1. Gang geht nicht rein

Asco · 07.01.2009, 19:21

bischen Geschick??
Also ich bin seit 8 Jahren Beruflich "mit geschick und Ahnung" dabei wenn du verstehst was ich meine!

Das geht man nich einfach so an!
Das musst Du schon machen lassen.

LAss am besten erst mal ne Fachwerke dies anschauen, fahr mit einem meister Probe um das du dir sicher bist und den Rest kannste ja dann entscheiden!

Friedolin · 07.01.2009, 19:26

ich lerne bei mercedes....
mein bruder hat seit 12 jahren bei vw ausgelernt und arbeitet auch immer noch da...
und dann hab ich noch nen onkel,der meister ist und in einer freien 1mannwerkstatt arbeitet....(also selber in seiner eigenen werkstatt arbeitet)

ich wollt nur nacht tips suchen und hören ob es schon mal jemand gemacht hat...

KevinR. · 08.01.2009, 00:17

02K reparieren ist doch quasi der Einstieg in die Getriebeinstandsetzung. Habe auch problemlos den R-Gang reparieren und die Diffnieten ersetzen können - ohne irgendeine Ausbildung o.Ä. in die Richtung.

So schwer ist das nun wirklich nicht...vorallem wenn man den originalen Repleitfaden dabei hat. Ordentliches Werkzeug ist natürlich Pflicht!

Hast Du das mal mit der Schaltwelle probiert? Schaltest Du z.B. vorher in den 4., hast Du an der Schiebemuffe vom 1./2. ja noch garnichts bewegt, bleibt also nur ein Problem mit der Ansteuerung bis bestenfalls zur Schaltwelle selbst!

Friedolin · 08.01.2009, 17:19

aber warum soll auf dem weg bis zur schalt welle was nicht stimmen?
dann würd ich den 1. ja nie reinkriegen...

KevinR. · 08.01.2009, 18:44

Deswegen sag ich ja, Getriebe selbst macht irgendwo keinen Sinn. Erste Gang geht aber sofort rein, wenn der Motor aus ist? Oder blockierts da genauso?

Friedolin · 08.01.2009, 18:47

da blockiert es auch...es sein denn es war ein anderer gang drin...oder der erste selbst....dann kann ich hin und her schalten wie ich will...

aber schalte ich den motor aus,wenn kein gang drin ist und will dann in den 1.,das geht nicht....
ich muss vorher in einem anderen gang gewesen sein...

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Friedolin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Bora Ort: Kläden b. Stendal SDL-VW133 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 174 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich lerne bei mercedes.... mein bruder hat seit 12 jahren bei vw ausgelernt und arbeitet auch immer noch da... und dann hab ich noch nen onkel,der meister ist und in einer freien 1mannwerkstatt arbeitet....(also selber in seiner eigenen werkstatt arbeitet) ich wollt nur nacht tips suchen und hören ob es schon mal jemand gemacht hat...

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	02K reparieren ist doch quasi der Einstieg in die Getriebeinstandsetzung. Habe auch problemlos den R-Gang reparieren und die Diffnieten ersetzen können - ohne irgendeine Ausbildung o.Ä. in die Richtung. So schwer ist das nun wirklich nicht...vorallem wenn man den originalen Repleitfaden dabei hat. Ordentliches Werkzeug ist natürlich Pflicht! Hast Du das mal mit der Schaltwelle probiert? Schaltest Du z.B. vorher in den 4., hast Du an der Schiebemuffe vom 1./2. ja noch garnichts bewegt, bleibt also nur ein Problem mit der Ansteuerung bis bestenfalls zur Schaltwelle selbst!

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Friedolin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Bora Ort: Kläden b. Stendal SDL-VW133 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 174 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	aber warum soll auf dem weg bis zur schalt welle was nicht stimmen? dann würd ich den 1. ja nie reinkriegen...

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KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Deswegen sag ich ja, Getriebe selbst macht irgendwo keinen Sinn. Erste Gang geht aber sofort rein, wenn der Motor aus ist? Oder blockierts da genauso?

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Friedolin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Bora Ort: Kläden b. Stendal SDL-VW133 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 174 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	da blockiert es auch...es sein denn es war ein anderer gang drin...oder der erste selbst....dann kann ich hin und her schalten wie ich will... aber schalte ich den motor aus,wenn kein gang drin ist und will dann in den 1.,das geht nicht.... ich muss vorher in einem anderen gang gewesen sein...

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