Fahrertür öffnen

[Dave83]

Hallo

Ich habe meine Fensterheber wechseln müssen (Danke VW!) und beim Wiedereinbau scheinbar etwas falsch gemacht.

Wenn ich von innen am Türöffner ziehe, geht die Tür nicht auf. Habe das Ding jetzt wieder aufgemacht und tatsächlich reicht es nicht, wenn ich an dem silbernen Haken (rot markiert) ziehe, sondern ich muss an dem dicken, gummiummantelten Stück ziehen (grün markiert).

Was muss ich nun tun/ändern, damit sich die Tür wieder über den Öffner öffnen lässt?

p.s.: Von außen ging es bisher problemlos. Seit heute geht auch das nicht mehr, d.h. keine Reaktion auf die Fernbedienung. Entriegelungsknopf innen (bei den Fensterheberknöpfen) geht aber, daher denke ich dass es nicht an der ZV liegt...

[Feischtel]

Es reicht nicht nur den silbernen Haken einzuhängen, das Widerlager/Clips oder wie das Teil heisst muss auch noch in der Führung an der Tür befestigt werden.
Wenn die andere Seite korrekt mit dem Türschloss verbunden ist, sollts das gewesen sein.

[Dave83]

ich nehm an, du meinst das (hier blau markierte) hier? Das hatte ich eingehängt.

Außerdem kann es daran ja nicht liegen, dadurch wird ja die gummiummantelung festgehalten, so dass sich durch den öffnungshebel nur das innen liegende drahtseil nach vorne zieht. das reicht ja aber offensichtlich nicht aus, um die tür zu öffnen

[Dave83]

Zitat von Feischtel

das Widerlager/Clips oder wie das Teil heisst muss auch noch in der Führung an der Tür befestigt werden.

Ich nehm an du meinst "an der Türverkleidung befestigt werden"?

[Feischtel]

Das hat schon was damit zu tun. Hatte es bei meiner Tür auch nicht richtig drin und damit ließ sich die Tür von innen nicht öffnen.

Da du es aber eingehängt hast, wird es wohl nicht daran liegen.

Blau markiert?


edit: Richtig, an der Türverkleidung, dort befindet sich auch eine Führung für den Bowdenzug

[Dave83]

sorry :-)

nehm an, wir meinen beide das gleiche. ist das dieser bowdenzug (also das ganze seil)?

[Feischtel]

Korrekt.

Dann scheint das andere Ende, welches am Türschloss befestigt ist, nicht in der Führung zu sein, oder sonst irgendwas am Schloss. Mehr Möglichkeiten gibts ja nicht.

AGT ab, oder mit ner Sonde rein, falls zur Hand.

[Dave83]

oh mann, das heißt wieder die scheibe raus

ich poste dann gleich nochmal ein bild, wie es am schloss aussieht

[Dave83]

ich kann da nichts verdächtiges feststellen, kenn mich aber auch nicht so aus mit dem schloss.

langsam verlier ich hier die nerven

meiner meinung nach habe ich beim FH-wechsel am schloss auch nichts anderes gemacht als den türpinn raus und hinterher wieder rein. und an dem liegts ja auch nicht

[Dave83]

kann irgendjemand helfen bitte?

[LaFleur]

Wenn du den kleinen Seilzug ( der in den Türaussengriff ) geht zu doll gespannt hast , dann bekommst du die Tür auch nicht mehr auf.Also den mal aushängen und ohne Vorspannung in den Griff legen !.
Viel erfolg

[alau]

Warum sollte er den zum FH wechsel ausgebaut haben???

[Dave83]

also der bowdenzug muss ausgehängt werden? wo genau- ist die stelle auf meinen bildern zu sehen?

hier?

[alau]

der ist garnicht zu sehen, der sitz im Türgriff (außen).

[Dave83]

ok dann probiere ich das mal

[LaFleur]

Weil es normaler Weise so gemacht wird, du kannst natürlich auch den Befestigungswinkel vom Aggregateträger lösen, aber weiß ich wie er es gemacht hat
deswegen erstmal der Tipp.

[alau]

ja, aber auf den bildern hat er den träger ja schon ab und dann schloß ist noch in der tür.

[Xylol]

Was passiert wenn du die tür innen mit der verriegelung verschließt?
Also da wo die fensterheberknöpfe sind.

Ich hatte mal genau das gleiche problem. Bei mir hats aber nach nochmaligem aus und einbau plOtzlich wieder gefunzt.
Scheint was verklemmt gewesen zu sein.
Vllt einfach mal ein bissl dran fummeln und wackeln.

[Dave83]

@xylol: Dann ver- und entriegelt die ZV ordnungsgemäß.

Ich hab jetzt aufgegeben, Schnauze voll. Morgen zu vw, die Sache in Ordnung bringen lassen und die Scheißkarre SO SCHNELL WIE MÖGLICH verkaufen. Danach NIE WIEDER GOLF4 !!!
Eigentlich mochte ich das Auto aufgrund seiner Sparsamkeit aber was ich mit dem schon an Ärger hatte (Fensterheber, Wassereinbruch im Fußraum -bei mir siehts aus wie im Kaninchenstall-, Getriebe, Zylinderkopfdichtung, Batterie, Klimakompressor) geht auf keine Kuhhaut mehr.

Vielen Dank trotzdem an Alle für die Hilfe

[HungrigerGolf]

sowas kommt dabei raus wenn man sich selber zum schrauber ernannt hat!