firara

zum beispiel,
webasto TT-V wird eigentlich über bus angesteuert. die ansteuerung kann auch über eine vorwahluhr mit "w-bus" ausgang über die diagnosepin an STH stattfinden.
eine geeignete v.w.uhr wäre die 1533-er (oval) hat auch den super nebeneffekt dass die lüftung auch über diese uhr angesteuert wird.

mit der hoffnung das alles stimmt habe ich mir eine webasto tt-v besorgt (da man diese versionen in neuere fahrzeuge mit can fast problemlos einbauen kann)

firara

ich will mir die arbeit und die kosten für eine extra tankentnehmer sparan. kann ich die dosierpumpe nicht an die vorhande treibstoff-rückführleitung anschließen? die gefahr dass mein tank leer gesoffen wird ist eigentlich einfach zu lösen. in dem man die rückfuhrleitung im tank ca 1 cm vom tankboden absetzt.
(da ich weder den tank noch einen tankentnehmer gesehen habe kann sein dass alles oben beschriebene schrott ist)

Blackpitty

naja, dann müsstest du aber die ganze Benzinpumpe-Gehäuse zerlegen, da da nicht einfach nur ein schlauch bis zum Tankboden geht. Dazu stimmt deine Reserveanzeige auch nicht mehr.

Solche Aktionen würde ich einfach sein lassen, Tankentnehmer kostet bei ebay 15€ dazu eben für 25€ 5M Benzinleitung kaufen und dann verlegen. Biste auf der sicheren Seite.

firara

wenn's so umständlich ist dann lieber nicht.

reicht die hier aus? eBay 220732498474

Webasto / Eberspächer Standheizung Tankentnehmer - eBay Mobile (Artikel 220732498474 06.02.2011 20:45:43)

Blackpitty

ja, der geht.

dennoch ist es nicht ganz einfach diesen zu verbauen!

-Pumpe komplett aus dem Tank nehmen.
-Loch oben bohren
-Entnehmer kürzen
-ein Stück Gummibenzinschlauch und ein passendes Stück von dem weißen Plastikbenzinschlauch zuschneiden
-Plastik Benzinschlauch außen im Pumpengehäuse in der Befestigung für Tankentnehmer anbringen und 1cm Bodenabstand lassen.
-dann Plastikbenzinschlauch und gekürzten Tankentnehmerstummel mit dem Gummibenzinschlauchstück verbinden.

Anschließend die Pumpe insich zusammendrücken(ist gefedert gelagert) und schauen, dass nichts abknickt.

Dann alles einbauen.

firara

was ich nicht verstehe, wo soll außen am Pumpengehäuse ca 1cm Bodenabstand sein? oder versteh ich da was falsch?

oder soll das Ende vom tankentnehmer in der Pumpe ca 1cm bodenabstand haben?

hardy

Von der Unterseite der Spritpumpe bis zum Ende des Schlauches einen Abstand von ca. einem cm lassen, sonst nuckelt dir die Standheizung unter Umständen den letzten Tropfen Benzin aus dem Tank.
Die Unterseite der Pumpe liegt nämlich auf dem Tankboden auf.

Eggie

Verfolge den Thread schon ne weile und hab mir vor ca 2 Monaten auch eine Standheizung eingebaut! Sie läuft super! Hab die rechteckige Vorwahluhr! Mich nervt aber, das ich zum einschalten jedes mal zum Auto laufen muss oder eine Zeit einstellen muss! Bin dann auf das Teil gestoßen wo man die Standheizung anrufen kann. Wäre eine super Lösung, war mir aber zu teuer und hab mir selber was gebaut und wollte das mal hier präsentieren! Hat nicht mehr als 40 € gekostet mein Telestart! Möchte hier nur eine kleine Kurzanleitung einstellen, wenn Bedarf besteht mach ich eine mit Bilder! Hab alles beim Conrad gekauft! Hab mir ein neues Prepaidhandy für 10€ gekauft mit 1€ Startguthaben! Dann noch einen langzeittimer und ein Relaise! Hab den Langzeittimer am Vibrationsalarm angeschlossen! Wenn ich das Handy anrufe, wird die Standheizung für die am Timer eingestellte zeit eingeschaltet! Finde ist eine Billige und bequeme Lösung!

firara

für die kraftstoffverbindung, welchen innen- und aussendirchmesser ist zu empfehlen?

hardy

Außen ca. 10, innen nicht größer als 4mm, sonst bilden sich Blasen in der Leitung.

firara

Blackpitty,

hast du nützliche bilder wo man die anbindung ans "wassersystem" erkennen kann?

Blackpitty

also die Anbindung ist nicht so schwer. wichtig ist, eben die richtigen schläuche zu erwischen.

Erstmal rechts vom Motor schauen. Da muss ein Wasserschlauch aus dem Motor- von so einem schwarzen Plastikverteiler kommen, der direkt an die Spritzwand geht und zwar dort an den rechten der beiden Schläuche.

Nun trennst du nach dem Wasser ablassen den Schlauch kurz nach dem schwarzen Plastikverteiler am Motorblock durch(so 5-10cm stehen lassen, je nachdem, wie du die Schläuche verlegen möchtest)

Nun hat die Heizung einen Ein und Aus Gang am Gehäuse. Der Schlauch, der am Ausgang montiert ist schließt du an das zerschnittene Ende der Spritzwand(rechter Schlauch) an und den Schlauch vom Pumpeneingang an das Schlauchstück was noch am Motorblock ist und fertig

firara

klingt nicht sooo schwer.

hab mir das ganze so vorgestellt:
1. Tag: Heizung mech. montieren
2. Tag: Elektro "Installation"
3. Tag: Kraftstoff Anbindung und
4. Tag: Wasser Anbindung
4. Tag: testen und beten das es gut geht
eventuell das eine mit dem anderen verbinden.

firara

Blackpitty

hast noch die Halterung?

Blackpitty

Meinst du die Halterung für die Heizung an der Karosse?

firara

du kannst Gedanken lesen




was soll's kosten? PN!

firara

bezüglich kabelbaum,
zwei 1,5 Leitungen führen vom relais weg, ich dachte die wären für die Versorgung vom Heizer der Verkäufer meint aber sie sind für die Heizungsgebläse
was ist richtig?
(in meinem fall wird die Heizungsgebläse über die vorwahluhr angesteuert)

hardy

Die sind auch zur Ansteuerung des Lüfters. Die zwei dicksten Kabel sind für die Stromversorgung und gehen direkt ans Steuergerat der Heizung, wenn ich mich nicht irre. Steht aber auch alles im Schaltplan in der Gebrauchsanweisung.

Gruß

firara

wo finde ich angaben/info/daten über den innendurchmesser der wasserleitung von meiner karre. wichtig wären info über die wasserleitung die ich anzapfen muss.

Gibhin

Die findest du auf der skala des messschiebers wenn du die wasserleitung gemessen hast.