Abs Sensor/ Kabel probleme

mcumoritz · 09.04.2021, 20:02

Servus Leute,
Ich hab Probleme mit meinem Golf 4 V6 von 2001. Eines der Abs Kabel ist an einer Stelle defekt, ich hab schon versucht es zu löten, aber das Kabel ist wohl schon so marode das trotz stoßverbindern keine saubere Verbindung zustande kommt, er Mault immernoch wegen Abs Problemen. (Sensor hab ich schon getauscht, Fehlercode ist immernoch der gleiche) hätte jemand schonmal das Problem und einen Tipp was ich machen kann?
Vielen Dank schonmal beste Grüße

Noch ein Nachtrag: was ein bisschen seltsam ist, der Fehlercode tritt sofort wieder auf nachdem ich ihn gelöscht habe, ohne das ich einen Meter gefahren bin.

victor · 09.04.2021, 20:45

Zitat:

Zitat von mcumoritz

Noch ein Nachtrag: was ein bisschen seltsam ist, der Fehlercode tritt sofort wieder auf nachdem ich ihn gelöscht habe, ohne das ich einen Meter gefahren bin.

Was wird denn genau im Fehler angezeigt?

mcumoritz · 09.04.2021, 20:57

Fehlercode 00285: fehler Drehzahlsensor genau auf dem Rad wo das Problem mit dem Kabel besteht

VWMK4_97 · 09.04.2021, 21:14

Hab gerade das selbe Problem mit meinem Passat☺️ hab den Sensor bestellt und werd den mal wechseln.

Tausch doch den Sensor mal quer. Wenn der Fehler mitwandert, weißt woran es liegt 🥂

mcumoritz · 09.04.2021, 21:18

Ja Sensor hab ich schon gegen einen neuen gewechselt, hat aber ärgerlicherweise nichts geändert 🙄

victor · 09.04.2021, 21:19

Zitat:

Zitat von mcumoritz

Eines der Abs Kabel ist an einer Stelle defekt, ich hab schon versucht es zu löten, aber das Kabel ist wohl schon so marode das trotz stoßverbindern keine saubere Verbindung zustande kommt, er Mault immernoch wegen Abs Problemen.

Wenn du den Sensor getauscht hast, könnte es trotzdem noch an einer weiteren Stelle ein Kabelproblem geben.

Sensor neu, original VW, oder ein gebrauchter? Wurde er richtig montiert?

Schau mal vielleicht in den Stecker vom ABS Steuergerät, ob die Kontakte dort i. O. sind.

VWMK4_97 · 09.04.2021, 21:22

Also wenn man dem Passatforum glauben schenken möchte, soll eine neue Hydraulikeinheit herhalten. Dann soll das Problem weg sein.. ich schau mal, ob ich den genauen Satz noch finde.

Nö, leider nichts mehr gefunden.

mcumoritz · 09.04.2021, 21:27

Sensor ist neu, allerdings vom Aftermarket und naja bei einem Abs Sensor kann man ja nicht so wirklich was falsch montieren.
Hydraulikeinheit kann ich, denke ich, ziemlich ausschließen. Die hab ich letztes Jahr erst getauscht und die ergibt au.h einen anderen Fehlercode (soweit ich weiß).
Hat jemand eine Idee wie es möglich wäre möglichst viel von dem Kabel gegen ein neues zu ersetzen, bei meinem Modelljahr ist das ärgerlicherweise schon ein Teil vom Kabelbaum 🙄

victor · 09.04.2021, 21:34

Den Kabelstrang bekommst du meine ich bei VW.

Der wäre dann bis zum Steuergerät, soweit ich informiert bin.

mcumoritz · 09.04.2021, 21:35

Oh das ist ein guter Tipp, danke 👌
Dann werde ich Montag wohl Mal die VW mahag belästigen. 😅

vwbastler · 09.04.2021, 21:37

Kabel vom Sensor zum Stecker am ABS Block auf Durchgang und Niederohmigkeit prüfen. Wenn das OK ist kann in der Hydraulikeinheit eine kalte Lötstelle sein. Hatte ich mal beim Golf 3.

Der Sensor muss natürlich i.O sein, wobei ich nur Sensoren aus den Zubehör nehme und damit noch nie Probleme hatte.

mcumoritz · 09.04.2021, 21:55

Ah auch ein guter Hinweis, das werd ich morgen Mal angehen.
Danke an alle Tipps 👍

mcumoritz · 09.04.2021, 22:03

Eine kurze Nachfrage noch: weiß jemand welche Pins auf dem Stecker beim Steuergerät für den abs Sensor sind?

vwbastler · 09.04.2021, 22:09

Zitat:

Zitat von mcumoritz

Eine kurze Nachfrage noch: weiß jemand welche Pins auf dem Stecker beim Steuergerät für den abs Sensor sind?

Dazu müsste man das MJ und welches ABS verbaut ist wissen. Und ganz wichtig um welchen Sensor es sich handelt!

mcumoritz · 09.04.2021, 22:26

Also VW Kennnummer ist 1J0614517F vom ESP Steuergerät. Und Modelljahr ist 2003
Ist ein 4 Motion🤔

Omega · 09.04.2021, 22:29

Kupferlitze mit Stahlwolle fein (0) abstreifen, um das Kupfer vom Oxid blank zu machen, dann den kleinsten passenden Lötverbinder oder Stoßverbinder nehmen. Bei mir passte ein 0,2mm² - 0,5mm² Stoßverbinder. Slbstredend braucht es eine geeignete Crimpzange mit geeigneter Matrize.

Fehler 00285 habe ich bei durchtrenntem Kabel/abgezogenem Stecker.

(Auf Anraten von Schlupf/Wilhelm habe ich mir jetzt eine umfangreiche Grundausstattung von Schrumpfschläuchen mit Innenkleber besorgt, und auch eine Akkuheißluftpistole.)

Wenn der Kabeldefekt im Bereich zwischen Federbein und Durchführung Motorraum liegt (Bereich mit ständiger Belastung beim Lenken) würde ich das Kabel ersetzen.

Bei mir (ABS/ESP 1C0907375E, Modelljahr 2002) wäre das 1J0927903E, die Leitung verläuft komplett durch den Wasserkasten, also müssen Scheibenwischer zum Verlegen abmontiert werden. Bei dir ist die Leitung vorne rechts vermutlich 8N0927903C.

vwbastler · 09.04.2021, 22:37

Zitat:

Zitat von mcumoritz

Also VW Kennnummer ist 1J0614517F vom ESP Steuergerät. Und Modelljahr ist 2003
Ist ein 4 Motion🤔

UND um welches Sensor geht es????

mcumoritz · 09.04.2021, 22:38

Oh sorry vergessen, ist der Sensor vorne rechts.

mcumoritz · 09.04.2021, 22:39

Zitat:

Zitat von Omega

Kupferlitze mit Stahlwolle fein (0) abstreifen, um das Kupfer vom Oxid blank zu machen, dann den kleinsten passenden Lötverbinder oder Stoßverbinder nehmen. Bei mir passte ein 0,2mm² - 0,5mm² Stoßverbinder. Slbstredend braucht es eine geeignete Crimpzange mit geeigneter Matrize.

Fehler 00285 habe ich bei durchtrenntem Kabel/abgezogenem Stecker.

(Auf Anraten von Schlupf/Wilhelm habe ich mir jetzt eine umfangreiche Grundausstattung von Schrumpfschläuchen mit Innenkleber besorgt, und auch eine Akkuheißluftpistole.)

Wenn der Kabeldefekt im Bereich zwischen Federbein und Durchführung Motorraum liegt (Bereich mit ständiger Belastung beim Lenken) würde ich das Kabel ersetzen.

Bei mir (ABS/ESP 1C0907375E, Modelljahr 2002) wäre das 1J0927903E, die Leitung verläuft komplett durch den Wasserkasten, also müssen Scheibenwischer zum Verlegen abmontiert werden. Bei dir ist die Leitung vorne rechts vermutlich 8N0927903C.

Ah guter Hinweis, danke 👌

vwbastler · 09.04.2021, 22:43

Zitat:

Zitat von mcumoritz

Oh sorry vergessen, ist der Sensor vorne rechts.

Pin 33 und 34 ist für vorne rechts. Niederohmig bedeutet es muss ein Widerstand um0 Ohm sein! 10 Ohm sind schon zu hoch.

09.04.2021, 20:02	- 1
mcumoritz Benutzer Registriert seit: 31.12.2015 golf 4 v6 Verbrauch: 10 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 35 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Abs Sensor/ Kabel probleme Servus Leute, Ich hab Probleme mit meinem Golf 4 V6 von 2001. Eines der Abs Kabel ist an einer Stelle defekt, ich hab schon versucht es zu löten, aber das Kabel ist wohl schon so marode das trotz stoßverbindern keine saubere Verbindung zustande kommt, er Mault immernoch wegen Abs Problemen. (Sensor hab ich schon getauscht, Fehlercode ist immernoch der gleiche) hätte jemand schonmal das Problem und einen Tipp was ich machen kann? Vielen Dank schonmal beste Grüße Noch ein Nachtrag: was ein bisschen seltsam ist, der Fehlercode tritt sofort wieder auf nachdem ich ihn gelöscht habe, ohne das ich einen Meter gefahren bin. Geändert von mcumoritz (09.04.2021 um 20:08 Uhr)

09.04.2021, 21:22	- 7
VWMK4_97 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2016 VW Bora 2.0 AZJ Moonlightblue Ort: Trossingen TUT D Verbrauch: ~ 7-8l/100km Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 814 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 91 Danke für 86 Beiträge	Also wenn man dem Passatforum glauben schenken möchte, soll eine neue Hydraulikeinheit herhalten. Dann soll das Problem weg sein.. ich schau mal, ob ich den genauen Satz noch finde. Nö, leider nichts mehr gefunden. Geändert von VWMK4_97 (09.04.2021 um 21:25 Uhr)

09.04.2021, 22:29	- 16
Omega Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.04.2014 Bora 1.6 16V AZD Ort: Bayern Verbrauch: 7 Liter ∅ Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 3.774 Abgegebene Danke: 717 Erhielt 716 Danke für 603 Beiträge	Kupferlitze mit Stahlwolle fein (0) abstreifen, um das Kupfer vom Oxid blank zu machen, dann den kleinsten passenden Lötverbinder oder Stoßverbinder nehmen. Bei mir passte ein 0,2mm² - 0,5mm² Stoßverbinder. Slbstredend braucht es eine geeignete Crimpzange mit geeigneter Matrize. Fehler 00285 habe ich bei durchtrenntem Kabel/abgezogenem Stecker. (Auf Anraten von Schlupf/Wilhelm habe ich mir jetzt eine umfangreiche Grundausstattung von Schrumpfschläuchen mit Innenkleber besorgt, und auch eine Akkuheißluftpistole.) Wenn der Kabeldefekt im Bereich zwischen Federbein und Durchführung Motorraum liegt (Bereich mit ständiger Belastung beim Lenken) würde ich das Kabel ersetzen. Bei mir (ABS/ESP 1C0907375E, Modelljahr 2002) wäre das 1J0927903E, die Leitung verläuft komplett durch den Wasserkasten, also müssen Scheibenwischer zum Verlegen abmontiert werden. Bei dir ist die Leitung vorne rechts vermutlich 8N0927903C. Geändert von Omega (09.04.2021 um 22:32 Uhr)

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