Zusatzlüfter lässt die Temp Anzeige auf 130° springen

VW-Mech · 04.08.2024, 15:26

Zitat:

Zitat von Spediteuse

Mist..... Epoxy ist ja als Manschette drum

Ok, trotzdem Danke!

Ärgerlich, die Stutzen sind ein Klassiker mit zunehmendem Alter...

ratbaron · 04.08.2024, 17:13

Blöde Kombination mit der nicht sauber funktionierenden Anzeige und dem geflickten Teil. Fahr dir den Motor nicht sauer, wäre schade drum

Spediteuse · 05.08.2024, 14:37

Nun habe ich ein richtig dickes Problem: das blöde Ding ist komplett entfallen. Auch meine Google Suche wirft mir nichts anderes aus.

Hat jemand vielleicht noch eine Bezugsquelle?

VW Ersatzteilnummer: 1J0121087L

Ich habe bei ebay einen "Tuner" gefunden, der die gesamte Einheit (1J022101BF) anbietet - aber der will auch schlanke 150 EUR haben.

didgeridoo · 05.08.2024, 15:32

Entweder du verwendest 1J0121087B und reduzierst den Kühlwasserschlauch entsprechend oder Du musst Dir etwas basteln. (Schlauchverbinder selbst bauen/schweißen)

VW-Mech · 05.08.2024, 15:41

Es gabe auch noch 1K0 121 087 E vom Golf 5, hierbei müsste ein Abgang verschlossen werden.

Stück Schlauch und passenden Alu Stopfen drehen, ist zwar nicht perfekt aber einfacher als selbst einen Flansch schweisen etc.

Jenachdem es was man für Möglichkeiten hat...

Ansonsten gibt es auch N 906 929 01 hierbei müsste aber auch Reduziert werden...

Spediteuse · 05.08.2024, 16:00

Ok, danke Jungs! Wenn erfolg, kümmere ich wieder um das eigentliche Problem.

Spediteuse · 11.08.2024, 13:06

Also nach 500Km unter Vollast, im Stau, Überland, Stadt mit Klima und Radio kann ich sagen, da ist nichts mehr. Oder zumindest gehe ich davon aus. Es war also tatsätschlich der Fühler.
Warum die Temperatur im Diagnosetool richtig und im Kombi falsch angezeigt wurde - mir ein Rätseln. Aber wenn das jemandem auch mal passieren sollte: Fühler wechseln dauert 15min und kostet nicht viel Geld.

mofire · 18.08.2024, 15:49

Müsste doch das hier sein :
https://www.autodoc.de/vika/13154453
falls du das Ersatzteil noch brauchst.

VW-Mech · 19.08.2024, 08:33

Zitat:

Zitat von Spediteuse

Also nach 500Km unter Vollast, im Stau, Überland, Stadt mit Klima und Radio kann ich sagen, da ist nichts mehr. Oder zumindest gehe ich davon aus. Es war also tatsätschlich der Fühler.
Warum die Temperatur im Diagnosetool richtig und im Kombi falsch angezeigt wurde - mir ein Rätseln. Aber wenn das jemandem auch mal passieren sollte: Fühler wechseln dauert 15min und kostet nicht viel Geld.

Weil es ein Doppel Temperaturgeber ist ...

Steht aber alles schon 7253 mal im Forum 😀

05.08.2024, 14:37	- 43
Spediteuse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2017 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 275 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 12 Danke für 9 Beiträge	Nun habe ich ein richtig dickes Problem: das blöde Ding ist komplett entfallen. Auch meine Google Suche wirft mir nichts anderes aus. Hat jemand vielleicht noch eine Bezugsquelle? VW Ersatzteilnummer: 1J0121087L Ich habe bei ebay einen "Tuner" gefunden, der die gesamte Einheit (1J022101BF) anbietet - aber der will auch schlanke 150 EUR haben. Geändert von Spediteuse (05.08.2024 um 14:41 Uhr)

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didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.997 Danke für 2.977 Beiträge	Entweder du verwendest 1J0121087B und reduzierst den Kühlwasserschlauch entsprechend oder Du musst Dir etwas basteln. (Schlauchverbinder selbst bauen/schweißen)

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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.371 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.913 Danke für 4.565 Beiträge	Es gabe auch noch 1K0 121 087 E vom Golf 5, hierbei müsste ein Abgang verschlossen werden. Stück Schlauch und passenden Alu Stopfen drehen, ist zwar nicht perfekt aber einfacher als selbst einen Flansch schweisen etc. Jenachdem es was man für Möglichkeiten hat... Ansonsten gibt es auch N 906 929 01 hierbei müsste aber auch Reduziert werden...

05.08.2024, 16:00	- 46
Spediteuse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2017 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 275 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 12 Danke für 9 Beiträge	Ok, danke Jungs! Wenn erfolg, kümmere ich wieder um das eigentliche Problem.

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Spediteuse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2017 Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 275 Themenstarter Abgegebene Danke: 46 Erhielt 12 Danke für 9 Beiträge	Also nach 500Km unter Vollast, im Stau, Überland, Stadt mit Klima und Radio kann ich sagen, da ist nichts mehr. Oder zumindest gehe ich davon aus. Es war also tatsätschlich der Fühler. Warum die Temperatur im Diagnosetool richtig und im Kombi falsch angezeigt wurde - mir ein Rätseln. Aber wenn das jemandem auch mal passieren sollte: Fühler wechseln dauert 15min und kostet nicht viel Geld.

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mofire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.06.2011 Golf4 AXR Ort: Bruchsal KA Verbrauch: 5L Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 422 Abgegebene Danke: 27 Erhielt 44 Danke für 40 Beiträge	Müsste doch das hier sein : https://www.autodoc.de/vika/13154453 falls du das Ersatzteil noch brauchst.

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