Borakermit

Hallo,
Mein Hund ist mit der Leine zwischen der Chromleiste und der Tür gekommen und hat sie dabei verbogen. Sekundenkleber hilft nicht weil ein Abstand durch Hohlraum in der Chromleiste ist. Der Träger ist noch an der Tür es ist nur die Chromleiste. Hatte ich schon mit anderen Klebstoff geklebt, aber sie hat sich dann nach zwei Tagen gelöst. Welcher Kleber ist denn da am besten?

LG Jörg

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VW-Mech

Die Leiste wird immer einen "Knick" haben...

Gebrauchte Leiste in Wagenfarbe mit 3M Doppelseitigem Klebeband montieren

Neue Leiste sofern nicht entfallen besorgen -> Lacken = mit OEM Klebeband montieren...

Exige83

Ich hatte meine Leisten mal aus dem Zubehör gekauft. Original ist ja unbezahlbar.
Da mussten auf der Rückseite nur ein paar der Plastikstifte, die für die Fixierung zuständig sind, abgeknipst werden. Danach habe ich sie lackieren lassen und mit Scheibenkleber befestigt.

Das doppelseitige Klebeband, welches auf den Zubehörleisten drauf war, taugte nix. Selbst 3M hat sich nach einiger Zeit wieder gelöst an den Kanten. Obwohl alles sauber, trocken und 24 Stunden fixiert war.

Aber mit Scheibenkleber hält das ganz gut.
Alles schön sauber machen mit Silikonentferner.
Scheibenkleber sparsam auf den Leisten auftragen (sonst kommt es an den Kanten raus)
Andrücken, mit Kunststoffklemmen fixieren und 24 fixiert lassen.

Omega

Sikaflex/Polyurethankleber/Karosseriekleber ist ein seriöser Kleber.

VW-Mech

Nix für Ungut, aber Scheibenkleber ist bestimmt die falsche Wahl...
der ist wie der Name schon sagt für ... ... für Scheiben.

Zudem ohne Primer - Scheibenkleber auf Lack



Aber nicht für Zier/Stoßleisten

Warum solche "großen Kaliber" auffahren? Warum nicht wie ab Werk arbeiten ?!

Omega

sorry für die textwand...

wenn man einen rest scheibenkleber hat, kann man 100 pro damit eine zierleiste ankleben - das ist auch nichts anderes als ein polyurethan karosseriekleber. die scheibe ist ein tragender karosserieteil. der zwingend perfekt dichten muss, die leiste nicht, daher würde ich das mit dem primer nicht so eng sehen.

wenn man vergleichbare notwendige produktionsmittel, werkstoffe und prozesswissen hat wie vw in der produktion, dann kann man immer gut wie ab werk arbeiten. z.b. frische unverbogene leisten, etc.

zuhause kann man doch je nach anspruch/mitteln selbst entscheiden.

mir ist z.B. oben an der fahrertür eine ab werk mit klebeband montierte dichtungsleiste abgegangen mit unterrostung darunter. den gerosteten teil habe ich gelöst, gereinigt. mit brunox epoxy oder brantho korrux den rost überstrichen, und dann die leiste mit sikaflex neu angeklebt.

klar hätte ich auch die leiste komplett abreissen können, die tür an der Stelle abschleifen und neu lackieren können oder ausbauen können, entrosten können, in die lackiererei bringen können, bei vw die leiste neu kaufen können. 3m klebeband kaufen können.

bei mir wird das auto in 1 - 3 jahren abgestoßen.

jetzt habe ich oben ne bombenfeste dichtungsleiste und ne angefangene kartusche sikaflex in einer plastiktüte, die man für alles mögliche gebrauchen kann.

gerade, wenn man eine etwas verbogene leiste weiterverwenden will ist der pu kleber doch besser geeignet. siehe oben geschilderte erfahrung mit der neuen zubehörleiste.

wer nur frische oem leisten verwendet und schon öfter zierleisten montiert hat, dem reicht wahrsch. das 3m klebeband oder ist fachmännischer, z.B. besser demontierbar.

jedenfalls bevor man mit sekundenkleber anfängt, lieber scheibenkleber/pu kleber!

Borakermit

Hallo,

Ich habe die verbogen Leiste abgemacht, gerade gebogen und mit doppelseitigen Klebeband befestigt. Kein Unterschied zu vorher zu sehen. (Auf dem Bild ist noch altes ab Klebeband zu sehen.)

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VW-Mech

Danke für die Rückmeldung...

Schön das es mit Klebeband umgesetzt wurde

Weiter gute Fahrt, ohne Missgeschicke...