20.07.2020, 11:18
|  - 1  |
| Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 6
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|  Drehzahl schwankt, Spannung zu niedrig!
Moin zusammen, folgendes Problem! Golf 4 1,6 SR 99‘ Drehzahl schwankt kalt zwischen 1000-2000, warm zwischen 1000-1300. Auf Falschluft ist alles kontrolliert! Klemme 30 liegt auf jeden Fall zu niedrig! Unter Last mit Heckscheibenheizungen, Licht und Lüftung bis unter 12V laut VCDS. LMM neu bringt nichts. Drosselklappe ist neu. Temperaturgeber ist neu. Fehler die Anliegen: 537 Lambda Regelung 18-10 oberer Anschlagwert Sporadisch 520 Luftmassen- Mengenmesser 31-10 Unterbrechung Kurzschluss nach Masse 523 Geber für Ansauglufttemperatur 30-10 Unterbrechung Kurschluss nach Plus Sporadisch 668 Bordspannung Klemme 30 36-00 Unterbrechung Habt jemand ne Idee? Hab irgendwie so das Gefühl, dass es nur ne Kleinigkeit sein kann. |
|  |
|
20.07.2020, 11:25
|
- 2 |
| Kettenspanner  Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
Beiträge: 13.121
Abgegebene Danke: 2.406
Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge
|
Batterie ist neu? Mess mal bei laufendem Motor an folgenden Punkten die Spannung: 1. Direkt an der Lichtmaschine (Lichtmaschine Gehäuse gegen B+) 2. Direkt an der Batterie (Pluspol gegen Minuspol) 3. Lichtmaschine B+ gegen Minuspol der Batterie 4. Und einmal den Sicherungskasten auf der Batterie aufklappen und einmal vor und einmal hinter der Sicherung für das Lichtmaschinen- Ladekabel jeweils gegen den Minuspol messen. |
|
| |
|
20.07.2020, 13:29
|
- 3 |
| Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 6
 Themenstarter Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
1. 14,3V 2. 14,1V 3. 14,3 V 4. alles 14,1 V Scheint in Ordnung zu sein! Drosselklappe wurde zudem auch bei adaptiert! Keine Änderungen! |
|
| |
|
20.07.2020, 16:13
|
- 4 |
| Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 6
Themenstarter Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
Jemand noch Ideen??
|
|
| |
|
20.07.2020, 17:27
|
- 5 |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt
Beiträge: 874
Abgegebene Danke: 280
Erhielt 213 Danke für 167 Beiträge
|
Schonmal Massepunkte unter der Batterie gecheckt? Die vergammeln gerne.
|
|
| |
|
21.07.2020, 08:09
|
- 6 | |
| Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
Beiträge: 13.121
Abgegebene Danke: 2.406
Erhielt 3.926 Danke für 2.929 Beiträge
| Zitat:
Was passiert wenn Du den LMM aussteckst? Läuft er dann ruhig? Droselklappe Grundeinstellung über VCDS durchgeführt? Lambdasonde auch schon erneuert? | |
|
| |
|
24.07.2020, 16:04
|
- 7 |
| Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 6
Themenstarter Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
Ja neu vom Hersteller! Wenn ich ihn anstecke läuft er besser und schwankt nicht. Ja Drosselklappe über VCDS Grundeinstellung gemacht. Lambdasonde kommt heute neu! Und Batterie ist defekt! |
|
| |
|
27.07.2020, 23:01
|
- 8 |
| Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 6
Themenstarter Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
Fehler ist gefunden, circa 10 cm vom großen Stecker MSG weg war die Plusleitung durch, Klemme 30 an PIN 3 MSG. Dann kam die Drosselklappe auch wieder zurecht und alles war nach ner vernünftig Probefahrt ohne weitere Fehler. Das Kabel war total oxidiert! |
|
| |
|
28.07.2020, 07:49
|
- 9 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2017 Ort: Schweinfurt
Beiträge: 874
Abgegebene Danke: 280
Erhielt 213 Danke für 167 Beiträge
|
Danke für die Rückmeldung
|
|
| |
| Werbung | |
| |
|
28.07.2020, 08:11
|
- 10 | |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 22.10.2010 VW Golf IV Motor: 1.6 BFQ 75KW/102PS 05/02-06/03
Beiträge: 1.359
Abgegebene Danke: 65
Erhielt 150 Danke für 134 Beiträge
| Zitat:
 | |
|
| |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu nico1978 für den nützlichen Beitrag: | didgeridoo (28.07.2020) |
|
29.07.2020, 13:20
|
- 11 |
| Neuer Benutzer Registriert seit: 20.07.2020 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 6
Themenstarter Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
Wie gesagt!
|
|
| |
 |
Linear-Darstellung
| |
| ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Drehzahl zu niedrig und kein Gas | Nico70222 | Golf4 | 0 | 27.05.2017 13:59 |
| Drehzahl schwankt | _Sergio_ | Werkstatt | 15 | 17.12.2010 20:19 |
| Golf IV Leerlauf-Drehzahl zu niedrig | christianVWG4 | Golf4 | 2 | 10.01.2010 17:20 |
| Drehzahl schwankt | xxFreddyxx | Golf4 | 44 | 25.09.2009 18:01 |
| Niveausensor ALWR Spannung zu niedrig | 1.6FSI | Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV | 5 | 12.09.2009 16:03 |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:37 Uhr.