ASZ TDI stottert kurz nach erneuten starten

ratbaron · 13.06.2022, 14:57

Ja das wäre sehr gut, dann sieht man sofort ob er an den Werten auf beide Anschläge hin- und her regelt etc.

Hast du das AGR komplett ausgeschlossen (Zum Test mit Metallblättchen dicht gemacht) ?

TMK · 13.06.2022, 18:42

Zitat:

Zitat von ratbaron

Ja das wäre sehr gut, dann sieht man sofort ob er an den Werten auf beide Anschläge hin- und her regelt etc.

Hast du das AGR komplett ausgeschlossen (Zum Test mit Metallblättchen dicht gemacht) ?

AGR kann ich ausschließen da es erst 2 Jahre alt ist und kaum verkokt bzw verölt ist. Aber auch das werde ich dann umgehend sonst mit nen metallblättchen prüfen.

Ich weiß aber das ich immer wieder den Nockenwellensensor G40 als Fehler im Motorsteuergerät bekomme...Auch wenn ich ihn lösche kommt dieser immer wieder...

ratbaron · 13.06.2022, 23:33

NW Geber hat direkten Einfluss auf den einspritzeitpunkt also das musst auf jeden Fall beheben

Wie lautet der Fehler exakt ? Unterbrechung? Kurzschluss B+ ? Wert nicht plausibel ?

TMK · 14.06.2022, 04:52

Unplausibles Signal sagt er..

Kann ich den Sensor nach abnahme des Zahnriemendreckels so wechseln?

-Z-e-n-s- · 14.06.2022, 06:41

Zitat:

Zitat von TMK

Kann ich den Sensor nach abnahme des Zahnriemendreckels so wechseln?

Um den Nockenwellensensor zu wechseln muss der ZR und das NW Rad ab. Also kompletter ZR Ablauf mitmachen.

TMK · 20.06.2022, 21:42

Hallo allerseits

erfreulicherweise kann ich euch mitteilen, das ich den nockenwellensensor G40 erfolgreich ohne ausbau des Zahnriemens tauschen konnte, und das problem da durch sofort behoben worde (Y)

Somit läuft der Wagen in jeder Lage wieder problemlos bzw springt sofort an (Y)

Ich bedanke mich bei allen die mir bezüglich des Problemes behilflich gewesen sind !

Thead kann closed werden

didgeridoo · 20.06.2022, 21:51

Vielen Dank für die Rückmeldung!!

ratbaron · 21.06.2022, 01:20

Sehr schön !!! Glückwunsch!

TMK · 07.07.2022, 09:01

Leider musste ich feststellen dass das Problem weiterhin nicht mehr ganz so besteht...Nach dem ich den G40 Nockenwellensensor gewechselt habe, war es mehr als deutlich besser gewesen bzw. gar nicht mehr aufgetreten....letzte woche habe ich dann mehrfach mit entsetzen festsellen müssen dass das problem dann doch vereinzelt wieder auftrat...Fehlerspeicher ist komplett leer

nach auslesen der pde elemente habe ich nun folgende werte..

was sagt ihr nun zum problem stottern?

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13.06.2022, 14:57	- 21
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Ja das wäre sehr gut, dann sieht man sofort ob er an den Werten auf beide Anschläge hin- und her regelt etc. Hast du das AGR komplett ausgeschlossen (Zum Test mit Metallblättchen dicht gemacht) ?

13.06.2022, 23:33	- 23
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	NW Geber hat direkten Einfluss auf den einspritzeitpunkt also das musst auf jeden Fall beheben Wie lautet der Fehler exakt ? Unterbrechung? Kurzschluss B+ ? Wert nicht plausibel ?

14.06.2022, 04:52	- 24
TMK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2013 VW Golf4 1.9TDI Variant Ort: HH Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 155 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Unplausibles Signal sagt er.. Kann ich den Sensor nach abnahme des Zahnriemendreckels so wechseln?

20.06.2022, 21:42	- 26
TMK Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.01.2013 VW Golf4 1.9TDI Variant Ort: HH Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 155 Themenstarter Abgegebene Danke: 29 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Hallo allerseits erfreulicherweise kann ich euch mitteilen, das ich den nockenwellensensor G40 erfolgreich ohne ausbau des Zahnriemens tauschen konnte, und das problem da durch sofort behoben worde (Y) Somit läuft der Wagen in jeder Lage wieder problemlos bzw springt sofort an (Y) Ich bedanke mich bei allen die mir bezüglich des Problemes behilflich gewesen sind ! Thead kann closed werden

20.06.2022, 21:51	- 27
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Vielen Dank für die Rückmeldung!!

21.06.2022, 01:20	- 28
ratbaron Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2018 Golf IV Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 - Beiträge: 3.018 Abgegebene Danke: 1.494 Erhielt 680 Danke für 588 Beiträge	Sehr schön !!! Glückwunsch!

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