GolfIVRACER

die einbaulage ist beim 1,6er ned so optimal, die Brühe würde schon nach unten laufen...

Hätte ich aber auch drauf kommen können, den Stecker drauf zu lassen.

Am Montag mal der Weg zur Werke dann mal schauen was die sprechen.


Mit VAGCOM kann ich dir nichts sagen, besitzte ich nicht (noch nicht)


Gruss

RonHammer

ich würde sagen dein auto hat die grundstellung der drosselklappe vergessen....war bei mir auch mal,hab aber vergessen wie ich es gelöst habe. ich glaub ein kumpel musste das dann mit vagcom neu eingeben oder so

1,8turbo

Seilzug:
MSG anwählen(01), Grundeinstellung (04) -> Messwertegruppe 98 und okay drücken.

Egas:
MSG anwählen(01), Grundeinstellung (04) -> Messwertegruppe 60 und okay drücken.

GolfIVRACER

hab mir mal überlegt, mir dieses VAG Com auch zuzulegen. In der Bucht gibt es die ja schon für 20 eus, kommt mit doch sehr wenig vor.

Kann man damit auch Service Intervalle rücksetzten?


Werde ich mehrmals brauchen...


Gruss Martin

pascalmctwist

Eine Frage womit hast du die Dk gereinigt ? Ich hoffe nicht mit Bremsenreiniger

Päddy

Ohne Fehlerspeicher Info kann man dir nicht weiterhelfen, also schleunigst auslesen und hier posten!

Hatte auch schon einen DK Fall da hat das AGR Ventil total gesponnen und übelst hohe Werte angezeigt und musste resetet werden!

Igi2003

In der Bucht für 20 Euronen gibt es nur billige KKL Adapter mit USB-->Serial Wandler, aber kein VAG Com!

GolfIVRACER

Hallo,

war eben beim freundlichen und hab die Dk neu anlernen lassen. Kostenpunkt 37 €....naja, jetzt weiss cih wenigstens dass alles passt.

Läuft so gut wie nie, der unterschied ist enorm, hängt besser am gas und läuft im stand richtig ruhig...


Dk hab ich mit Bremsenreiniger gereinigt, warum nocht? Kruste hab ich mit nem Pinselholzstiel abgeschabt.


Nochmal zu diesem Diagnose Set, hab mich jetzt durch ebay und durch die Forensiche gewälzt, aber nicht das richtige gefunden.

Was brauche ich alles, um an meinem Auto so Sachen wie Fehlerspeicher auslesen, Intervalle Rücksetzten und und und machen zu können?

Kabel, Software (welche denn genau??)

Tut mir Leid, wenn ihr diese Fragen öfter hört, aber ich bin planlos.


Gruss und Danke nochmal für die Tipps!

Martin

Finiss

Ich hab son 39,xx Euro Ebayteil. Damit kriegt man das was du vor hast ohne weiteres hin...

GolfIVRACER

Hallo,

danke!

hast du vllt eine Artikelnummer? Dort wird ser viel angeboten...möchte keinen Schund kaufen.

Wie ist das jetzt eig, kann man an der parametrierung was machen oder ist das nicht zugänglich? Wenn ja, ist es möglich Sicherungen zu erstellen? Nicht das ich vergesse welcher prameter geändert wurde und die jetzt futsch is...


Gruss Martin

Finiss

Damit kenne ich mich leider nicht aus. Hab meins vor nem Jahr schon bei Ebay gekauft, es aber vor kurzem erst in Betrieb genommen weil ich bisher nie bock drauf hatte und es meistens auch so irgendwie ging

1,8turbo

Was für Parameter denn? Man muss sich da schon nen bissl reinfuchsen aber es ist eigentlich ganz einfach zu verstehen!

@Finiss, dein Beitrag mit der Shareware.... würde ich ändern.

GolfIVRACER

Hallo,

darum gings mir, dass ich beim "reinfuchsen" nichts machen kann, was später nicht zu resetten ist!

Geht ja bekanntlich schnell...

Bin schon bereit ein wenig geld für die Soft+ Hardware auszugeben, die kosten würden sich im Bekanntenkreis schnell aufteilen.

In der Bucht gibts ja sets für 20+, aber da steht nirgens eindeutig, ob da jetzt Software und Kabel bei sind, dh bin ich mir sehr unsicher.

Vllt hat ja jemand erst letztens waas gekauft und ist zurfrieden...


Gruss Martin

1,8turbo

Also ein gutes Set womit du alles Fahrzeuge aus der VAG auslesen kannst kostet um 330 €. Es geht auch mit so einem billig Kabel, jedoch geht dann Max. G4, Passat3b(g) Generation. Touran, G5 z.b geht nicht mehr! Ein billig Interface kannst du mit VAG Com Shareware bis Version 409 (englisch) oder 3.11 (deutsch) nutzen oder du nimmst WBH Diagnose, das ist genzlich kostenlos womit du auch Messwerte auslesen kannst (mit VAG Com Shareware geht das nicht). Bei der Shareware wird dir auch nur ein Fehler angezeigt, sollten mehrere fehler im Stg. abgelegt werden, werden die anderen nur als Fehlercode angezeigt! Es ist alles beschrieben was man da macht, gibt auch eine Einteilung zwischen sichere und unsichere Eingriffe.

GolfIVRACER

Hallo,

so langsam kommt licht ins dunkel...

Brauchen werde ichs hauptsächlich für Golf 4...

Dieses Set für 300+ muss es dann doch nicht sein

Ist diese Software nomral bei dem Kabel bei oder muss ich die mir extra besorgen?


Ich glaub ich stelle mich ein bisschen blöd an gerade...vllt ist ja der Fasching schuld.


Danke schon mal für deine detaillierte Aussagen!

Gruss Martin

1,8turbo

Es gibt auch günstigere ORIGINAL Sets welche halt nur für die Golf 4 Generation gehen die sind dann auch deutlch! billiger. Frag mal den user -Robin- aus dem Forum hier, er hat auch des öfteren gebrauchte Systeme. Ich sag nur eins, ich habe auch mit diesen billig Interfaces angefangen, für Privat reicht das aber wenn man mehr machen will, stößt man schnell an die Grenzen! Die Shareware bekommst du frei zum download, meistens ist diese sogar bei den Interfaces dabei!

GolfIVRACER

Hallo,

ales klar, ich werde ihn mal anschreiben, danke für den Tipp!

Ansonsten kann ich glaub ich sagen, dass heir geclosed werden darf, meine Fragen sind glänzent geklärt worden und der Golf schnurrt wieder!


Danke noch mal an alle!

Gruss Martin