber auch die Kupplung nur kurz anziehen und die Lüfter müssten auf höchstdrehzahl laufen.

EDIT: habt ihr vorher das Lüftersteuergerät schonmal getauscht?

[Schlupf]

Was ist es denn überhaupt für eine Anlage, Klimatronic oder normale Klima?
Was ist im System verbaut, 3poliger Drucksensor oder 4poliger Druckschalter?
Das Teil sitzt in der oberen silberfarbigen Leitung im Motorraum Beifahrerseite/Spritzwand!