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07.04.2022, 19:04 | - 2 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2011 Golf IV Variant Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Ich glaube es ist das selbe Problem wie hier http://www.golf4.de/werkstatt/138499...ml#post2272464 Leider ohne Lösung. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Schmuppes für den nützlichen Beitrag: | C3H8 (07.04.2022) |
07.04.2022, 20:00 | - 4 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.07.2019 VW Golf IV Verbrauch: 7 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 -
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Bekanntes Problem bei dem Getriebe sind die Nieten für Differenzial. Aber wenn du es nur beim Rückwärtsfahren/-rollen hörst, würde ich auf Zahnrad für Rückwärtsgang tippen. Sowas https://www.erdekauto.de/shop/vw-ag-...t-eay-dsb-dnz/ Dafür muss man Getriebe ausbauen, zerlegen und begutachtn. Wenn man es nicht selber macht, teuere Angelegenheit. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu VVV für den nützlichen Beitrag: | C3H8 (09.04.2022) |
07.04.2022, 22:11 | - 6 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2011 Golf IV Variant Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Ich habe mal ein Video hochgeladen https://youtu.be/WZBKL9omI-8 Bis Sekunde 8 fahre ich rückwärts, dann kuppel ich aus. Dann wirds richtig laut. Ich hätte kein Problem damit weiter zu fahren aber ich versuche gerade das Auto zu verkaufen, und mit dem Geräusch wird dat nix. Ich checke morgen noch Ölstand, bin aber sicher dass das nicht die Ursache sein wird. Jemand sagte mir die Welle für rückwärts läuft in Messing und ist ausgeschlagen? Haltet ihr das für möglich? Warum kommt das Geräusch erst so richtig wenn ich die Kupplung trete? Nieten würde ich erstmal außen vor lassen, es können jetzt nicht alles die Nieten sein und den Zusammenhang sehe ich auch nicht. Geändert von C3H8 (07.04.2022 um 22:15 Uhr) |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Schmuppes für den nützlichen Beitrag: | C3H8 (08.04.2022) |
Folgender Benutzer sagt Danke zu VVV für den nützlichen Beitrag: | C3H8 (08.04.2022) |
08.04.2022, 12:23 | - 9 | |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2011 Golf IV Variant Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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| Zitat:
Ah sorry, ist alles in **** beschrieben... ok, Austausch Getriebe Geändert von C3H8 (08.04.2022 um 12:34 Uhr) | |
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08.04.2022, 13:01 | - 10 |
Veni Vidi Vrums |
Ich persönlich würde jetzt die Augen aufhalten nach nem guten günstigen Austauschgetriebe und dann das ding fahren bis es mir auseinander fliegt oder ich bei einem eh fälligen Kupplungswechsel das andere Getriebe rein hänge. Hab jetzt schon öfter von singenden Golf IV Getrieben gehört, habe unter anderem auch eins, und keiner sagt dir wie lange die noch halten. Ich hab so aussagen gehört wie: Zwischen 5000km und 200.000km. Fahren und warten bis es ganz kaputt geht Natürlich könnte man das Getriebe jetzt zerlegen und revidieren, aber das rechnet sich aus meiner Sicht Kostentechnisch einfach nicht. Und lese ich das richtig, du hast 250€ für das ganze Auto bezahlt? Fahren, fahren, fahren, fahren bis es kaputt ist |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Sheepy für den nützlichen Beitrag: | C3H8 (08.04.2022) |
08.04.2022, 18:04 | - 11 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2011 Golf IV Variant Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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So wäre auch mein Plan, aber es soll wieder verkauft werden. Die Differenz geht dann als Spende an die Ukraine.
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